Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Rotor Press Fit 4130
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Specifikation
Specifikation
| Märke | Rotor | |
| Kompatibel med | Landsväg / MTB | |
| Bredd på vevlagret | 86,5 mm / 92 mm | |
| Diameter på vevlagret | 41 mm | |
| Lämpligt för cykelmärkena | Bianchi / Canyon / Cube / Focus / Giant / Ridley från 2019 / Scott / Sensa / Koga / Lapierre / Stevens | |
| Lämpligt för typ av cykel | Racercykel / gruscykel / cyclocross | |
| Ramens material | Carbon | |
| Bottom Bracket kompatibilitet | Invändiga pressfit lager | |
| Vevaxelns dimensioner | BB30 (30mm) |
Press Fit lagren är skyddade i nylon lager, som pressas in i ramen. Lagren är särskilt tätt förslutna för att öka livslängden avsevärt. Högkvalitativa Enduro-packningar i silikon ger en extremt jämn rörelse med enastående skydd mot damm, vatten och lera.
Obs: Rotor Press Fit 4130 är endast kompatibelt med:
• Rotor 3D+
• SRAM S900/S975
• FSA BB386EVO
Det här vevlagret är inte lämpligt för:
Specialiserade FACT-vevpartier, SRAM Red, Force, Rival, Apex och de flesta FSA-vevpartier.
• Vikt: 68 gram
Recensioner
Recensioner
Senaste recensionerna
4 / 5
Kvalitetslager som gör jobbet, men var försiktig vid montering.
Det finns inget annat val när du har bytt ut den ursprungliga 24 mm-axeln på vevlagret mot en 30 mm-axel. På grund av kulornas ringa storlek är det inte säkert att livslängden är lika lång som för ett standardvevställ. Det är dock ett kvalitetsvevställ. Du måste ha specialverktyget för montering eller, som jag, ha gjort en press med en gängad stång och två kedjehjul i vardera änden.
1 / 5
Köp inte.
Definitivt inte idealisk för mtb för strandtävlingar.
För- & Nackdelar
2 / 5
Dålig kvalitet
Slits ut snabbt. Har bara kört ca 2000km med den och drivsidan är redan utsliten.
3 / 5
Man får vad man betalar för och dessa är billiga....
Dessa installerades på en ny ram på grund av leveransproblem med BB som jag faktiskt ville ha. Från dag 1 körde de ganska styva trots en bra förspänning. OK, trodde att det skulle förbättras. Jag cyklar ca 1200 km/månad och använder cykeln i alla väderförhållanden. Efter 500 km: knarrande. BB-skalet mättes: perfekt i spec, så det är inte det. Återinstallerad, applicerad fett. Allt ok i 100 km, sedan knarrande igen, om än mindre än tidigare. Efter 3000 km bytte jag ut dem. OK, belastningen med en 30 mm spindel är stor, men ändå.... Man får vad man betalar för....
För- & Nackdelar
4 / 5
Gör det jobb den ombeds göra
Gör det jobb den är ombedd att göra. Med tanke på lagrens storlek är dock hållbarheten inte den bästa, men det är den kompromiss du måste göra för att kunna montera ett vevparti med en 30 mm axel på en bb86-ram.
4
Kvalitetslager som gör jobbet, men var försiktig vid montering.
Det finns inget annat val när du har bytt ut den ursprungliga 24 mm-axeln på vevlagret mot en 30 mm-axel. På grund av kulornas ringa storlek är det inte säkert att livslängden är lika lång som för ett standardvevställ. Det är dock ett kvalitetsvevställ. Du måste ha specialverktyget för montering eller, som jag, ha gjort en press med en gängad stång och två kedjehjul i vardera änden.
3
Man får vad man betalar för och dessa är billiga....
Dessa installerades på en ny ram på grund av leveransproblem med BB som jag faktiskt ville ha. Från dag 1 körde de ganska styva trots en bra förspänning. OK, trodde att det skulle förbättras. Jag cyklar ca 1200 km/månad och använder cykeln i alla väderförhållanden. Efter 500 km: knarrande. BB-skalet mättes: perfekt i spec, så det är inte det. Återinstallerad, applicerad fett. Allt ok i 100 km, sedan knarrande igen, om än mindre än tidigare. Efter 3000 km bytte jag ut dem. OK, belastningen med en 30 mm spindel är stor, men ändå.... Man får vad man betalar för....
-
Billiga
-
Slits ut snabbt
-
Sprickbildning