Nederland
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Consegna 2-4 giorni lavorativi
- Spedizione gratuita da € 99,00
- Valutazione Trustpilot 4.7/5
- Restituzione facile
Fai una domanda su questo prodotto
Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- The Byway Road has good performance for both asphalt and gravel roads thanks to its smooth tread and higher side knobs.
- The Byway Road TCS is tubeless compatible, allowing you to ride with lower tyre pressure for more comfort.
- Thanks to the volume of the tyre, it moulds itself better to the unevenness of the ground and you experience lower rolling resistance.
- These tyres are less suitable for the more rugged trails due to their flat tread.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
|
Marca
|
WTB |
| Asfalto e Gravel fine | |
|
Uso del copertone
|
Gravel |
| Sì | |
| Pieghevole | |
| ★★★★★ | |
| ★★★★☆ | |
| ★★☆☆☆ | |
| ★★★★☆ |
Descrizione
Descrizione
Furthermore, the Byway is very versatile. By simply adjusting the tyre pressure, the tyre performs optimally both on gravel tracks and on the road, hence the Byway Road is perfect for the adventurous cyclist who doesn't want to be stopped when the asphalt stops.
Tecnologie
TCSTCS (Tubeless Compatible System) is a technology from WTB designed to ensure the optimal tubeless experience and compatibility with rims according to ETRTO size. Thanks to the aramid bead, this technology ensures that when combined with WTB's compounds, not only are rolling resistance and grip improved, but also the weight is lower than the competition.
Weight:
• 47-584: 535 grams
• 40-622: 463 grams
The weight quoted is the manufacturer's weight and may differ from the actual weight when weighed at home. This deviation is usually small and is due to the production process.
Montaggio
We recommend mounting these tyres with Schwalbe Doc Blue latex sealant or Effetto Mariposa Végétalex. A minimum of 60 ml latex sealant per tyre is recommended. The tyres should be ridden in on a small lap immediately after mounting so that the latex can be evenly distributed throughout the tyre. If these instructions are ignored, a good seal of the tyre cannot be guaranteed.Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
5 / 5
Prodotto super ad un prezzo accettabile
Piacevole e comodo da usare in bicicletta
Pro e Contro
5 / 5
Pneumatico top per i gravel biker che utilizzano la gravel bike in inverno come alternativa alla bici da strada.
Pneumatico ideale per l'uso che faccio della gravel bike come alternativa alla bici da strada da ottobre a marzo, principalmente su strada, sentieri di ghiaia e piste forestali.
Pro e Contro
4 / 5
Sono soddisfatto del prodotto. Si adatta alle mie esigenze
Un prodotto che mantiene ciò che promette, buone caratteristiche di marcia su superfici asciutte e asfaltate, anche se scivola molto sulla ghiaia sciolta, soprattutto in curva.
Pro e Contro
2 / 5
Ottimo pneumatico, ma con camera d'aria.
Poco tubeless. Ho restituito il pneumatico una volta e si è rivelato un prodotto scadente. Il nuovo pneumatico si è sgonfiato di nuovo, forse per lo stesso lotto, ma tornerò a pedalare con la camera d'aria.
Pro e Contro
5 / 5
Pneumatico per ghiaia molto fine per condizioni di asciutto e bagnato
Pneumatico molto bello. Uso molto la gravel bike su superfici dure (ghiaia, bosco e asfalto), quindi stavo cercando uno pneumatico che scorresse un po' meglio su queste superfici. Prima avevo i WTB Riddler, anch'essi ottimi pneumatici ma con una maggiore resistenza al rotolamento su strada. Ora ho fatto qualche giro con le Byway e ne sono rimasto entusiasta. L'aderenza è buona, si può percorrere velocemente le curve sterrate e anche sul bagnato c'è molta aderenza. Nel fango, invece, lo pneumatico non è all'altezza. Per questo ti serve comunque più battistrada o una mtb :). In breve. Ottimo pneumatico ed estremamente adatto per i sentieri sterrati!
Pro e Contro
5
Pneumatico top per i gravel biker che utilizzano la gravel bike in inverno come alternativa alla bici da strada.
Pneumatico ideale per l'uso che faccio della gravel bike come alternativa alla bici da strada da ottobre a marzo, principalmente su strada, sentieri di ghiaia e piste forestali.
-
Battistrada stretto per la strada e i sentieri sterrati
-
Consegna veloce
-
Pneumatico largo per le curve e i terreni più accidentati
-
Difficile cambiare lo pneumatico da soli
4
Sono soddisfatto del prodotto. Si adatta alle mie esigenze
Un prodotto che mantiene ciò che promette, buone caratteristiche di marcia su superfici asciutte e asfaltate, anche se scivola molto sulla ghiaia sciolta, soprattutto in curva.
-
Rotola molto bene sull'asfalto e sui terreni duri
-
Non aderisce bene su sabbia e terreni sciolti
2
Ottimo pneumatico, ma con camera d'aria.
Poco tubeless. Ho restituito il pneumatico una volta e si è rivelato un prodotto scadente. Il nuovo pneumatico si è sgonfiato di nuovo, forse per lo stesso lotto, ma tornerò a pedalare con la camera d'aria.
-
Aderenza
-
Funziona bene su asfalto
-
Scarse prestazioni tubeless
5
Pneumatico per ghiaia molto fine per condizioni di asciutto e bagnato
Pneumatico molto bello. Uso molto la gravel bike su superfici dure (ghiaia, bosco e asfalto), quindi stavo cercando uno pneumatico che scorresse un po' meglio su queste superfici. Prima avevo i WTB Riddler, anch'essi ottimi pneumatici ma con una maggiore resistenza al rotolamento su strada. Ora ho fatto qualche giro con le Byway e ne sono rimasto entusiasta. L'aderenza è buona, si può percorrere velocemente le curve sterrate e anche sul bagnato c'è molta aderenza. Nel fango, invece, lo pneumatico non è all'altezza. Per questo ti serve comunque più battistrada o una mtb :). In breve. Ottimo pneumatico ed estremamente adatto per i sentieri sterrati!
-
Aderenza
-
Aspetti
-
Bassa resistenza al rotolamento
-
Non adatte al fango
Spesso acquistati insieme
Spesso acquistati insieme
Prodotti simili
Prodotti simili
|
|
|
|
|
| WTB Byway Road TCS | Schwalbe G-One R | Schwalbe G-One Speed Evolution TLE | Vittoria Terreno Dry G2 TL-ready | |
| 12 Recensioni | 7 Recensioni | 7 Recensioni | 18 Recensioni | |
| Larghezza ruota | 40 mm / 44 mm / 1.70 inch / 47 mm | 40 mm / 45 mm / 1.75 inch | 28 inch / 30mm / 28 inch / 35mm / 28 inch / 40mm | 31 mm / 33 mm / 38 mm / 40 mm |
| Superficie Gravel | Asfalto e Gravel fine | Asfalto e Gravel fine / Gravel grezza & Bosco asciutto | Asfalto e Gravel fine | Asfalto e Gravel fine |
| Misura Ruota | 27,5 inch / 28 inch | 28 inch | 28 inch / 29 inch | 28 inch |
| Uso del copertone | Gravel | MTB / Cyclocross / Gravel | Cyclocross / Gravel | |
| ETRTO | 40-622 / 44-622 / 47-584 | 40-622 / 45-622 | 30-622 / 35-622 / 40-622 | 31-622 / 33-622 / 38-622 / 40-622 |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| 44,31 | 50,40 | Da 50,36 | 40,28 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Caratteristiche di guida
WTB Byway Road TCS
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Caratteristiche di guida
Impiego
WTB Byway Road TCS
Descrizione
The WTB Byway Road TCS is the tyre for the cyclist who spends a lot of time on tarmac, but also enjoys riding on unpaved roads. The tread is flat with a diamond-shaped pattern on the edges with low studs, which results in low rolling resistance and high speed on the straights and good grip in the corners and on gravel paths.Furthermore, the Byway is very versatile. By simply adjusting the tyre pressure, the tyre performs optimally both on gravel tracks and on the road, hence the Byway Road is perfect for the adventurous cyclist who doesn't want to be stopped when the asphalt stops.
Tecnologie
TCSTCS (Tubeless Compatible System) is a technology from WTB designed to ensure the optimal tubeless experience and compatibility with rims according to ETRTO size. Thanks to the aramid bead, this technology ensures that when combined with WTB's compounds, not only are rolling resistance and grip improved, but also the weight is lower than the competition.
Weight:
• 47-584: 535 grams
• 40-622: 463 grams
The weight quoted is the manufacturer's weight and may differ from the actual weight when weighed at home. This deviation is usually small and is due to the production process.