Recensioni su

Continental Grand Prix 5000

Uso questo pneumatico da anni e lo scelgo per la sua resistenza alle forature e per la sua aderenza.

Pro e Contro

Buona aderenza, flessibile con il de- e il montaggio e dura per molti chilometri.

Buon prodotto

Pro e Contro

buona amministrazione

Dopo un grosso scivolone con gli pneumatici Yaw Power su strade bagnate, ho montato questi Continental Grandprix 5000. Ottima tenuta in curva, aderiscono alla superficie stradale e sono confortevoli. Sono facilissimi da montare e sembrano anche andare un po' più veloci. Non sono economiche e personalmente trovo che l'indicatore di usura del battistrada sia un po' basso. Non un 10/10, ma un 8 o 9/10. Se si abbassasse un po' il prezzo o si aumentasse il chilometraggio, diventerebbe uno pneumatico top almeno per me.

Pro e Contro

La precedente serie 4000 durava di più. Ho percorso circa 5-6000 km con questo pneumatico. Raramente ho forato.

Pro e Contro

Ho pedalato con questo pneumatico per anni, allenandomi e partecipando a gare.

Pro e Contro

Vedi i vantaggi

Pro e Contro

Pneumatici perfetti, tuttavia ho dovuto rimontare uno pneumatico 3 volte prima che si montasse correttamente. Alla fine, utilizzando una pinza per pneumatici e pompando a 7,5 bar, si è montato correttamente.

Pro e Contro

Ordino sempre questi pneumatici e sono molto soddisfatto

Pro e Contro

Utili sono i due punti nel pneumatico, che indicano l'usura.

Pro e Contro

Il pneumatico si appoggia bene sul cerchio e si guida bene, soprattutto in curva.

Pro e Contro

Per prima cosa ho sempre guidato il 4000. Le Dut sono eccellenti sostituti. Finora ho fatto due viaggi lunghi di 1500 km senza forare.

Pro e Contro

Facile da stendere

Pro e Contro

Ottimo pneumatico e non troppo costoso

Pro e Contro

Incontri

Pro e Contro

Ho provato numerosi tipi e marche e continuo a tornare alla Con. GP 5000.

Pro e Contro

Pneumatici fini, veloci e robusti. La prima volta che si montano è un bel lavoro. Ho avuto bisogno di un gommista e di due paia di mani in più. La prima volta il massimo del gonfiaggio per ottenere una buona forma.

Pro e Contro

Guida quasi tutto l'anno con questo pneumatico

Pro e Contro

Sono due anni che gareggio senza aver nulla da dire, 3500 chilometri di gare, il che è eccezionale.

Pro e Contro

Per il momento sono nuovi, nessun problema, ma un mio amico ne ha già rotti diversi a causa della naturale fragilità dovuta a una foratura o a uno strappo.

Guida bene

Pro e Contro

Facile da montare sul volante e dall'aspetto elegante!

Pro e Contro

È solo uno pneumatico affidabile che rotola bene. L'unico inconveniente è quello di montarlo sul cerchio. Alla fine ho dovuto usare delle leve per pneumatici perché altrimenti non era possibile.

Pro e Contro

Finora, non ci sono stati problemi, anche su piste ciclabili di ghiaia e pietrisco.

Un gruppo di qualità superiore!

Pro e Contro

Prodotto di punta.

Pro e Contro

Non è il più economico, ma si ottiene qualcosa in cambio

Pro e Contro

Montato subito dopo la consegna, La moto funziona in modo più fluido e si ha la sensazione di avere una maggiore aderenza.

bel pneumatico con battistrada, rotola senza problemi e ha una buona aderenza.

Pro e Contro

Ho guidato il GP5000 per anni. Quasi mai una foratura. Durano da 1 stagione a 7000 km.

Pro e Contro

Ho acquistato questi pneumatici perché ho quasi sempre guidato con questo marchio e non sono mai stato deluso. Ordinati e ricevuti il giorno dopo. Ottimo servizio.

Pro e Contro

Ottimo per stendere

Pro e Contro

Ottimo pneumatico. Buona resistenza alle cattive condizioni del manto stradale, ottima aderenza e non vado quasi mai a terra.

Pro e Contro

Sono in possesso di questi prodotti da diverse settimane e per il momento ho solo punti positivi.

Pro e Contro

Il pneumatico si comporta molto bene sull'asciutto.

Pro e Contro

Utilizzo questo pneumatico da molto tempo Taglia bene le curve, buona aderenza su strada, buon rapporto qualità/prezzo, poche forature

Pro e Contro

Lo uso da molti anni, ho iniziato con il 4000 ed è il migliore che abbia mai usato.

Pro e Contro

Ho utilizzato il GP 5000 per 3 stagioni. Molto soddisfatto

Pro e Contro

Questi pneumatici sono sicuri e offrono il comfort necessario sia durante il tragitto quotidiano per andare al lavoro, sia durante le lunghe pedalate con i miei amici ciclisti nei fine settimana.

Pro e Contro

traccia costante anche su strade dissestate

Pro e Contro

Buon pneumatico che rotola bene

Pro e Contro

Facile da montare/smontare senza smontagomme, ma sfortunatamente ha forato già al secondo giro, (speriamo) questo era un sacco di PECH, ho/guidato Continental 4000 e ho guidato Michelin Pro 4, spesso soddisfatto di entrambi i pneumatici, quindi il tempo ci dirà se questi 5000 sono migliori, almeno la partenza non è stata buona.

Pro e Contro

Positivo Pneumatico stabile e con buona aderenza

Pro e Contro

Sono soddisfatto della copertura, ma vorrei migliorare il montaggio e lo smontaggio. Ci vogliono almeno due smontaggi e molto sforzo, con il possibile rischio di danneggiare la camera d'aria. Per il resto, è forse il miglior pneumatico che ho provato.

Pro e Contro

Pneumatico di punta con buona aderenza sull'asciutto e sul bagnato. In inverno, uso le 4 stagioni Cinti da 28 mm.

Pro e Contro

perfetti sia per strade asciutte che bagnate.

Pro e Contro

Il pneumatico è piuttosto rigido da montare sul cerchio. Inoltre sembra consumarsi un po' più velocemente rispetto al suo predecessore Grand prix 4000 II. Si guida bene

Pro e Contro

Negli ultimi 10 anni ho utilizzato pneumatici da corsa Continental. Non mi deludono mai, quindi mi ci vuole davvero qualcosa per cambiare. Percorro circa 8000 km all'anno

Pro e Contro

Pneumatici di fiducia da anni. In generale sono molto soddisfatto. Purtroppo il set precedente si è sgonfiato molto rapidamente.

Pro e Contro

A mio parere una band di alto livello

Pro e Contro

Qualità come ci si aspetta da Continental. Stretto sul cerchio, però

Pro e Contro

Molto soddisfatti di questi pneumatici Conti, veloci e piacevoli in curva.

Pro e Contro

I migliori in assoluto sul mercato

Pro e Contro

Raccomandazione

Pro e Contro

Dopo il 4000, un'altra versione migliore

Pro e Contro

Il montaggio è piacevole e senza intoppi. Punto a sfavore: è difficile vedere il senso di rotazione raccomandato.

Il pneumatico è facile da montare. È leggero, con una bassa resistenza al rotolamento. Buona aderenza, anche su strade bagnate.

Pro e Contro

Sapete cosa state acquistando. Un pneumatico esterno di qualità, facile da montare, robusto ma morbido.

Pro e Contro

Le coperture sono perfette.

Sono circa tre anni che utilizzo questa copertura e sono più che soddisfatto. Prima usavo le 4000 e il miglioramento è evidente. Le utilizzo durante competizioni e perciò le maltratti, ma fino ad ora sono più che soddisfatto.

Pro e Contro

Banda fine. Solido.

Molto soddisfatto di questa copertura

Pro e Contro

Il miglior copertone in circolazione. Servizio mantel eccellente

Pro e Contro

Pneumatici molto scorrevoli, abbastanza durevoli e resistenti alle forature, ma i fianchi devono essere controllati ogni mese per verificare la presenza di crepe. Uno di quelli che ho acquistato l'anno scorso ha sviluppato una crepa di 1 cm dopo circa 8 mesi, causando la sporgenza e la foratura della camera d'aria, anche se il pneumatico non si era consumato fino agli indicatori di usura. Speriamo che questi siano migliori.

Pro e Contro

Snabb leverans! Bra däck av hög kvalitet. È stato difficile trovare una soluzione per la montagna, ma è stato un errore.

Pro e Contro

È durato un po' meno del previsto. Ho avuto 1 foratura in 6000 km, il che è molto positivo.

Pro e Contro

Ad oggi, la copertura più completa

Pro e Contro

Pneumatici molto buoni; costosi ma per chi vuole sicurezza/conforto tutto l'anno è la scelta giusta! Un upgrade rispetto al già ottimo GP4000; l'unica sfida è ancora la durata dei pneumatici

Pro e Contro

Totalmente

Pro e Contro

Completamente soddisfatto del servizio Mantel, consegna molto veloce. Grazie a Mantel.

Pro e Contro

Pneumatici lisci e sottili si adagiano sulla strada Danno fiducia

Pro e Contro

Molto soddisfatto

Pro e Contro

Il GP 5000 può essere utilizzato sia in allenamento che in gara. È un buon compromesso tra flessibilità/velocità e robustezza. L'unico inconveniente è che si usura più rapidamente del suo predecessore, il GP 4000.

Pro e Contro

Banda fine

Pro e Contro

ottimi copertoncini, provati sia in versione TL da 28mm (scorrevolissimi) che classici, ho forato (causa pizzicatura) con questi ultimi solo 1 volta in 2 anni, tra l'altro il giorno dopo averli montati, poi stop!

Pro e Contro

Il degree prix 5000 contenental è un buon pneumatico da corsa per cicloturisti!

Pro e Contro

Il GP5000 mi ha deluso solo una volta, ma a causa di un difetto del pneumatico. Buona longevità nonostante il peso elevato del pilota. Ottimo pneumatico. Più facile da montare su una 28 che su una 25.

Pro e Contro

Ho usato questi pneumatici anche sulla bici da strada (larghezza 25). Ora i 28 vengono usati occasionalmente sulla bici da corsa, per le uscite su strada. Ottimi pneumatici.

Pro e Contro

Pneumatico molto veloce con grande aderenza in tutte le condizioni atmosferiche, solo che si consuma molto rapidamente. Pneumatico posteriore 4000 km, 70 kg.... Una volta consumato, si sgonfia rapidamente.

Pro e Contro

Tubeless non c'era. Quindi questo su

Pro e Contro

Pneumatico molto fine e molto buono. Soprattutto nelle curve (strette), si comporta molto bene e molto meglio di altri pneumatici di qualità. L'unico grande svantaggio è che sono davvero difficili da montare. Mi piace di più e si guida meglio di quello di Schwalbe. Ma continuo a usare quello perché i gp5000 sono davvero difficili da montare sui miei cerchi, e con una foratura su strada non è proprio il caso. Spero che Continental migliori questo aspetto. In termini di prestazioni, penso che le gp5000 siano ottime.

Pro e Contro

Da anni provo copertoni diversi, ma come i continental 5000 g p non ne ho mai trovati, il massimo anche per il sito Rolling Resistence. Non attribuisco 5 stelle perchè si può sempre migliorare !

Pro e Contro

Avevo bisogno di nuovi pneumatici perché il mio precedente set di GP5000 si era consumato. Ho dubitato a lungo che lo skinwall fosse adatto alla mia moto. Ma ho deciso di provarlo, altrimenti non si sa mai. Sono molto soddisfatto del nuovo look (vedi foto) e dei fidati pneumatici GP5000.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico

Pro e Contro

Ho percorso più di 10000 km con il mio precedente set di pneumatici. Sono sicuro di poter percorrere di nuovo lo stesso numero di chilometri, magari con qualche foratura occasionale.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico

Pro e Contro

banda molto fine

Pro e Contro

Buon pneumatico, buona protezione contro le forature. Peccato che si consumino.

Pro e Contro

Lo uso da anni, con ogni tempo e su ogni tipo di strada.

Pro e Contro

Ci vogliono sangue, sudore e lacrime per montare i pneumatici (con due persone), ma una volta montati, è un ottimo pneumatico.

Pro e Contro

Pneumatici eccellenti. Ho percorso molti chilometri in sicurezza e divertimento con il set precedente. Altamente raccomandati!

Pro e Contro

Buon rotolamento e affidabilità del pneumatico

Pro e Contro

Banda decisamente raccomandata

Pro e Contro

Ho già avuto diversi pneumatici skinwall sui miei cerchi. I primi Victoria's sono stati molto soddisfatti e si sono consumati abbastanza rapidamente. Poi ho provato Schwalbe One ma senza successo. Poi Pirelle P Zero. Pneumatico top. Uno dei motivi per cui ho scelto altri marchi è che Continental non aveva pneumatici skinwall. Ma per fortuna ora ce l'hanno. Avevo qualche dubbio dopo aver letto da alcuni utenti che i pneumatici sono molto difficili da montare. Con me, invece, si sono montati senza problemi. I cerchi sono alti 50 mm. I pneumatici sono stati montati sia all'anteriore che al posteriore in pochi minuti. Non li ho ancora guidati. Completerò la recensione più tardi con le condizioni della strada.

Pro e Contro

Buon pneumatico Rotola bene Si consuma rapidamente.

Gp5000 su 4 moto

Pro e Contro

Normalmente sono molto soddisfatto del GP Contentinal, prima del GP 5000 ho sempre usato il GP 4000. Purtroppo oggi ho avuto una brutta esperienza con il GP 5000. C'è una crepa sul lato del pneumatico. Il pneumatico ha solo 2 mesi di vita (+- 2000 km). Ho dovuto smontare il pneumatico esterno due volte a causa di forature. È molto strano che il pneumatico si rompa così presto. Le pastiglie dei freni sono state controllate ma non è questo il motivo. È coperto da qualche garanzia?

Pro e Contro

Il pneumatico sembra di buona qualità e durerà a lungo.

Pro e Contro