Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Challenge Strada Bianca Pro
567
Schwalbe G-One RS Pro
Från 521
Schwalbe G-One R Pro
Från 521
Schwalbe G-One Allround RaceGuard TLR
405
Jämför produkter (4)
Se vad våra kunder tycker
Recensioner
Fördelar
utseende (5x) |
Bekväm (2x) |
Vackert utseende (2x) |
Grepp (2x) |
bra grepp (5x) |
Lågt rullmotstånd (2x) |
Lätt att montera (2x) |
Utseende (2x) |
Hastighet (2x) |
Grepp (2x) |
Pris/kvalitet |
Lätt löpband |
Bra däck, använder det som slanglöst |
Lätt att montera |
Snabb leverans |
Slitbanan ser bra ut. |
Nackdelar
Montering (2x) |
Läckagesäkert |
Formlös, kan avskräcka från montering |
De ömma tummarna är bara en dag bort |
Pris (2x) |
Inte lämpligt för slanglösa däck |
Tätningsmedlet läcker/svettas ut genom sidan, tryckförlust |
Svårt att montera |
svårt att få den att sitta ordentligt på fälgen |
Slitages mycket snabbt |
slits något snabbare |
läckage längs sidoväggarna |
Svårt att montera, 15 minuter i solen, gick bättre |
Passar smalare än 45 mm |
Inget sätt att få det på min fälg |
Produktspecialistens utlåtande
Fördelar
| Den här typen av däck är, idealisk för gruscyklar, cyclocrosscyklar och (beroende på bredden) till och med racercyklar. |
| Dessa däck är smidiga, vilket gör att rullmotståndet är lågt och att du har gott om grepp och kontroll när du cyklar. |
| Det här däcket kommer med extra punkteringsskydd tack vare Challenge's PPS-2 Technology. |
| Competitive tyre for fine gravel paths and paved terrain. |
| Made for extra low rolling resistance to maintain maximum speed. |
| Tubeless easy, so you can easily convert these tyres to tubeless for more protection against flats. |
| The knobs at the side of the thread provide plenty of grip on unpaved terrain. |
| Equipped with an V-guard anti puncture layer for extra protection. |
| The Schwalbe G-One R Pro is ideal for use on gravel, asphalt and dry forest trails. |
| The Race Pro carcass couples a double-layer tread and triple-layer sidewalls for flexibility, speed and control. |
| The Boomerang tread increases traction when climbing and control when cornering or descending. |
| The clever combination of traction, flexibility and rolling resistance makes this the perfect all-rounder. |
| Thanks to its versatile tread, the G-One Allround TLR gravel tyre performs well on both paved and unpaved roads. |
| The RaceGuard puncture protection layer makes the tyre highly puncture resistant, which is essential for off-road adventures. |
| The Tubeless Ready (TLR) construction allows riders to benefit from lower tyre pressure for extra comfort and grip. |
Nackdelar
| Ett 30 mm eller 36 mm brett däck passar inte på alla landsvägscyklar. |
| Not suitable for wet forest conditions. |
| Due to its properties, this tyre is less suitable for wet forest trails or other extreme surfaces. |
| Despite its relatively good rolling resistance, this tyre is not as good on asphalt as pure race tyres. |
Specifikation
Antal
1 stk.
1 stk.
Vikt
485 gram
Användning däck
Racer
Grus
Grus
Cykelkross
Grus
Grus
Grus
Hjulstorlek
28-tum
28-tum
28-tum
28-tum
Typ av däck
Vikbart
Vikbart
Tubeless
Tubeless
Vikbart
Tubeless
Tubeless
Vikbart
Däckbredd
30 mm
36 mm
36 mm
35 mm
40 mm
45 mm
50 mm
55 mm
40 mm
45 mm
50 mm
55 mm
35 mm
40 mm
45 mm
50 mm
55 mm
40 mm
45 mm
50 mm
55 mm
35 mm
40 mm
45 mm
57 mm / 2.25 tum
40 mm
45 mm
57 mm / 2.25 tum
Årstid
All Season-däck
Grusvägar
Asfalt och fint grus
Asfalt och fint grus
Asfalt och fint grus
Grovt grus och torr skogsmark
Grovt grus och torr skogsmark
Asfalt och fint grus
Grovt grus och torr skogsmark
Grovt grus och torr skogsmark
Rullmotstånd/ hastighet
★★★☆☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
Punkteringsmotstånd
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Livslängd
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Grepp
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Färg
Brun
Svart
Brun
Brun
Svart
Brun
Brun
Svart
Brun
Brun
Lämplig för tubeless?
Nej
Ja
Ja
Ja
Asfalt
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
Grusväg
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Skogsväg
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Spår
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
Fördel(ar) med däcket
Allround
Skinwall
Ja
Ja
Nej
Nej