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Pros y Contras
Pros y Contras
- Gracias a la aerodinámica llanta de 57 mm y a un peso de 1.675 gramos, las ruedas R5 Disc son ideales para rodar rápido en llano.
- Gracias a la tecnología Algorithm Enhanced Aerodynamics, la llanta está optimizada para conseguir el perfil de llanta más óptimo y aerodinámico.
- El sistema de cuerpo de carraca de diamante es extremadamente ligero y garantiza que la potencia suministrada se transfiera a la rueda con mayor rapidez.
- La conducción sin cámara tiene numerosas ventajas: mayor comodidad, menor resistencia a la rodadura y mayor resistencia a los pinchazos.
- Las ruedas Scope se desarrollan en los Países Bajos en colaboración con Schwalbe, SKF, TU Eindhoven y TU Delft, por lo que la alta calidad está garantizada.
- La compra de un juego de ruedas no incluye ni bolsas ni discos de freno.
- Un cuerpo para Sram XDR, Campagnolo o Campagnolo N3W está disponible por separado.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Scope | |
| Tipo de rueda | Juego de ruedas | |
| Peso según el fabricante | 1675 gramos | |
| Material de la llanta | Carbón | |
| Altura de la llanta | 57 mm | |
| Ancho de la llanta (interno) | 21 mm | |
| Ancho de la llanta | 28 mm | |
| Tipo de Cubierta | neumático plegable / Tubeless | |
| Característica(s) de las ruedas | Ruedas aerodinámicas |
El juego de ruedas Scope R5 Disc cuenta con rodamientos SKF duraderos con un buen sellado y baja resistencia a la rodadura. Las ruedas están construidas sobre la base de llantas aerodinámicas de 57 mm de altura con un ancho de llanta exterior de 28 mm. El fondo de llanta sin cámara premontado y las válvulas sin cámara permiten montar las ruedas R5 Disc sin cámara. La llanta ancha en combinación con un neumático sin cámara más ancho proporciona más comodidad, menor resistencia a la rodadura y mayor resistencia a los pinchazos. El hecho de que tampoco haya límite de peso para las ruedas Scope R5 Disc simplemente significa que son súper sólidas. Scope subraya esto con una garantía de 3 años y un programa de reemplazo por accidente.
Garantía de 3 años
La calidad es número 1 en Scope. Después del registro del juego de ruedas en el sitio web de Scope, dentro de los 30 días posteriores compra, se activa el período de garantía de 3 años. Al registrar tu juego de ruedas, es necesario indicar el número de serie. Esto se puede encontrar en la tarjeta de registro suministrada, la caja de la rueda o en la brida del buje trasero.
Programa de reemplazo de accidentes de por vida
A pesar de la alta calidad, un juego de ruedas Scope no siempre es capaz de resistir las consecuencias de un choque fuerte. Por lo tanto, Scope ofrece un programa de reemplazo por accidente además del período de garantía de 3 años. Scope le brinda la oportunidad de reemplazar la rueda después de un choque a una tarifa reducida.
El perfil de la llanta de las ruedas Scope se ha desarrollado utilizando la tecnología Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA). Este algoritmo calcula el perfil de llanta más aerodinámico para garantizar un rendimiento óptimo. (Para la generación anterior de ruedas Scope, se dedicaron incontables horas a dibujar cientos de perfiles de llanta diferentes, que luego se analizaron mediante CFD, en un intento de encontrar el perfil de llanta óptimo y más aerodinámico. Este método de prueba y error se acerca al óptimo en lugar de lo define. Junto con la Universidad Tecnológica de Delft (NL), se ha desarrollado un algoritmo que define las coordenadas para el perfil de llanta más aerodinámico. Esta innovación única en aerodinámica se llama Algorithm Enhanced Aerodynamics.
Sistema concentrador
El sistema de hub Scope ha sido rediseñado. Las características comprobadas, como el espacio entre pestañas amplio (para una alta rigidez lateral), los rodamientos SKF sobredimensionados personalizados (6803/6903) y el sistema de adaptadores sin herramientas, se han mantenido y solo se han perfeccionado en la medida de lo posible. Además de los rodamientos SKF, los rodamientos CeramicSpeed seguirán estando disponibles como actualización para la serie Race.
Sistema de cuerpo de trinquete de diamante
El sistema de cuerpo Diamond Ratchet es un sistema de acoplamiento recientemente desarrollado que garantiza que la potencia entregada se transfiera a la rueda aún más rápido. El anillo de trinquete estándar de 36T se puede reemplazar con un anillo de 48T, de modo que su cuerpo se enganche aún más rápido al encenderlo. Compatible con todos los grupos: Shimano, Shimano Micro Spline, Sram XDR, Campagnolo y Campagnolo N3W.
Sistema sin cámara
La geometría del exclusivo sistema Scope Tubeless garantiza un fácil montaje, un inflado instantáneo, una presión duradera y compatibilidad con todos los neumáticos (sin cámara).
Refuerzo Local
Con la tecnología de carbono Local Reinforcement, se ha aumentado el número de capas de carbono alrededor de los orificios de los radios en el interior de la llanta. De esta manera, el peso se reduce significativamente, manteniendo la resistencia y la rigidez.
• Fondo de llanta tubeless (premontado)
• Válvulas sin cámara (premontadas)
• Espaciador de cassette de 10 velocidades
• Tarjeta de registro de garantía
• (Posiblemente una llave dinamométrica)
Montar un cassette en una rueda es fácil si se tienen las herramientas adecuadas. Si compras una llave de cassette con ajuste Shimano, puedes montar tanto el cassette Shimano como el Sram en tu rueda trasera. Si tienes un cassette de 9/10 velocidades, primero desliza el espaciador sobre el cuerpo. Luego se coloca el cassette en el cuerpo. Esto sólo puede hacerse de una manera debido al ajuste del cuerpo. Por último, gira la arandela en línea recta con la mano y apriétala con la llave de cassette. La regla es apretar, pero si quieres también puedes hacerlo con una llave dinamométrica.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
5 / 5
Muy buenas ruedas, pero problema con la válvula trasera que no es estanca.
Tras un recorrido de 90 km, me sentí muy bien. Ruedas equipadas con gp 5000 str pero con cámaras de tpu a raíz de un problema de fuga de la válvula (DEFECTOR??).
5 / 5
La mejor inversión para tu moto
Las ruedas tienen buen aspecto, son aerodinámicas y súper rígidas. Cortan el viento y noto inmediatamente una diferencia de 1-1,5 kmpu en comparación con las ruedas de aluminio de 28 mm de profundidad de fábrica. El sonido de la rueda libre es super alto, pero por supuesto comprendo que no a todo el mundo le guste eso.
Pros y Contras
5 / 5
¡Juego de ruedas de alta calidad con un aspecto único!
Cambié las llantas bajas de carbono (29 mm) por el juego de ruedas Scope R5 Disc y se lo recomendaría a cualquiera, ¡qué diferencia! Este juego viene totalmente preparado para tubeless y su rendimiento supera las expectativas. Son muy rígidas y, por tanto, muy directas, sin sensación de nerviosismo ni comprometer la comodidad. Además, el aspecto y el tacto de estas ruedas con calcomanías blancas le dan un plus de moral. En lo que a mí respecta, ¡son las ruedas perfectas para cualquier recorrido llano!
Pros y Contras
5 / 5
Velocidad, experiencia de conducción y aspecto 10/10
Estas ruedas telescópicas son muy rápidas. En términos de peso, parecen casi tan ligeras como mis ruedas de escalada. La rigidez hace que corten las curvas con gran agudeza. Además, ya no es necesario un timbre (cuando dejas de pedalear, todos los caminantes/ciclistas se apartan). Y fíjate en el aspecto, la bici parece mucho más rápida. Un producto realmente superior. No lo dudes, ¡pídela!
Pros y Contras
5 / 5
Gran mejora para tu moto.
La variante con adhesivos blancos es sorprendentemente bonita, quedando muy bien fuera de la tendencia minimalista actual. Las ruedas hacen un sonido innegablemente agradable cuando pedaleas y un sonido sorprendentemente fuerte cuando no pedaleas. Se sienten muy rígidas, ¡cuando se encienden se van inmediatamente! También son muy rápidas, lo que quizá sea un 50% percepción y un 50% realmente rápido.
Pros y Contras
5
La mejor inversión para tu moto
Las ruedas tienen buen aspecto, son aerodinámicas y súper rígidas. Cortan el viento y noto inmediatamente una diferencia de 1-1,5 kmpu en comparación con las ruedas de aluminio de 28 mm de profundidad de fábrica. El sonido de la rueda libre es super alto, pero por supuesto comprendo que no a todo el mundo le guste eso.
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Aerodinámica
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Fuerte ruido de traqueteo
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Rigidez
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El trinquete duro no es para todos
5
¡Juego de ruedas de alta calidad con un aspecto único!
Cambié las llantas bajas de carbono (29 mm) por el juego de ruedas Scope R5 Disc y se lo recomendaría a cualquiera, ¡qué diferencia! Este juego viene totalmente preparado para tubeless y su rendimiento supera las expectativas. Son muy rígidas y, por tanto, muy directas, sin sensación de nerviosismo ni comprometer la comodidad. Además, el aspecto y el tacto de estas ruedas con calcomanías blancas le dan un plus de moral. En lo que a mí respecta, ¡son las ruedas perfectas para cualquier recorrido llano!
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Aerodinámico
-
Aspecto fantástico
-
Rígido y directo
5
Velocidad, experiencia de conducción y aspecto 10/10
Estas ruedas telescópicas son muy rápidas. En términos de peso, parecen casi tan ligeras como mis ruedas de escalada. La rigidez hace que corten las curvas con gran agudeza. Además, ya no es necesario un timbre (cuando dejas de pedalear, todos los caminantes/ciclistas se apartan). Y fíjate en el aspecto, la bici parece mucho más rápida. Un producto realmente superior. No lo dudes, ¡pídela!
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El timbre de la bici ya no sirve
-
Ligero
-
Rígido
5
Gran mejora para tu moto.
La variante con adhesivos blancos es sorprendentemente bonita, quedando muy bien fuera de la tendencia minimalista actual. Las ruedas hacen un sonido innegablemente agradable cuando pedaleas y un sonido sorprendentemente fuerte cuando no pedaleas. Se sienten muy rígidas, ¡cuando se encienden se van inmediatamente! También son muy rápidas, lo que quizá sea un 50% percepción y un 50% realmente rápido.
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Parece
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Rápido
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Sonido de la rueda libre (¡alto!)
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Sensible al viento
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
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| Scope R5 Disc | Elitewheels Drive 50D II | Elitewheels Drive Helix 68D SS | Bontrager Aeolus Elite 50 TLR Disc | |
| 7 opiniones | 2 opiniones | 2 opiniones | 9 opiniones | |
| Tipo de rueda | Juego de ruedas | Juego de ruedas | Juego de ruedas | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera |
| Peso según el fabricante | 1675 gramos | 1300 gramos | 1490 gramos | 1750 gramos |
| Material de la llanta | Carbón | Carbón | Carbón | Carbón |
| Altura de la llanta | 57 mm | 50 mm | D:55-61MM T:62-68MM | 50 mm |
| Ancho de la llanta (interno) | 21 mm | 23 mm | 21 mm | 19,5 mm |
| Ancho de la llanta | 28 mm | 31 mm | D:31,8mm T:30,8mm | 27 mm |
| 848,00 | 990,00 | 890,00 | Desde 399,00 | |
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