Scope R5 Disc Cykelhjul Racer

Scope R5 Disc racercykelhjul för skivbromsar andas fart! De är ett perfekt val för en mängd olika terränger, från platt till kuperad terräng. Den 57 mm höga aerodynamiska fälgen är också designad för högre hastigheter. Tack vare AEA Algorithm Enhanced Aerodynamics har den optimala fälgprofilen tagits fram som har minimalt motstånd och känns väldigt stabil. Det gör att du besväras ännu mindre av vindbyar eller sidovindar. R5 Disc väger 1675 gram och är lättvikta för höga hjul med skivbromsar. Tack vare Diamond Ratchet Body System kan du cykla iväg supersnabbt efter att du har tagit en sväng eller startat en sprint.

Scope R5 Disc hjulsetet har slitstarka SKF-lager med bra tätning och lågt rullmotstånd. Hjulen är byggda på aerodynamiska 57 mm höga fälgar med en yttre fälgbredd på 28 mm. Det förmonterade slanglösa fälgbandet och slanglösa ventilerna gör det möjligt att köra R5 Disc-hjulen tubeless. Den breda fälgen, i kombination med ett bredare tubeless cykeldäck, ger mer komfort, lägre rullmotstånd och ökat punkteringsmotstånd. Att det inte finns någon viktbegränsning för Scope R5 Disc-hjulen betyder dessutom helt enkelt att de är superrejäla. Scope understryker detta med en 3 års garanti och ett krockbytesprogram.

3 års garanti
Kvalitet är nummer 1 hos Scope. Efter registrering av hjulen på Scopes webbplats inom 30 dagar efter köp får du 3 års garanti. Vid registrering av ditt hjulset är det nödvändigt att ange serienumret. Detta finns på det medföljande registreringskortet, hjullådan eller på flänsen på baknavet.

Lifetime Crash Replacement Program
Trots den höga kvaliteten klarar inte ett Scope hjulset alltid konsekvenserna av ett allvarligt fall. Scope erbjuder därför ett Crash Replacement Program utöver garantitiden på 3 år. Scope ger dig chansen att byta hjulet efter en crash till ett reducerat pris.

Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA)
Fälgprofilen på Scope hjulen har utvecklats med hjälp av AEA-tekniken (Algorithm Enhanced Aerodynamics). Denna algoritm beräknar den mest aerodynamiska fälgprofilen för att säkerställa optimal prestanda. För den tidigare generationen av Scope hjul ägnades otaliga timmar åt att rita hundratals olika fälgprofiler. Dessa analyserades sedan med CFD (Computational Fluid Dynamics), i ett försök att hitta den optimala och mest aerodynamiska fälgprofilen. Denna trial and error-metod närmar sig det optimala, men det blir inte perfekt. Tillsammans med Delft University of Technology (NL) har en algoritm utvecklats som definierar koordinaterna för den mest aerodynamiska fälgprofilen. Denna unika innovation inom aerodynamik kallas Algorithm Enhanced Aerodynamics.

Navsystem
Scopes navsystem har utvecklats om. De beprövade egenskaperna som det breda flänsavståndet (för hög styvhet i sidled), specialanpassade oversized (6803/6903) SKF-lager, och det verktygslösa adaptersystemet har bevarats, och har bara förfinats där och där. Förutom SKF-lagren kommer CeramicSpeed-lagren att fortsätta att vara tillgängliga som en uppgradering för Race-serien.

Diamond Ratchet Body System
Diamond Ratchet-bodysystemet är ett nyutvecklat angreppssystem som ser till att den levererade kraften överförs till hjulet ännu snabbare. Standard 36T-spärrarna kan bytas ut mot en 48T-ring, så att frihjulsbodyn får en ännu snabbare angreppspunkt när du börjar trampa. Kompatibel med alla grupper: Shimano, Shimano Micro Spline, SRAM XDR, Campagnolo och Campagnolo N3W.

Tubeless System
Geometrin hos det unika Scope Tubeless System säkerställer enkel montering, omedelbar pumpning, långvarigt tryck och kompatibilitet med alla (slanglösa) däck.

Lokal förstärkning
Med Local Reinforcement-koltekniken har antalet lager av kolfiber runt ekerhålen på insidan av fälgen utökats. På så sätt reduceras vikten avsevärt, samtidigt som styrkan och styvheten bibehålls.

• Scope R5 Disc hjulset
• Tubeless fälgband (förmonterad)
• Tubeless ventiler (förmonterade)
• Spacer för 10-delad kassett
• Garantiregistreringskort

• Kassettnyckel
• (Eventuellt momentnyckel)

Det är enkelt att montera en kassett på ett hjul om du har rätt verktyg. Om du köper en kassettnyckel som passar Shimano kan du montera både Shimano- och SRAM-kassetter på ditt bakhjul. Om du har en 9/10-delad kassett, för du först en 1,85 mm spacer över bodyn. Därefter placerar du kassetten på bodyn. Detta kan bara göras på ett sätt på grund av bodyns passform. Slutligen vrider du brickan rakt på med dina händer och drar du åt den med kassettnyckeln. Om du vill kan du också göra detta med en momentnyckel.

För det bästa sättet att göra dina hjul slanglösa kan du ta en titt på vår blogg: Hur monterar jag tubelessdäck på min landsvägscykel?