Ottimi pneumatici da provare una volta tubeless.
3,5 mm di larghezza in più rispetto a quanto indicato sulla confezione.
Il pneumatico più facile da rendere tubeless che abbia mai avuto. È stato montato sul cerchio senza troppa fatica. Il sigillante è stato inserito e dopo una bella scrollata e una rotazione è stato quasi subito ermetico. Ho percorso circa 300 km. Si guida meravigliosamente. Mi sembra più comodo del mio precedente Continental 5000, che è anche quello che cercavo. Buona aderenza in curva, ma non è il pneumatico più veloce. Buon rapporto qualità/prezzo. Ho il fianco marrone, mi piace anche l'aspetto di questi pneumatici.
in realtà troppo piccolo, molto difficile da montare su una ruota, inoltre in termini di forma non si può dire che questo pneumatico sia adatto anche all'uso con una camera d'aria.
Dato che si tratta di uno pneumatico pieghevole e che è rimasto piegato per molto tempo, non si inseriscono facilmente nel cerchio.
O sono fortunato o sono il re del montaggio tubeless. In ogni caso, in base alla mia esperienza personale, non capisco le critiche negative sul montaggio di questi pneumatici. In effetti, non ho mai trovato così facile montare due pneumatici tubeless. La ciliegina sulla torta: mantengono la pressione anche senza l'uso di un liquido preventivo. Inoltre, sono fantastici da guidare (sezione 30) e i fianchi marroni hanno un bell'aspetto. Infine, hanno un prezzo molto conveniente rispetto ad altri.
Nel frattempo, quattro giri con gli pneumatici. Ho acquistato i classici 28 mm e li ho montati sulle mie Zipp 303. Gli pneumatici sono molto rigidi e non possono essere montati senza leve per pneumatici. Per gonfiare gli pneumatici è necessaria una pompa a mano potente, una cartuccia di co2 o un compressore, perché altrimenti gli pneumatici non si inseriscono correttamente nel cerchio. Per questo motivo è stato necessario un po' di sforzo per farli entrare nel cerchio, ma con una pompa più potente sarebbe stato più agevole. I 28 mm misurano 31 mm sul cerchio e si guidano davvero bene. Molto più confortevoli e aderenti in curva, ma non per questo più lente. Le ordinerò sicuramente di nuovo.
Le ho usate per circa 2 mesi, montate tubeless sulle mie ruote Giant SLR1. Sono stati abbastanza facili da montare con le leve per pneumatici, troppo stretti per essere montati solo con le mani. Si sono gonfiate facilmente e si sono sigillate rapidamente. Inoltre, sembrano trattenere l'aria molto meglio delle Giant Gavia e GP5000 che ho usato in precedenza. Sembrano rotolare bene e hanno un buon grip sia sul bagnato che sull'asciutto. Sembra che si stiano consumando bene finora, senza alcun segno di problemi dopo 1000KM. Anche i fianchi abbronzati stanno benissimo con la mia moto!
Ho acquistato questo pneumatico la scorsa estate per sostituire il mio pneumatico invernale un po' più grosso. Ora ho avuto sei mesi di tempo per usare questi pneumatici e sono rimasto positivamente sorpreso. Ho montato il pneumatico tubeless sui miei cerchi. È stato molto semplice con l'aiuto di una leva per pneumatici e di un compressore. L'altro giorno ho forato per la prima volta con il brutto tempo (avrei dovuto passare ai miei pneumatici invernali). Il pneumatico si è incollato quasi subito dopo che mi sono fermato. Una cartuccia di co2 e sono ripartito! Ho notato anche una grande differenza nella quantità di aderenza degli pneumatici con il bel tempo! E naturalmente un fianco leggero fa bene anche alla moto!
Pneumatico bello e resistente, soprattutto in versione tubeless! Non ho ancora fatto una corsa a tavoletta con questo pneumatico. Lo Skinwall cambia anche l'aspetto della bicicletta.
Pienamente soddisfatto
Dopo anni e anni di Vittoria, ho provato brevemente questo Schwalbe One TLE. Il montaggio è stato, come per molti altri, molto difficile. Quasi al punto di sanguinare. Una volta montato, è un ottimo pneumatico tubeless. Ancora nessuna foratura. Uno pneumatico ha un taglio decente, ma non attraversa la gomma. Non ci sono cinque stelle a causa della ridicola difficoltà di montaggio.
Montare questi pneumatici sulle mie ruote winspace hyper è stato un vero incubo. Spero che il sigillante faccia bene il suo lavoro e che non si verifichino mai forature gravi su strada, perché non so proprio come farò a montare questo pneumatico da solo. Tra l'altro, il pneumatico è molto scorrevole e ha anche un aspetto molto elegante. La prossima volta che avrò bisogno di nuovi pneumatici, ne cercherò comunque un altro.