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Pro e Contro
Pro e Contro
- These bars are great value for money.
- The flared bar curve puts you in more comfortable riding position.
- These bars are less light and stiff than bars in higher price segments.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | PRO | |
| Applicazione Manubrio | Gravel & Superficie stradale dissestata | |
| Materiale | Alluminio | |
| Qualità | Buona | |
| Forma della parte superiore del manubrio | Rotondo tradizionale | |
| Forma del manubrio | Compatto | |
| Flare | 10° | |
| Larghezza delle pieghe | +38,8 mm | |
| Percorso interno dei cavi Di2 e EPS | No |
Made from strong AL-6066 aluminium
Thanks to the AL-6066 aluminium they're made from, Pro LT Gravel Flare bars are really good value for money. The aluminium provides good stiffness and direct handling, even on rougher trails.
Flared for improved rider comfort
These bars from Pro's LT series have a slight outward flare. The fact that your wrists are slightly more inclined increases your riding comfort, because the load on your wrists and arms is reduced.
In short, these bars will bring you many enjoyable gravel and off-road miles!
• Allen key
Mounting the Pro LT Gravel Flare bars is easy. Unscrew the bolts on your stem, place the handlebar in the stem, and tighten the bolts. The next step is to mount your shifters, and the last step is to wrap the bar tape around the handlebar.
Come si regola l'altezza e la posizione del manubrio della tua bici da corsa? [How-To]
Per saperne di piùRecensioni
Recensioni
4 / 5
Ottimo rapporto qualità-prezzo
Perfettamente ergonomico per l'utilizzo su una bicicletta da strada. La profondità ridotta consente una posizione molto comoda per le mani. L'apertura di 10° permette di posizionare gli avambracci in modo naturale, con le mani sui freni e le mani alla base del manubrio. Ottima la rigidità. L'unico difetto è che i segni dell'altezza delle leve non sono simmetrici tra destra e sinistra, quindi abbiamo dovuto posizionare le leve alla vecchia maniera, usando una livella e ignorando i segni. Il peso è un po' elevato, ma il manubrio è rigido e non si affloscia durante lo sprint (75 kg / 1m77).
5 / 5
Consigliato per il rapporto qualità/prezzo, il peso è un logico svantaggio.
Ho comprato questo manubrio per sostituire un manubrio da corsa. La postura è migliorata molto dopo il montaggio, soprattutto con le mani nella staffa. È anche molto piacevole da tenere in mano.
Pro e Contro
5 / 5
Prodotto top
Super soddisfatto, la postura sulla mia moto è 100 volte migliore ora....
Pro e Contro
4
Ottimo rapporto qualità-prezzo
Perfettamente ergonomico per l'utilizzo su una bicicletta da strada. La profondità ridotta consente una posizione molto comoda per le mani. L'apertura di 10° permette di posizionare gli avambracci in modo naturale, con le mani sui freni e le mani alla base del manubrio. Ottima la rigidità. L'unico difetto è che i segni dell'altezza delle leve non sono simmetrici tra destra e sinistra, quindi abbiamo dovuto posizionare le leve alla vecchia maniera, usando una livella e ignorando i segni. Il peso è un po' elevato, ma il manubrio è rigido e non si affloscia durante lo sprint (75 kg / 1m77).
5
Consigliato per il rapporto qualità/prezzo, il peso è un logico svantaggio.
Ho comprato questo manubrio per sostituire un manubrio da corsa. La postura è migliorata molto dopo il montaggio, soprattutto con le mani nella staffa. È anche molto piacevole da tenere in mano.
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ergonomia
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impugnatura
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qualità
-
peso
Consigliato dagli specialisti del prodotto
Consigliato dagli specialisti del prodotto
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| PRO LT Gravel Flare | Deda Zero 1 | PRO LT | PRO PLT | |
| 3 Recensioni | 5 Recensioni | 25 Recensioni | 44 Recensioni | |
| Applicazione Manubrio | Gravel & Superficie stradale dissestata | Race & Performance / Ciclismo ricreativo | Ciclismo ricreativo | Race & Performance / Ciclismo ricreativo |
| Materiale | Alluminio | Alluminio | Alluminio | Alluminio |
| Qualità | Buona | Buona | Buona | Ottima |
| Forma della parte superiore del manubrio | Rotondo tradizionale | Rotondo tradizionale | Ergonomica / Rotondo tradizionale | Ergonomica / Rotondo tradizionale |
| Larghezza manubrio centro-centro | 40 cm / 42 cm / 44 cm / 46 cm | 36 cm / 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm | 40 cm / 42 cm / 44 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm |
| Larghezza delle pieghe | 43,9 cm / 45,9 cm / 47,9 cm / 49,9 cm | |||
| 33,22 | 38,26 | 31,21 | Da 50,36 | |
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