Recensioni su

Vittoria Corsa Control G2

Gli pneumatici sono efficienti e valgono bene un Conti GP 5000, l'unico inconveniente è che piccoli sassi possono incastrarsi nelle scanalature e dovremo vedere come si consumano nel tempo.

Pneumatici molto belli e con ottime caratteristiche di rotolamento. Io ho il modello da 28 mm. Se li gonfi fino a 5 bar, avrai uno pneumatico dal rotolamento incredibilmente fluido. Soprattutto con le camere d'aria in lattice Vittoria.

Pro e Contro

Uso questi pneumatici da molti anni e sono sempre soddisfatto ✌️✌️

Pneumatici molto piacevoli. Si adattano bene al cerchio.

Pro e Contro

La precedente è stata ben apprezzata. 3 perdite a 7000 km

Pro e Contro

leggermente più largo di quello a cui sono abituato, più comodo -

Banda fine

Pro e Contro

Pro e Contro

Consegna veloce, buon set di pneumatici!

Pro e Contro

Avendo avuto i tubolari ai tempi delle corse, mi sembra di aver riscoperto questa estetica sulla mia bici...

Pro e Contro

Ottimo pneumatico che uso da due anni. Costoso ma di ottima qualità. È importante assicurarsi che le scanalature non siano abbastanza piccole da forare il pneumatico. Consiglio di pulirlo con un panno dopo ogni utilizzo.

Pro e Contro

La sensazione e la sicurezza di questo pneumatico sono perfette. Il pneumatico è sensibile solo alle forature causate da piccole pietre.

Pro e Contro

Ho sempre montato pneumatici Michelin e la mia prima impressione sui pneumatici Vittoria è che siano molto piacevoli, sicuri e confortevoli. Non li ho ancora guidati a sufficienza per esprimere un parere.

Pro e Contro

Anche se non ho avuto modo di testare gli pneumatici al Giro delle Fiandre, per il quale sono stati acquistati, si sono rivelati particolarmente validi sul Posbank.

Pro e Contro

Utilizzo questi pneumatici esterni Vittoria da diversi anni. Con un set sono riuscito a percorrere più di 5.000 km. Purtroppo, l'ultima volta che li ho montati, ho subito una foratura a causa di un sassolino appuntito che si è conficcato nel fianco del pneumatico. Sono cose che succedono! Ma mi sembra che il lato del pneumatico sia il più vulnerabile. Per il resto, il pneumatico funziona bene e il montaggio è molto agevole.

Pro e Contro

Il pneumatico ha un'ottima aderenza e si guida ancora in modo fluido. Meno fragile della versione "normale" che si forava facilmente.

Pro e Contro

Questi Corsa Control G2 non solo hanno un aspetto gradevole, ma si guidano anche in modo eccellente.

Pro e Contro

Sono estremamente soddisfatto del pneumatico. Dopo i primi chilometri percorsi con questo pneumatico, mi sembra che abbia un'aderenza sufficiente in ogni momento e rapidamente. Mi piace molto l'aspetto del fianco Skinwall.

Pro e Contro

Con le camere d'aria in lattice ancora più scorrevoli!!!

Pro e Contro

Sembra fantastico su un paio di cerchi neri in carbonio, solo che la prima volta che li si monta è un po' una seccatura.

Pro e Contro

Qualche centinaio di chilometri già percorsi con questo pneumatico: ottima aderenza (asciutto/bagnato) - ottime prestazioni. Ora dovremo vedere quanto dura il prodotto nel tempo e nelle zone di montagna.

Pro e Contro

Come ex pugile di alto livello, vado regolarmente in bicicletta con un ex ciclista professionista, quest'uomo ovviamente va molto più veloce di me, quindi era giunto il momento di aggiornare la mia bicicletta e darle un nuovo look, ebbene ci sono riuscito con questi bellissimi pneumatici. solo il colore è Top, e hanno una grande aderenza.

Pro e Contro

Banda cool

Pro e Contro

Abbinati a camere d'aria in lattice, questi pneumatici mi piacciono molto. Non ho mai forato in 2 anni. Tuttavia, gli pneumatici si consumano abbastanza rapidamente e raccolgono sassi. La settimana scorsa ho usato di nuovo una camera d'aria "normale" e ho subito forato (coincidenza o meno). Secondo la mia esperienza, questi pneumatici esterni devono essere sostituiti più rapidamente di altri tipi, ma in combinazione con le camere d'aria in lattice li consiglio assolutamente!

Pro e Contro

Finora i pneumatici hanno funzionato alla perfezione, non si sono ancora sgonfiati anche se ho percorso molte strade dissestate e con ciottoli. L'aspetto della moto è migliore, quindi un ulteriore vantaggio dopo il buon comfort e l'esperienza di guida.

Pro e Contro

pneumatico superiore, resistente alle forature

Pro e Contro

Ottimo pneumatico con un'ottima aderenza, ma si consuma più rapidamente di un Continental GP5000 ed è più fragile.

Pro e Contro

Prima di tutto i miei complimenti per la consegna rapida da parte di Mantel, davvero molto veloce. I pneumatici soddisfano perfettamente le mie aspettative. La prima volta il montaggio è sempre un po' complicato, ma alla fine è riuscito abbastanza rapidamente. Con questi pneumatici sento una minore resistenza al rotolamento. Sembrano anche molto veloci. Tutto sommato sono molto soddisfatto dell'acquisto.

Pro e Contro

Quando è stato necessario sostituire i pneumatici di serie della bicicletta, ho scelto qualcosa che fosse bello e funzionale. Per me la funzionalità è la resistenza alle forature, perché perdo più tempo a sostituire una camera d'aria lungo la strada che non la resistenza al rotolamento. I pneumatici Bontrager standard si stavano consumando bene dopo 2000 km e questo set sta resistendo bene. Che si forino una volta è inevitabile, non tutti i pezzi di vetro possono essere individuati e aggirati. Purtroppo lo strozzatore sembra avere un inconveniente: 25 mm sono un grosso lavoro da fare intorno al mio cerchio - ci riesce a malapena. Ma per ora prevale la funzionalità prevista, non un centesimo di dolore nelle condizioni olandesi durante le quattro stagioni.

Pro e Contro

bel pneumatico skinwall, con battistrada fine. Dopo 3500 km, il pneumatico posteriore è consumato,

Pro e Contro

Pneumatico perfetto per tutti i tipi di strada! Veloce, con un'ottima aderenza e un buon colpo d'occhio. La superficie è un po' ruvida, quindi molta sabbia e ghiaia vi si attaccano quando piove. Allora è questione di tempo prima che uno dei sassolini venga spinto attraverso il pneumatico. In breve, uno pneumatico eccellente finché la strada non si bagna.

Pro e Contro

Pro e Contro

Questi outland mostrano chiaramente la differenza su piste ben asfaltate. Si può quasi letteralmente sentire la ridotta resistenza al rotolamento. Tuttavia, questo pneumatico è sconsigliato per i lunghi percorsi in acciottolato, poiché scivola più facilmente.

Pro e Contro

Non trovo abbiamo una grande scorrevolezza e rispetto ai predecessori durano un po’ meno le cuciture laterali. Però è davvero impossibile forare

Pro e Contro

Il pneumatico si comporta come previsto e si presenta bene sui cerchi neri.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico buona aderenza

Pro e Contro

Dopo diversi anni di GP4000II (molto resistenti alle forature), sono tornato ai pneumatici con fianchi in cotone dopo aver utilizzato per anni i Veloflex. Con i Veloflex mi è capitato di forare occasionalmente, ma per ora questi pneumatici resistono alla grande! Consigliato.

Pro e Contro

Sembra buono sulla mia Wilier, si guida bene e in modo confortevole, ma entrambe le forature anteriori e posteriori nel giro di 2 settimane! Sfortuna, naturalmente, ma quando hai avuto solo 3 forature nei 7 anni precedenti su conti's.....

Pro e Contro

Un ottimo pneumatico per le corse o il turismo, con una buona aderenza in tutte le condizioni. Sono leggeri e offrono una ragionevole protezione contro le forature anche su superfici scadenti. Sono perfetti per la primavera e l'autunno, ma potrebbero non essere abbastanza resistenti per le condizioni invernali. Li raccomando vivamente, soprattutto se gareggiate, perché sono molto leggeri e hanno un bell'aspetto.

Pro e Contro

Copertoni molto morbidi e di conseguenza offrono un grip estremo rispetto ai copertoni normali. Anche in condizioni di bagnato o umido. Sono un po’ più pesanti rispetto agli altri ma in 2 anni ho forato solo 1volta quindi soddisfatto.

Pro e Contro

È ancora presto per dare una recensione approfondita ma la prima impressione è buona ! Sul bagnato sembrano buone ora vediamo la durata...