MTB Däck och Slangar

Ja, om du vill kan du kombinera tubeless MTB-däck med cykelslangar. Vårt råd är dock att göra detta endast som en nödlösning. Det ökar däckens rullmotstånd enormt, och det sker på bekostnad av andra egenskaper som grepp, komfort och vikt.

Framdäcket har i allmänhet en högre och grövre slitbana än bakdäcket, för att upprätthålla maximalt grepp på framhjulet i kurvor. När framdäcket börjar glida är det mycket svårt att korrigera, och därför vill du ha maximalt grepp. Bakdäcket däremot har lägre nabbar för att bibehålla ett bra rullmotstånd och göra dig snabbare. När det bakre däcket glider är det lättare att korrigera det. Så baktill monterar du vanligtvis ett däck med lägre profil än framtill.

Lera är inte specifikt knuten till säsongen, men den förekommer oftare under hösten och vintern. På sommaren måste det ha regnat mer än två dagar i rad på en livlig MTB-rutt för att få samma resultat. Så den riktigt djupa gyttja eller leran, där du inte har något grepp med lägre profiler. Även om man ofta kan få lite grepp med lägre däcktryck.

Skinwall-däck är ljusbruna i färgen, vilket också kallas för den klassiska looken. Vittoria är ett märke som använder en Skinwall sidovägg. Tanwall används för närvarande av Maxxis och är lite mörkare. Denna färg kan också ses på Schwalbe MTB-däck med en brun sidovägg, och i några grusdäck från WTB kan du också se denna färg.

Till att börja med har Schwalbe DD (double defence), ett skyddslager runt hela däcket som skyddar mot yttre skador från törnen eller vassa stenar. Sedan har du Schwalbe Snakeskin-teknologin som endast skyddar sidoväggarna från törn, skärsår och vassa stenar. Maxxis använder liknande tekniker i EXO-skyddet, som skyddar mot skador och är mycket slitstarkt, och EXO+-skyddet som skyddar hela däcket med ett dubbelt lager mot skador med en mycket bra slitstyrka. Med Vittoria är däckets sidoväggar dessutom skyddade mot punktering. Tekniken för de olika märkena vi erbjuder förklaras närmare under teknik på produktsidan för varje däck.

Den största skillnaden mellan vikbara däck och kanttrådsdäck är den yttre egenskapen av en pärla i stål när det gäller tråddäck. Vikbara däck kan vikas ihop, levereras i ett paket och är mycket mer flexibla. De har också lägre rullmotstånd, bättre grepp och är lättare än tråddäck, men dyrare. Kanttrådsdäck är mer hållbara, i vissa fall med bättre punkteringsmotstånd, och billigare.