Omdömen om
Continental Grand Prix 5000 S TR
Foton från kunder
4 / 5
Topp. Det här är kvalitetsdäck. Grepp, slitage, punkteringsbeständighet och komfort.
Produkten motsvarar helt och hållet mina förväntningar.
4 / 5
Bekväm
Det här 30 mm-däcket är mycket bekvämt.
För- & Nackdelar
4 / 5
Gör vad ett band ska göra! Bulge!
Däcket är lätt att montera, bultar mycket bra och förhindrar punktering.
För- & Nackdelar
4 / 5
Superkomfort på långfärdscykeln
30' slanglös ger mycket mer komfort, du får dem runt fälgen värre än Schwalbe 1-varianten. Speciellt om tätningsmedlet redan finns där är det lite besvärligt.
För- & Nackdelar
4 / 5
Bästa värde för pengarna
32 mm är behaglig att köra och ger komfort och trygghet utan att ge avkall på prestanda. Vi har kört den på några bra (men inte alltid smidiga) nedfarter från bergspass: Galibier, Sarenne, Roselend, etc. Uppmätt till 32 mm på en 19TC-fälg. Uppmätt till 33 mm på 24TSS-fälgar.
4 / 5
Bästa slanglösa däcket med snyggt utseende.
Lysande slanglösa däck. Smidiga och snabba, bra grepp och ganska bra punkteringsskydd för ett tävlingsdäck. Jag slutförde Strade Bianche på dessa utan några problem alls. Enda nackdelarna är kostnaden och det faktum att de slits snabbt, men de är trots allt ett tävlingsdäck
4 / 5
Härligt däck, men (mycket) svårt att trycksätta i fälgen.
Se nedan:
För- & Nackdelar
4 / 5
Första gången med en slanglös uppsättning så tiden får utvisa
Ser bra ut och rullmotståndet verkar bra. Tiden får utvisa om de slits bra
För- & Nackdelar
4 / 5
Ögat vill också ha något
Jag har ingen aning om hur länge det här däcket kommer att hålla, men det ser åtminstone fett ut
För- & Nackdelar
4 / 5
Toppband
Verkligen ett toppdäck som är lätt att montera på fälgen och som håller länge.
För- & Nackdelar
4 / 5
Bästa däcket för mig hittills, klubb- och fritidsryttare, men jag har inte provat Pirelli eller Vittoria
28 mm 5000 S TR fungerar bra för mig på Hunt Race Aero fälgbromshjul.
För- & Nackdelar
4 / 5
Bra körupplevelse men kanske inte ett bra vinterdäck.
Min första utflykt till en slanglös uppsättning och jag har valt Continental Grand Prix 5000S eftersom jag är ett stort fan av den slangade versionen. De slanglösa däcken är lika bra när det gäller grepp och rullmotstånd, men jag tror att 5000S-blandningen kan vara lite för mjuk för vinterbruk eftersom däcken verkar skära sig lätt. Jag tycker att 4000S-blandningen var hårdare. Mina däck är monterade på Fulcrum-fälgar och monteringen är enkel; de kan monteras med en vanlig spårpump - ingen boostpump krävs. Jag avvaktar med att bedöma om jag verkligen gillar de här däcken tills jag har kört dem under hela vintersäsongen.
För- & Nackdelar
4 / 5
Tubeless Continental på toppen
Mindre pumpade (enligt rekommendation), mycket bekväma däck. Livslängden återstår att se.
För- & Nackdelar
4 / 5
Är de verkligen värda den extra kostnaden jämfört med den gamla TL-versionen?
Har en av dessa i 25 mm på ett bakhjul och hittills så bra. Tog med ett par 28s för att passa på skivbromscykel för allroundanvändning men har ännu inte monterats förrän de gamla slits ut eller punkterar bortom självtätning
För- & Nackdelar
4 / 5
Högst upp i sortimentet
Mycket bra däck. Lätt och smidig, cykeln svarar mycket bra
För- & Nackdelar
4 / 5
Mycket bra däck, men lite för dyrt
Perfekt för att ersätta mina slanglösa hookless-däck.
För- & Nackdelar
4 / 5
Bra däck
Kört 800 km en punktering. Men tubeless vätskan tätade.