Recensioni su

Schwalbe Pro One TLE

Utilizzo questi pneumatici da alcuni anni senza alcun problema. Ho percorso circa 8.500 km con il pneumatico posteriore. Ho una bici da corsa elettrica.

Facile da montare e con un ottimo rapporto qualità-prezzo

Ottimo pneumatico montato su un cerchio senza ganci. Ras

Questi pneumatici (28 mm), insieme alle nuove ruote Ubique R50C, si sono installati immediatamente tubeless, quindi un doppio upgrade. Sono riuscito a far girare gli pneumatici intorno al cerchio abbastanza facilmente e anche farli entrare nel cerchio con una pompa da pavimento non è stato molto complicato. Per me, la ruota posteriore è stata più facile di quella anteriore, il che mi ha richiesto un paio di tentativi. Ho fatto qualche giro, mi sento più a mio agio e sono più veloci dei miei vecchi pneumatici Specialized Roubaix.

Pro e Contro

Sono felicemente in sella a questi pneumatici (30s e montaggio tubeless) da 2 anni ormai. La gomma ha subito pochissimi danni, nonostante le strade di campagna. Grande comfort con un gonfiaggio a 4 bar.

Ho cambiato per la prima volta da Continental a Schwalbe e mi sono trovato molto bene.

Davvero ottime ruote e sono molto soddisfatto!

Sito affidabile

Pro e Contro

Installazione impegnativa, ma non è necessario alcun sigillante. Può essere pompato con una normale pompa (senza pressione preliminare).

Pneumatico morbido con buona aderenza ma che si consuma rapidamente - ogni 2500-3500 km per il mio pneumatico posteriore (prezzo da pagare per la gomma morbida)

Uso questi pneumatici dal 2018 e ho avuto 2 vere forature. Ogni volta sono tornato indietro grazie alla prevenzione.

Consegna effettuata entro una settimana Montato sulla ruota posteriore sembra vada bene. Promette una durata di 4000/5000 km Stiamo a vedere

Pro e Contro

Pneumatici al top, ottimi su strada

Longevità e resistenza alle forature non vanno d'accordo. Io voglio entrambe :-) Questo pneumatico ha un compromesso ragionevole: ragionevolmente resistente alle forature e veloce. In termini di longevità, sono meno soddisfatto. Qui uno pneumatico posteriore dura 2000-2500 km. Quello anteriore ne dura fino a 4000. Per me, al momento, è il miglior compromesso sul mercato (a questo prezzo).

Pro e Contro

Il prodotto è perfetto e di buona qualità

Per la prima volta ho montato uno Schwalbe sulla bici da corsa, dopo aver sempre usato Continental. Il motivo non era la qualità o la tenuta, ma il prezzo (offerta temporanea). Il montaggio del pneumatico è stato effettuato con un bilanciere finale da una leva per pneumatici. Per uno pneumatico è stato necessario un booster, per ben due volte. L'altro è andato bene con la pompa della bicicletta. Ho scelto 28 mm per comodità. Vedremo come andrà a finire.

Pro e Contro

Buon comfort, buone prestazioni e aderenza. facile da montare senza smontare il pneumatico. facile da montare in tubless.

Facile da montare

Questo è stato il mio pneumatico preferito per anni. Non mi ha mai deluso, il sigillante sigilla tutti i piccoli fori.

È perfetto

Avendo guidato continental per anni, ritengo che queste siano ancora più resistenti.

Pro e Contro

Facili da montare su cerchi ologramma 35. Si sentono veloci e con molta aderenza. Ottimo pneumatico con i fianchi marroni che si abbina perfettamente alla mia Super6 rossa.

Pro e Contro

Gli pneumatici girano facilmente intorno al cerchio. Sono facili da rendere tubeless (con un compressore però). Sui miei cerchi con larghezza interna di 21 mm, anche gli pneumatici da 28 mm cadono esattamente a 28 mm di larghezza. Anche la prima impressione di guida è buona.

Pro e Contro

Stessi cerchi utilizzati per il precedente Schwalbe Pro, ma ora si riesce a malapena a salire sui cerchi. Leve degli pneumatici distrutte + i miei pollici

Pro e Contro

Sono gli pneumatici che uso per le prestazioni, la facilità di montaggio e le prestazioni.

Più affidabile delle continentali Utilizzato in inverno e in estate

Ho fatto fatica a tallonarli. Nemmeno alla stazione di servizio. Ma una volta che ci sono riuscito, sono rimasto molto soddisfatto. Perfetta aderenza ai bordi. Ottima corsa, silenziose e leggere.

Ottimo pneumatico, montato sulla mia nuova moto. La durata è ragionevole, lo pneumatico è durato circa 6000 km (posteriore), senza forature. Ha molta aderenza, ma a mio parere soprattutto sull'asciutto. Non è così completo come, ad esempio, il Continental GP.

Pro e Contro

Pochissime forature e ottima tenuta di strada.

Ho montato questi pneumatici nella versione da 30 mm su cerchi nuovi. Sono stati montati sul cerchio senza bisogno di attrezzi e sono stati pressurizzati senza bisogno di un booster. Si sono subito adattati molto bene. Su strada, questi pneumatici danno grande sicurezza e aderenza. Si consumano un po' più velocemente rispetto alla versione più pesante, ma questo lo si sa in anticipo. Fuori dalla confezione, gli pneumatici presentano un po' di gomma sporgente estremamente sottile al centro del battistrada a causa dello stampo in cui sono stati realizzati. L'aspetto è sempre un po' strano, ma si è consumato completamente dopo circa 200 km.

Pro e Contro

Dopo pochi giri, si è verificata una piccola perdita che è stata sigillata dal sigillante. Inoltre, si sono formate diverse crepe sulla superficie di guida. Non mi fido più di questi pneumatici. Ho scelto un'altra marca.

Pro e Contro

Sto usando la versione tubeless delle ProOne per la seconda volta e sono completamente soddisfatto. Ho usato il primo set per un anno e ho avuto una sola foratura, che è stata rapidamente sigillata dal sigillante. Come prodotto tuttofare, utilizzerei questo set ancora e ancora. Per una maggiore resistenza alle forature o per chi pedala molto sulla ghiaia, dovresti scegliere uno pneumatico con una protezione ancora maggiore.

Ho corso con le schwalbe per alcuni anni, ma a mio parere la qualità è peggiorata molto nell'ultimo anno. Gli pneumatici si sgonfiano rapidamente e si bucano più velocemente. Nell'ultimo ordine, c'era anche una differenza di colore nello skinwall piatto rispetto agli pneumatici che erano già sulla mia bici e.

Pro e Contro

schwalbe pro one tle.Pneumatico esterno superiore facile da montare sul cerchio. Buona resistenza al rotolamento.

Risponde bene in gara. Confortevole sulle lunghe distanze. Ho percorso quasi 6.000 km con la schiena, quindi sono molto soddisfatto del prodotto.

fine

Pro e Contro

Facili da montare, contrariamente ad alcuni commenti qui e nei portali sul DT SWISS ARC 1100 non presentano problemi, sensazione di guida piacevolmente solida a 5,5 bar, molto più economiche rispetto alle Conti 5000.

Sono pneumatici fantastici, dal rotolamento veloce. Li ho montati su cerchi senza ganci in modo molto semplice. Tuttavia, ho pedalato con questi pneumatici per circa 4.400 km e ho avuto delle forature che il sigillante non è riuscito a riparare e ora il pneumatico si è deformato, con una specie di bolla sul lato. Devo buttarlo via.

Fascia superiore

Pro e Contro

Un buon pneu a ne pas confondre au moment de commander avec la version TT très sensible aux crevaisons 3 en 200km j'ai jeté le pneu!

Buona qualità e servizio veloce

Questo pneumatico è molto affidabile e ti dà fiducia. Rotola bene ed è resistente alle forature.

Uno pneumatico leggero che è all'altezza del nome "elasticità". Ma è di gran lunga lo pneumatico che ho forato di più. Non lo comprerò più!

Bellissimo pneumatico. Si guida meravigliosamente. Ottima aderenza. Ho avuto molta sfortuna! Nel giro di 400 km ho dovuto mettere un tappo 2 volte al pneumatico anteriore. Posteriore 3 volte e ho dovuto attaccare l'interno da solo a casa. E si sgonfiano rapidamente in 2 giorni a 3 bar.

Pro e Contro

Molto facile da montare sul cerchio. Semplicemente tubeless con la pompa a mano.

Pro e Contro

Ho acquistato un set di questi pneumatici. Dopo il montaggio, hanno continuato a sgonfiarsi (anche più di una barra durante un viaggio). Dopo molte ricerche, è emerso che il problema non è l'installazione ma gli pneumatici stessi. Le guance degli pneumatici sono troppo porose e perdono molta aria. Anche con un po' di sigillante, continuano a sgonfiarsi rapidamente. Per questo motivo, per quanto mi riguarda, le consiglio vivamente.

Pro e Contro

Soddisfa sicuramente le aspettative

Pro e Contro

Pneumatici belli, comodi e veloci. Il montaggio iniziale non è stato facile, ma forse è dipeso da me o dalle mie ruote, e a quanto pare è utile mettere i nuovi pneumatici al sole per un po' di tempo, in modo da farli girare meglio sulle ruote. Ho acquistato gli pneumatici nella versione da 28 mm e, sui miei cerchi con larghezza interna di 24 mm, misurano in realtà 30 mm di larghezza.

Pro e Contro

Buona la prima impressione. Non ho mani forti ma è stato abbastanza facile montarle, una gomma ha avuto bisogno di aiuto per la spinta finale. Ho avuto bisogno di un rialzo per inserirli nel cerchio. Gli pneumatici sono anche ben rotondi e non ondeggiano, ma non dovrebbero per il prezzo, anche se sono uno dei pneumatici TL premium più economici in circolazione al momento. Non ho idea di quanto siano resistenti, li uso solo da circa 2 settimane.

Pro e Contro

Pneumatici originali montati su moto da strada. 8500 km. Speriamo che durino così tanto.

Una volta montati (con una pinza speciale) gli pneumatici (anteriori/posteriori), ho iniziato subito a guidarli e la differenza è notevole (in inverno uso le all season). Si guida in modo molto più piacevole e compatto...

Pro e Contro

Soddisfatto dei miei pneumatici...

Oltre a essere molto scorrevoli danno una grande sensazione di sicurezza nelle curve e in discesa

Pro e Contro

Pneumatici molto belli che rotolano bene e hanno un'eccellente resistenza alle forature e durata per pneumatici così veloci. Ho provato molti pneumatici come i vitoria corso e i conti, ma da quando ho questi (ora il mio terzo set) non voglio nient'altro. L'esperienza si basa sull'utilizzo di tubeless.

Pro e Contro

Per il momento è stato montato come tubetto ma: resistenza al rotolamento molto bassa, confortevole se non gonfiato oltre i 5 bar, maneggevolezza perfetta su strade (molto) bagnate. Permette di seguire un gruppo veloce in tutta tranquillità. Devo ancora testare il tubeless

Montato su una gigantesca TCR, tenuta di strada impeccabile

Prezzo, servizio, consegna veloce e quant'altro ☺️

Acquistati da mantel e arrivati in pochi giorni nel Regno Unito. Facili da installare e da montare su cerchi senza ganci. Ottimo servizio ricevuto da mantel

È molto facile da montare se inizi dal lato opposto alla valvola. Inoltre, una volta raggiunta la valvola, spingila per così dire verso l'alto all'interno del pneumatico, in modo che l'ultima parte del pneumatico si monti ancora meglio sulla ruota.

Pro e Contro

Secondo set di pneumatici tubeless Pro One da 25 mm che uso e molto bene, abbastanza duraturi, il posteriore ha percorso 5000 km. E quello anteriore ancora di più. 284g. Per me sono pesanti, non hanno forato e tallonano molto bene. Nel complesso sono molto meglio delle GP5000, durano il doppio e pesano un po' meno.

In precedenza avevo questi pneumatici, sono passato a un'altra marca e ho subito molte forature. Ora sono tornato a Schwalbe.

Pro e Contro

Pneumatici dall'aspetto gradevole a un ottimo prezzo da Mantel e arrivati in Uk in tempi rapidissimi. Facili da montare sui cerchi (Zipp 303). Hanno un ottimo aspetto, ma perdono una stella perché è davvero difficile farli aderire al cerchio. Non sono sicuro del motivo, ho già avuto delle Pro One in passato e non ho mai avuto problemi. Ho provato con una pompa ad alto volume, un compressore, un compressore d'aria, camere d'aria durante la notte e l'unica cosa che ha funzionato alla fine è stata l'utilizzo di una vecchia camera d'aria come cinghia intorno all'esterno del pneumatico per poi gonfiarlo. Una volta inseriti, hanno mantenuto l'aria anche senza sigillante.

Ottimo prodotto, lo preferisco alla gp5000. nessuna foratura in 5000 km.

La prima esperienza tubeless di cui non mi pento. Ho ordinato un secondo paio

Ormai da anni uso solo questo tubeless per la strada, il migliore. Facile da mettere a nudo, morbido e durevole rispetto ai concorrenti.

Per il momento vorrei utilizzare questo pneumatico con una camera d'aria, ma per il momento sto incontrando un problema. Il pneumatico è così stretto che non si incastra con la flangia del cerchio. Nel frattempo, dopo diversi tentativi con la ruota anteriore, ci sono riuscito, ma la ruota posteriore è ancora in fase di lavorazione. Non mi è mai capitato con altre marche. Di certo non con una camera d'aria. A parte questo, sembra solido.

Pro e Contro

Dopo solo un mese di utilizzo devo sostituirli perchè hanno delle micro perdite d'aria anche con il liquido sigillante inserito e non mantengono la pressione.

Pro e Contro

È un pneumatico facile, ma per i tubeless è sempre necessario un tagliagomme, altrimenti non si riesce a farlo girare intorno al cerchio a mani nude. Non te lo dicono mai!

Comprato in sostituzione dello stesso schwalbe pro one TLE, non lo cambio mai, resiste a tutto, beh, tranne forse al chiodo che si è incastrato, ma non gliene faccio una colpa ;)

Dopo 1000 km montati su tubeless, il primo pneumatico anteriore si è bucato sul fianco, il secondo pneumatico posteriore si è bucato sul fianco. In conclusione, sono molto deluso del mio acquisto. Non consiglio questo pneumatico da 28 mm.

Purtroppo il pneumatico pesa molto di più di quanto dichiarato. Nella versione 25 pesa 285 grammi (pesati dal ciclista) e nella versione 28 addirittura 330 grammi. Si tratta di un peso notevolmente superiore a quello dichiarato e quindi fuorviante. Il montaggio e la maneggevolezza sono buoni, ma non posso dire nulla sulla protezione dalle forature.

Finora ho utilizzato Conti GP 5000 con camera d'aria. Volevo davvero provare gli pneumatici tubeless di Schwalbe. Sono rimasto piacevolmente sorpreso perché questi pneumatici con ruote in carbonio si adattano perfettamente e fanno risparmiare qualche grammo di peso. Pneumatici veloci e facili da montare da parte di un'officina specializzata. Sono molto soddisfatto nel complesso.

Ho acquistato 9 di questi pneumatici e li sto utilizzando su tre moto diverse e finora non ho mai avuto nemmeno una foratura.

Ho guidato il pro one tle per 3 anni - costante dove gli altri non lo sono.

Gli pneumatici Schwalbe sono ottimi per aderenza e resistenza alle forature. Il servizio di Mantle è stato molto rapido e il prezzo è stato buono.

Prodotto affidabile, buona tenuta di strada. Rare forature. Ottima usura

Il pneumatico precedente, il pro one tt, era migliore in termini di resistenza al rotolamento, ma era meno soggetto a forature rispetto a questa versione.

Pro e Contro

Maggiore comfort e prestazioni rispetto al modello 25 Montaggio immediato, praticamente senza bisogno di leve per pneumatici e con una semplice pompa per fissare i cerchi Vaccine Un look fantastico su un telaio nero opaco

A volte uso il Pro One TLE e a volte il One TLE. Il One TLE sembra essere più resistente, ma il Pro One TLE corre un po' meglio.

Non si può usare il cerchio tubeless icm Enve-80, il pneumatico è troppo largo intorno al cerchio, senza possibilità di far scoppiare il pneumatico. Con un nuovo Conti GP5000 funziona immediatamente, quindi non è colpa del cerchio. Posso quindi utilizzare il pneumatico solo con una camera d'aria, che di per sé va bene e sembra un Conti.

Pro e Contro

Montaggio Tubeless con prodotto Schwalbe, facile da montare, non perde pressione. Su ruote Scope-Cycling

Pro e Contro

dono ormai al quarto cambio di gomme con queste schwalbe pro one tre e mo trovo benissimo. Mantel ottimo venditore. qualità prezzo insuperabile

Pro e Contro

Il montaggio è stato difficile. Il pneumatico è stato facile da gonfiare con una normale pompa da bicicletta (cerchi Mavic UST). Al secondo giro ho percorso un breve tratto di strada sterrata e ho trovato un grosso taglio nel battistrada che non era stato sigillato con il lattice. Un grave inconveniente per un pneumatico da quasi 50 euro. Ho messo un grande adesivo all'interno ma quando si gonfia, il pneumatico si stacca notevolmente nel punto del buco. È coperto dalla garanzia o è una sfortuna e devo comprare un altro pneumatico la prossima volta?

Pro e Contro

Questi pneumatici sono i più aderenti che abbia mai usato e sono anche leggeri. Il servizio di Mantel è semplicemente eccellente. Ottimo prezzo e consegna sempre veloce

Pro e Contro

Avevo un po' di timore che potessero perdere (a causa di varie recensioni), ma non ho avuto alcun problema. Su consiglio di un dipendente di Mantel, ho prima applicato del sigillante all'interno delle guance. L'inserimento e lo "schiocco" sono avvenuti in modo molto fluido, tanto che si sono staccati di nuovo quando la valvola è stata allargata, quindi, dopo aver spruzzato il sigillante e gonfiato il pneumatico, ho inserito la valvola molto rapidamente. All'inizio, il pneumatico anteriore ha perso pressione abbastanza rapidamente, ma dopo qualche giro il sigillante ha apparentemente fatto il suo lavoro e tutto ciò che è necessario è gonfiare nuovamente una volta alla settimana. Non è male per un tubeless. Gli pneumatici sono ottimi, hanno una buona aderenza e sono confortevoli. La mia prima introduzione al tubeless contiene buoni risultati.

Pro e Contro

Ordine veloce e pneumatici di ottima qualità

Pro e Contro

Un copertoncino molto buono sopratutto in fatto di tenuta di strada il consumo è nella media intorno ai 5000km il posteriore ovviamente deteriora un pochetto prima ma a 5000 ci si arriva.

Pro e Contro

Uno dei migliori pneumatici tubeless sul mercato, facile da montare a mano, tallone con pompa a pedale. L'aderenza e la resistenza al rotolamento sono al top. Molto soddisfatto del pneumatico.

Pro e Contro

Questi pneumatici sono ottimi, ma mi sembra di averli usati solo per 3.000 km.

Pro e Contro

Prodotto di alta qualità.

È la prima volta che monto un pneumatico tubeless. Sorprendentemente facile da montare. Forse non tiene la pressione come la combinazione pneumatico/tubo interno.

Pro e Contro

Il prodotto soddisfa pienamente le aspettative. È stata necessaria un po' di pazienza per ordinare, ma ci sono riusciti.

Pro e Contro

Pneumatico tubeless di alta qualità da 25 mm

Pro e Contro

Questi pneumatici sono stati utilizzati per distanze medie (da 150 a 300 km) negli ultimi 3 anni. Si mantengono abbastanza bene sotto la pioggia.

Pro e Contro

Molto facile da montare. Ottima tenuta. Non è necessaria una pompa ausiliaria. È sufficiente una normale pompa a pavimento.

Pro e Contro

pneumatico super tubeless. qualità comfort prestazioni longevità.

Pro e Contro

Per il miglior rapporto qualità/prezzo

Pro e Contro

Sempre un buon servizio da Mantel

Pro e Contro

Soddisfa perfettamente i miei usi e le mie ambizioni in bicicletta.

Pro e Contro

Prezzo molto buono per un pneumatico di alta gamma

Pro e Contro