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WTB Byway Road TCS

WTB Byway Road TCS
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4 / 5

Sono soddisfatto del prodotto. Si adatta alle mie esigenze

- Joan, 13 settembre, 2022

Un prodotto che mantiene ciò che promette, buone caratteristiche di marcia su superfici asciutte e asfaltate, anche se scivola molto sulla ghiaia sciolta, soprattutto in curva.

Pro e Contro

Rotola molto bene sull'asfalto e sui terreni duri
Non aderisce bene su sabbia e terreni sciolti
Tradotto automaticamente

4 / 5

Fa quello che dice!

- Thijs, 12 luglio, 2021

Totalmente in linea con le aspettative.

Pro e Contro

Molto bene in condizioni di asciutto
si avvita bene anche sull'asfalto
non è raccomandato per le combinazioni bagnato-asciutto
Tradotto automaticamente

4 / 5

Pneumatico da sterrato comodo e versatile, con molta aderenza e comfort

- Tom, 12 marzo, 2021

Recentemente ho acquistato un set di questi pneumatici per un set di ruote Shimano 650b, le gomme sono larghe 47 mm. Fortunatamente, questi pneumatici sono disponibili anche in nero, mentre con il fianco leggero degli anni '70 non si adattano a una moderna gravel racer per quanto mi riguarda. Il montaggio è molto semplice e gli pneumatici possono essere gonfiati con una normale pompa. Naturalmente vengono montati pneumatici tubeless ed è degno di nota il fatto che inizialmente una parte del liquido antiforatura suda attraverso i fianchi del pneumatico. Solo dopo più di due mesi questo fenomeno si è arrestato nel mio caso. Tuttavia, sin dal primo montaggio con una quantità piuttosto elevata di liquido antiforatura, gli pneumatici sono perfettamente ermetici. Guidare è un piacere, la larghezza consente di non dover gonfiare molto gli pneumatici (con i miei 95 kg tra i 2 e i 2,5 bar), il che si traduce in un grande comfort e gli pneumatici rotolano in modo molto fluido sia su strade asfaltate che sterrate, la resistenza al rotolamento è minima (paragonabile a Pirelli Cinturato gravel M, migliore di Schwalbe G-one e Vittoria Terreno mix). Sulle strade sterrate, l'aderenza, anche quando è un po' più bagnata, è inaspettatamente buona. La larghezza dello pneumatico aiuta in questo senso, ovviamente. In caso di sterrato vero e proprio, si nota che il battistrada (solo sul lato una fila minima di tacchetti) si riduce, ma a quel punto si è già lontani dalla superficie a cui questo pneumatico è destinato. Quando si sterza sull'asfalto, si nota che in una curva molto stretta, la fila di tacchetti laterali non dà la sensazione di massima sicurezza, paragonabile a quella di uno pneumatico chiodato sull'asfalto. Non manca certo l'aderenza, ma si sente che lo pneumatico sta lavorando e ha bisogno di assestarsi. Questo accade a velocità ben superiori alla media e su pendenze elevate. In definitiva, un ottimo pneumatico a tutto tondo per un buon mix tra uso su strada e fuoristrada non troppo impegnativo con una dose eccessiva di comfort.

Pro e Contro

Disponibile anche in nero
Facile da montare
Molto aderente
Molto confortevole
Rotola benissimo su più superfici
Liquido anti-perdita di sudore
Sensazione un po' insicura negli angoli a causa delle borchie
Tradotto automaticamente