Ho già fatto qualche giro in bicicletta con queste scarpe sotto la pioggia e mi piacciono molto. Hanno un'ottima aderenza in curva.
leggermente più largo di quello a cui sono abituato, più comodo -
Cambiamento di gioco! Le strade del Regno Unito sono le peggiori!!! Stavo usando pneumatici larghi 26 mm, sono passato a questi e hanno cambiato la guida, più volume e quindi molto più confortevole sulle strade. E ancora come veloce, grande pneumatico, li do troppo voti.
Sto valutando questo pneumatico rispetto ad altri due tipi che ho/avevo in uso su questo e su un altro set di ruote: il Cont GP4000 (sulle mie ruote da montagna) e il Vredestein For. Sen. AllWheather (sulle mie ruote polder), tutti da 25 mm e utilizzati in primavera/estate/autunno con tempo prevalentemente asciutto. Durata Vittoria CCG2: ancora troppo poco utilizzato per giudicare, C4000GP: le migliori prestazioni di questi 3 pneumatici, purtroppo non più disponibili Vred FSAW: lato completamente sgonfio dopo +/- 5000km. Aderenza: Vittoria CCG2: ottima aderenza, in curva il pneumatico "galleggia" un po' di più e trovo che non sia molto sicuro e sterzi bruscamente. C4000GP: ottime prestazioni Vred FSAW: il miglior pneumatico in termini di tenuta di strada e sterzata tra questi tre, Resistenza al rotolamento: Vittoria CCG2: sembra che il rotolamento sia un po' più pesante rispetto agli altri due pneumatici che ho (avuto) C4000GP: buone prestazioni di rotolamento Vred FSAW: buone prestazioni di rotolamento. Resistenza alle forature: Vittoria CCG2: percorso 200 km, nessuna foratura. C4000GP: 7000km mai forato Vred FSAW: 5000km mai forato.
Quando è stato necessario sostituire i pneumatici di serie della bicicletta, ho scelto qualcosa che fosse bello e funzionale. Per me la funzionalità è la resistenza alle forature, perché perdo più tempo a sostituire una camera d'aria lungo la strada che non la resistenza al rotolamento. I pneumatici Bontrager standard si stavano consumando bene dopo 2000 km e questo set sta resistendo bene. Che si forino una volta è inevitabile, non tutti i pezzi di vetro possono essere individuati e aggirati. Purtroppo lo strozzatore sembra avere un inconveniente: 25 mm sono un grosso lavoro da fare intorno al mio cerchio - ci riesce a malapena. Ma per ora prevale la funzionalità prevista, non un centesimo di dolore nelle condizioni olandesi durante le quattro stagioni.
Quando è stato necessario sostituire i pneumatici di serie della bicicletta, ho scelto qualcosa che fosse bello e funzionale. Per me la funzionalità è la resistenza alle forature, perché perdo più tempo a sostituire una camera d'aria lungo la strada che non la resistenza al rotolamento. I pneumatici Bontrager standard si stavano consumando bene dopo 2000 km e questo set sta resistendo bene. Che si forino una volta è inevitabile, non tutti i pezzi di vetro possono essere individuati e aggirati. Purtroppo lo strozzatore sembra avere un inconveniente: 25 mm sono un grosso lavoro da fare intorno al mio cerchio - ci riesce a malapena. Ma per ora prevale la funzionalità prevista, non un centesimo di dolore nelle condizioni olandesi durante le quattro stagioni.
Sembrano assolutamente affidabili, ma per quanto riguarda la qualità non ne sono sicuro. Sono stati in sella su strade normali per diverse centinaia di chilometri e già la parete laterale ha un buco? Mi aspetto di più a questo prezzo.
Esteticamente sono bellissimi e la guida e l'aderenza degli pneumatici sono eccellenti.