Roues Vélo Route Mavic Ksyrium SL
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Description
Avec une largeur de jante interne de 19 mm, vous bénéficiez de plus de confort, d'adhérence et de vitesse, mais les jantes peuvent également supporter une charge plus importante. Associé aux rayons en plus larges, cela permet d'éviter les ruptures de rayons. Les tensions de rayons des roues Mavic Ksyrium SL sont maintenues plus longtemps et ne nécessitent pas d'être tendues ou ajustées aussi souvent.
Mavic Care
Avec Mavic Care, vous pouvez prolonger la période de garantie à 3 ans en enregistrant votre paire de roues sur le site de Mavic dans les 30 jours suivant l'achat. Ainsi, vous activez également l'option d'un remplacement en cas d'accident, qui vous permet d'obtenir jusqu'à 40 % de réduction sur un produit similaire. Vous pouvez bénéficier de ce programme si votre roue ne peut plus être réparée après une chute ou une collision.
Application MyMavic
Grâce à l'application MyMavic (disponible sur l'App Store et via Google Play), vous pouvez obtenir des conseils sur la bonne largeur et la pression des pneus, adaptés à la largeur de votre jante et à la surface.
Technologies
(UST) Universal Standard for TubelessLa jante est prête à rouler sans chambre à air. Le fond de jante n'est donc pas nécessaire. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l'inertie et le risque de crevaison.
(ISM 4D) Inter Spoke Milling 4 Dimensions
Concept exclusif breveté de Mavic, la technologie ISM 4D permet de diminuer le poids sans compromettre la durabilité. Ceci permet une accélération plus rapide, une meilleure maniabilité et une meilleure résistance aux aspérités du sol. En plus, la surface lisse des rayons améliore l’aérodynamique.
(Instant Drive 360)
Le système de corps de roue libre Instant Drive 360 est super léger et possède un système de cliquet à engagement rapide avec un engagement de seulement 9°. Un grand joint en caoutchouc assure une faible friction et une bonne étanchéité. Un axe surdimensionné et le corps en aluminium durci permettent de gagner 40 grammes.
Zicral
Léger, rigide et robuste
Un aluminium spécifique qui donne aux rayons un meilleur équilibre entre rigidité et poids tout en offrant une très grande rigidité. Rayons plus légers pour faciliter la montée. Rayons plus rigides pour un meilleur transfert de puissance. Rayons plus robustes pour une durabilité accrue.
(FORE) Plus rigide et plus robuste
Au lieu d'être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l'intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.
- La jante est 4 fois plus résistante aux contraintes de fatigue
- 20% d'augmentation de la rigidité de la jante pour maximiser le transfert de puissance
(SUP) Un raccord plus robuste et plus lisse
Soudé Usiné Process. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l'arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
(ISOPULSE) Transfert d'énergie optimal
L'utilisation de rayons radiaux côté cassette et de rayons croisés par 2 côté opposé optimise le parapluie côté cassette et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.
Compatibilité
• Compatibles avec des groupes Shimano et/ou SRAM 9/10/11 vitessesFourni avec
• Paire de roues Mavic Ksyrium SL• Blocages rapides BR601
• Valves UST tubeless
• Guide utilisateur
Montage
• Clé à cassette Shimano ou Campagnolo• (Éventuellement une clé dynamométrique)
Monter une cassette sur une roue est facile si vous disposez des bons outils. Si vous achetez une clé à cassette pour corps de roue libre Shimano, vous pourrez monter une cassette Shimano ou Sram sur votre roue arrière. Attention ! Pour une cassette Campagnolo, vous avez besoin d’une clé pour corps de roue libre Campagnolo. Si vous avez une cassette Shimano 9/10 vitesses, faites d’abord glisser l’entretoise fournie sur le corps de roue libre. Ensuite, vous placez la cassette sur le corps. Cela ne peut se faire que d’une seule manière en fonction du type de corps de roue libre. Enfin, vous placez la rondelle soigneusement à la main et la serrez avec la clé à cassette. Si vous le souhaitez, vous pouvez également utiliser une clé dynamométrique.
Si vous ne savez pas comment convertir vos roues en tubeless, nous vous invitons à lire notre blog : Comment monter un pneu tubeless sur mon vélo de route ?
Conseils d'utilisation
• Faites attention au sens de la marche lorsque vous montez les pneus.• Pour Shimano 9/10 vitesses, n’oubliez pas de monter l’entretoise avant d’installer la cassette.
• Assurez-vous que le fond de jante est bien positionné dans la gorge de la jante.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Bonnes roues
Après plus de 1000Kms, très satisfait de l'achat. Ils sont toujours centrés comme au premier jour et ne font pas de bruit. Les améliorations par rapport aux anciennes Ksyrium elite sont notables. Très bien en montagne.
5 / 5
Des roues agréables, rigides mais confortables
Remplacement de mon jeu de Ksyrium Elite vieux de 8 ans, qui a vu beaucoup de montagnes et de descentes. Ce jeu est à la hauteur de mes attentes : léger, rigide et toujours confortable.
Points forts & points faibles
4 / 5
roues fines et rigides
Très satisfait, je roule plus vite avec - peut-être un placebo, mais sur mon compteur c'est un fait.
Points forts & points faibles
5 / 5
N'hésitez pas, faites-le.
Depuis que j'ai ces roues, je roule presque 1,5 kilomètre par heure plus vite sur mon tour standard de 50 kilomètres. Les roues ne sont pas seulement rapides, mais la largeur de la jante (19 mm de largeur intérieure) les rend également très confortables. Auparavant, je rebondissais sur les pavés ; avec ces roues, j'ai l'impression d'avoir une suspension. Je ne peux pas encore me prononcer sur la durabilité, mais les moyeux nécessitent peu d'entretien et les rayons ne se touchent pas, ce qui minimise le risque de rupture des rayons. En outre, j'aime beaucoup ces roues et pour ce prix, on ne trouve pas grand-chose d'autre d'aussi léger et solide.
Points forts & points faibles
5 / 5
Produit hautement recommandable pour optimiser voire transfigurer un vélo déjà daté .
L'efficacité de roulage est transfigurée par rapport aux krisium qui équipaient mon sensium 300 TP. J'ai l'impression d'avoir gagné un pignon et 2 km/h sur des pentes moyennes. Le freinage est devenu plus efficace. Sur des forte pentes les relances sont immédiates j'ai ressenti une nervosité et une légèreté du vélo qui m'étaient jusque là inconnues. Mais bon, hier pour monter à la barrière (femée) au dessus de chalet Reynard par Bédoin il a quand même fallu appuyer sérieusement sur les pédales, ces roues aussi efficaces soient t'elles ne sont pas un moteur...
Points forts & points faibles
5
Des roues agréables, rigides mais confortables
Remplacement de mon jeu de Ksyrium Elite vieux de 8 ans, qui a vu beaucoup de montagnes et de descentes. Ce jeu est à la hauteur de mes attentes : léger, rigide et toujours confortable.
-
léger
-
qualité
-
roues rigides
5
N'hésitez pas, faites-le.
Depuis que j'ai ces roues, je roule presque 1,5 kilomètre par heure plus vite sur mon tour standard de 50 kilomètres. Les roues ne sont pas seulement rapides, mais la largeur de la jante (19 mm de largeur intérieure) les rend également très confortables. Auparavant, je rebondissais sur les pavés ; avec ces roues, j'ai l'impression d'avoir une suspension. Je ne peux pas encore me prononcer sur la durabilité, mais les moyeux nécessitent peu d'entretien et les rayons ne se touchent pas, ce qui minimise le risque de rupture des rayons. En outre, j'aime beaucoup ces roues et pour ce prix, on ne trouve pas grand-chose d'autre d'aussi léger et solide.
-
Bon rapport qualité/prix
-
Confortable
-
Léger
5
Produit hautement recommandable pour optimiser voire transfigurer un vélo déjà daté .
L'efficacité de roulage est transfigurée par rapport aux krisium qui équipaient mon sensium 300 TP. J'ai l'impression d'avoir gagné un pignon et 2 km/h sur des pentes moyennes. Le freinage est devenu plus efficace. Sur des forte pentes les relances sont immédiates j'ai ressenti une nervosité et une légèreté du vélo qui m'étaient jusque là inconnues. Mais bon, hier pour monter à la barrière (femée) au dessus de chalet Reynard par Bédoin il a quand même fallu appuyer sérieusement sur les pédales, ces roues aussi efficaces soient t'elles ne sont pas un moteur...
-
Efficacité du vélo transfigurée .
-
permet de nettement améliorer votre vélo
-
Sensation de légèreté sur les relances.
-
Un peu cher mais diablement efficace.
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Mavic Ksyrium SL | DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiC | Campagnolo Zonda | Elitewheels Marvel 50V | |
11 avis | 4 avis | 158 avis | 0 avis | |
Caractéristique(s) des roues | Roues légères pour la montagne / Roues extra-confortables | Roues légères pour la montagne | Roues légères pour la montagne | Roues aérodynamiques |
Type de roue libre | SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses | SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses / SRAM XDR 11 - 12 vitesses | SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses / Campagnolo 9-12 vitesses | Shimano Race HG 9-12 vitesses |
Largeur de pneu recommandée par Mantel | 25 à 28 mm | 25 à 28 mm | jusqu'à 25 mm | 25 à 28 mm |
Longueur de valve requise | > 37 mm | > 47 mm | > 39 mm | > 60 mm |
Poids fabricant | 1480 grammes | 1630 grammes | 1615 grammes | |
Type de frein | Frein à patin | Frein à patin | Frein à patin | Frein à patin |
534,64 | A partir de 375,87 | 394,00 | 599,00 | |
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