Omdömen om

Vittoria Corsa Control G2 TLR

Använde 4 av dessa däck på 4 månader (1 fram, 3 bak). Monterades ursprungligen slanglöst på DT Swiss-fälgar. Däcken är lätta att montera och demontera på fälgarna utan däckspakar. Den första månaden var jag mycket nöjd, särskilt med väghållningen. Däcken tappar dock trycket snabbt och ompumpning är nödvändig 2-3 gånger i veckan, en bar förloras snabbt efter cirka 3 dagar. Efter en månad efter en regnkörning kom den slanglösa latexen mellan slitbanan och stommen över en stor del av bakdäcket. Detta ersattes snyggt av Mantel under garanti. Det nya däcket som jag tyvärr använde inom två veckor hade en punktering, som inte förseglades av latexen och en plugg blåstes också ut gång på gång. Stor glasbit, så helt enkelt otur. Slutligen, med ytterligare ett nytt däck, övergav jag slanglöst och började köra med innerrör. Jag behöll framdäcket slanglöst ett tag, tills sidoväggen efter en kraftig regnskur var full av dussintals vita prickar från tätningsmedlet. Innan dess monterade jag också en innerslang. Hanteringen med innerrör är fortfarande bra, men slanglöst går lite bättre. Med innerslangar hade jag ytterligare tre punkteringar inom 2 månader. Med mina tidigare däck lyckades jag köra 10 000 km utan punktering. Slitaget är relativt högt. Efter 2 månader / 4500 km tar bakdäcket slut igen. Dessutom släpper gummit från höljet på några ställen, vilket liknar det tidigare problemet där tätningsmedlet kom mellan slitbanan och höljet. På inrådan av en Mantel-anställd i butiken har jag nu bytt till Vittoria Corsa Next. Dessa ska inte ha problemet med att gummit lossnar på grund av en annan konstruktion.

För- & Nackdelar