Omdömen om
Continental Revo Sealant

Continental Revo Sealant
Visa produkt
4.6 / 5
Genomsnitt av 49 recensioner
5
14 recensioner
4
4 recensioner
3
0 recensioner
2
0 recensioner
1
1 recension
Sortera genom:
Äldst först Bästa betyg Sämsta betyg

4 / 5

Bra produkt

- Da, 28 januari, 2024

Produkten uppfyller förväntningarna. Fungerar bra och snabbt. Gör vad den är tänkt att göra.

För- & Nackdelar

Fäster bra
Levereras i attraktiv förpackning
Liten mängd torkar inte ut i förpackningen
Automatiskt översatt

4 / 5

Bra produkt. Bara (inte) tillräckligt i flaskan

- Benni, 13 september, 2022

Det första däcket fungerade perfekt och höll trycket bra. Sidoväggarna på mitt andra däck läcker fortfarande luft eftersom det inte finns tillräckligt med tätningsmedel i dem. Detta berodde på att jag hällde i lite mer än hälften i mitt första däck +/- 40 ml istället för 30. Det räckte inte till det andra däcket. Så att mäta väl är budskapet. (Eller köp 2 flaskor ...)

För- & Nackdelar

Enkelt, pipen passar bara in i ventilen.
Fungerar perfekt, däckens sidor tätar bra.
60 ml är precis tillräckligt för 2 däck
Automatiskt översatt

4 / 5

Husknep: handborr för att frigöra ventilen.

- Marc, 29 mars, 2022

Tätningsmedlet torkar ut med tiden. Det tog mig ett tag att komma på hur jag skulle fylla på ett däck med detta tätningsmedel eftersom ventilen hela tiden täpptes till vid påfyllning. Nu; Spraya bara direkt från flaskan, pipen fullt på ventilen (något under horisontellt och utan kärna) in i däcket. Det som hjälper är att platta till däcket lite först innan du sätter flaskan på ventilen, så att vätskan från flaskan sugs in i däcket när du låter däcket fjädra ut igen och trycker in flaskan. Och, husets trick, en tunn handborr(!) för att rensa eventuella igensatta ventiler igen (även före uppumpning). I början ser det ut som om en borrkrona gnager in i ventilen, men man vänjer sig vid det. Under tiden är handborren (10gr?) I min sadelväska med ventilnyckeln, och som failsave en Dynaplug Carbon Ultralite-sats, och för de riktigt långa åkningarna också reserv bb. Men så långt icm GP5000TL ännu inte behövs. Fylld upp 1: a gången med 60 ml per däck. Nu 2: a gången fylls på med 100 ml per däck (den extra vikten spelar ingen roll). Då är en 240ml flaska bra, eftersom jag alltid kladdar ändå. Därför gör jag nu bara jobbet i badkaret så att jag kan polera direkt.

För- & Nackdelar

240ml är bra för 2 racingdäck.
>4000km fortfarande utan problem
också för att fylla nate
påfyllning är lite av ett pussel
Automatiskt översatt

4 / 5

Gör vad den ska göra men kan bli bättre.

- Wouter, 22 mars, 2021

En 60 ml flaska är precis lagom för Tubelessing av ett däck. Tyvärr är det möjligt att få in innehållet i däcket utan att klämma. När man klämmer hårt kommer det ut genom skruvkorken istället för genom den speciella pipen.

För- & Nackdelar

Korrekt dosering
Läckage
Automatiskt översatt