Vredestein FV Latex
124
Schwalbe SV20 Extra Light
Från 88
Schwalbe SV15
Från 66
Challenge Latex Race
Från 154
Jämför produkter (4)
Se vad våra kunder tycker
Recensioner
Fördelar
Lätt vikt (3x) |
Lätt (3x) |
ljus (2x) |
vikt (2x) |
Ljus (11x) |
svart ventil (10x) |
låg vikt (7x) |
Lätt (6x) |
Pris (8x) |
Bra pris. (5x) |
Snabb leverans (5x) |
pålitlig (4x) |
bra konstruktion |
lågt rullmotstånd |
relativt lång ventil för latex |
Relativt billig |
Nackdelar
Svag |
läcker mycket snabbt |
Töms för snabbt |
dyr |
Nej (4x) |
ingen (2x) |
Pris (2x) |
Vikt (2x) |
nej (9x) |
Ingen (5x) |
Nej, nej, nej (3x) |
Ventilerna rostar! |
liten för ett 700-hjul |
Produktspecialistens utlåtande
Fördelar
| Latex innerslang erbjuder lågt rullmotstånd än andra klassiska butyl slangar. |
| Dessa innerslangar förtjänar att bli matchad med ett grymt däck. Du kommer känna skillnaden när du prövar! |
| Genom att minimera sidoväggens tjocklek har Schwalbe lyckats uppnå optimal viktbesparing. |
| Schwalbe SV20 är lämplig för 28 tum däck med en bredd på 18 till 25 millimeter. |
| På grund av den stränga kvalitetskontrollen i fabriken är du säker på en högkvalitativ innerslang. |
| Schwalbe SV15 cykelslangen är kompatibel med däck upp till 28 mm. |
| Dessa slangar finns med olika ventillängder (40, 50 och 60 mm). |
| Målet är att ventilen ska sticka ut cirka 1,5 cm över kanten, även om längden som behövs kan variera från ett pumphuvud till ett annat. |
| Dessa cykelslangar i butyl är tillförlitliga och flexibla och förbättrar cykeldäckens egenskaper. |
| Den här slangen för landsvägscyklar har en avtagbar ventilkärna. |
| This latex inner tube enhances the tyre's properties such as grip, rolling resistance and comfort. |
| Since this inner tube is fully seamless, you have fewer weak spots than in other latex inner tubes. |
| This latex inner tube is lighter and more flexible than a butyl tube. |
| If used with a supple tyre, the Latex Race inner tube reduces your chance of a flat tyre. |
| The inner tube is compatible with 23 to 30 mm tyre widths. |
Nackdelar
| Latex är mindre lufttät än butyl, du måste kontrollera trycket före varje åktur. |
| Den tunnare sidoväggen gör däcket något mindre motståndskraftigt mot vassa stenar, kvistar och glas. |
| På grund av de tjockare sidoväggarna är slangen något tyngre än en lättviktsvariant. |
| As latex tubes lose pressure faster than butyl tubes, you should inflate the tyre before every ride. |
Specifikation
28-tum
28-tum
28-tum
28-tum
SV (Presta)
SV (Presta)
SV (Presta)
SV (Presta)
50 mm
40 mm
50 mm
60 mm
80 mm
50 mm
60 mm
80 mm
40 mm
50 mm
60 mm
50 mm
60 mm
48 mm
60 mm
60 mm
Ja
Ja
Ja
Ja
Färg
Svart
Svart
Svart
Röd
Latex
Butyl
Butyl
Latex
< 35 mm
< 25 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 65 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 65 mm
< 25 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 35 mm
18 - 27 mm (Race)
18 - 27 mm (Race)
18 - 27 mm (Race)
18 - 27 mm (Race)
28 - 32 mm (Race Wide)
28 - 32 mm (Race Wide)
1 styck
5 stycken
5 stycken
1 styck
5 stycken
10 stycken
5 stycken
10 stycken
1 styck
3 stycken
5 stycken
10 stycken
3 stycken
5 stycken
10 stycken
1 styck
5 stycken
10 stycken
5 stycken
10 stycken
50 grams
70 grams
105 grams
75 grams