Roues Vélo Route Mavic Ksyrium S

Roues Vélo Route Mavic Ksyrium S
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DT Swiss P 1800 Spline 23

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DT Swiss P 1800 Spline 23

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Description

Description

The Mavic Ksyrium S road bike wheels for rim brakes is a nice upgrade for the standard wheels in your road bike. With an internal rim width of 19 mm, you experience more comfort, grip, speed and the rim of the Mavic Ksyrium S wheels can handle more load.

Thanks to the Infinity hubs, Mavic has created a contactless spoke pattern so there is no friction or annoying noises. As a result, Mavic Ksyrium S wheelsets maintain their spoke tension for longer, with less need for tensioning or aligning.

Mavic Care
Mavic Care allows you to extend your warranty to 3 years by registering your purchased wheelset on the Mavic website within 30 days. It also activates the crash replacement option which allows you to get up to 40% off a comparable product. You are eligible for this option if your wheel can no longer be repaired after a crash or accident.

MyMavic app
The MyMavic app (available from the App Store and Google Play) will advise on the correct tyre width and pressure to suit your rim width and surface.

Technologies

(UST) Universal Standard for Tubeless
The rim is ready to ride without an inner tube. Rim tape is therefore not necessary. The UST concept improves traction, control, and comfort while reducing inertia and punctures.

(Instant Drive 360)
The new Instant Drive 360 freewheel body system is super light and features a quick engagement ratchet system with only 9° of engagement. A large rubber seal provides low friction and a good seal. An oversized axle and the hardened aluminium body save 40 grams.

(Maxtal) light and strong
Exclusive to Mavic, this specific aluminium alloy offers a higher stiffness-to-weight ratio than a conventional 6106 alloy.

(FORE) Stiffer and stronger
Instead of drilling spoke holes through the rim, the holes are made on the inside of the rim to leave the outside of the rim intact. This makes the rim 4 times stronger in durability while also increase stiffness by 20% for maximum power transfer.

(SUP) Stronger and smoother rim joint.
Soudé Usiné Process. After bending the rim, the rim is connected with a treatment that makes it much stiffer and smoother.

(ISOPULSE) Optimal energy transfer
The spokes are radial on the non-drive side and cross-spoked over 2 on the drive side for maximum power transfer. It also creates a perfect balance between the spoke tension of the left and right side of the wheel.

Compatibilité

• To be used with Shimano and/or Sram 9/10/11 speed groupset

Fourni avec

• Mavic Ksyrium S wheelset
• BR601 quick release skewers
• UST tubeless valves
• Owners manual

Montage

• Cassette remover Shimano or Campagnolo
• (possibly a torque wrench)

Installing a cassette on a wheel is easy if you have the right tools. If you purchase a cassette remover with a Shimano fit, you will be able to mount either a Shimano or Sram cassette on your rear wheel. Please note! For a Campagnolo cassette you need the Campagnolo tool. If you have a Shimano 9/10-speed cassette, first slide the spacer over the body. Then you place the cassette on the body. This can only be done in one way because of the fit of the body. Finally you turn the washer straight on by hand and tighten it with the cassette tool. Cassettes aren’t easily overtightened, but if you want you can use a torque wrench for this.

Conseils d'utilisation

• Pay attention to the direction of travel when mounting your tyres.
• For Shimano 9/10-speed, do not forget to mount the spacer first before installing the cassette.
• Make sure the rim tape is stuck well in the rim.
• On both the front and rear wheel, there is a small adjustment screw on the left-hand side to adjust the side play.
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Avis

Avis


4 / 5

Solide

- Dennis 31 juillet 2023

Les rayons ont bien éclaté la première fois que les pneus ont été correctement gonflés. Après cela, les roues sont tendues pendant l'utilisation. Le pneu extérieur que j'ai acheté avec, le Schwalbe Pro One, fait le tour de la roue avec une telle difficulté qu'une chambre à air s'est enfilée lorsque le mécanicien de Mantel l'a essayée. J'espère donc qu'il n'y aura pas de crevaison.

Points forts & points faibles

Rayons élégants
Roues élégantes
Le pneu extérieur se monte difficilement sur la roue
Traduction automatique

5 / 5

Jantes légères de haute qualité - montage problématique pour certains pneus

- Tim 21 décembre 2021

Les roues répondent parfaitement à mes attentes. Elles sont légères, roulent bien, sont bien fabriquées et ont un bel aspect. Le service client de Mavic est également exemplaire - on obtient rapidement une réponse compétente aux questions. L'image est en revanche mitigée en ce qui concerne le montage... Je possède deux jeux de roues identiques de ce type - un pour mes pneus d'été et un pour mes pneus d'hiver. Le montage des pneus d'été sans chambre à air (Schwalbe G-One Allround Performance 40-622) n'a posé aucun problème. Les enveloppes sont montées sans problème sur les jantes et j'ai même réussi à sceller un pneu avec une pompe à pied normale. Pour l'autre, j'ai certes eu besoin d'un booster lors du premier montage, mais c'est souvent le cas avec les pneus à chambre à air. En revanche, le montage des pneus d'hiver (Schwalbe Marathon Winter Plus 42-622) a été extrêmement difficile. Le pneu avant a pu être monté sur la jante en forçant un peu, mais pour le pneu arrière, j'ai cassé deux démonte-pneus, ce qui était vraiment gênant, car une partie de l'un des démonte-pneus s'est retrouvée à l'intérieur du pneu et je n'ai pas pu faire descendre le pneu de la jante. La solution a consisté à acheter des démonte-pneus extra-longs en acier, avec lesquels le démontage/remontage ne s'est pas fait sans égratignures, mais a tout de même été possible. En outre, ils sont si lourds que l'on n'a pas toujours envie de les emporter - reste à savoir ce que l'on fait alors en cas de crevaison... Mais dans l'ensemble, je peux vraiment recommander ces roues, tant que l'on ne se trompe pas de pneu. En dehors de cela, il n'y a aucun problème à rouler avec les pneus susmentionnés, qui sont plus larges que la largeur recommandée par Mavic, si on les utilise à la bonne pression.

Points forts & points faibles

Belle apparence
Bien fini, de qualité supérieure
Léger
Montage très difficile pour certains pneus
Traduction automatique

5 / 5

Roues de qualité.

- Andre 6 juillet 2021

Des roues de bonne facture qui roulent bien et conviennent à tous les pneus.

Points forts & points faibles

Dégagement agréable.
Entièrement compatible avec le tubeless.
Roues serrées.
Roulements parfaits.
pas encore découvert.
Traduction automatique

4

Dennis, 31 juillet 2023

Solide

Les rayons ont bien éclaté la première fois que les pneus ont été correctement gonflés. Après cela, les roues sont tendues pendant l'utilisation. Le pneu extérieur que j'ai acheté avec, le Schwalbe Pro One, fait le tour de la roue avec une telle difficulté qu'une chambre à air s'est enfilée lorsque le mécanicien de Mantel l'a essayée. J'espère donc qu'il n'y aura pas de crevaison.

  • Rayons élégants
  • Roues élégantes
  • Le pneu extérieur se monte difficilement sur la roue
Traduction automatique

5

Tim, 21 décembre 2021

Jantes légères de haute qualité - montage problématique pour certains pneus

Les roues répondent parfaitement à mes attentes. Elles sont légères, roulent bien, sont bien fabriquées et ont un bel aspect. Le service client de Mavic est également exemplaire - on obtient rapidement une réponse compétente aux questions. L'image est en revanche mitigée en ce qui concerne le montage... Je possède deux jeux de roues identiques de ce type - un pour mes pneus d'été et un pour mes pneus d'hiver. Le montage des pneus d'été sans chambre à air (Schwalbe G-One Allround Performance 40-622) n'a posé aucun problème. Les enveloppes sont montées sans problème sur les jantes et j'ai même réussi à sceller un pneu avec une pompe à pied normale. Pour l'autre, j'ai certes eu besoin d'un booster lors du premier montage, mais c'est souvent le cas avec les pneus à chambre à air. En revanche, le montage des pneus d'hiver (Schwalbe Marathon Winter Plus 42-622) a été extrêmement difficile. Le pneu avant a pu être monté sur la jante en forçant un peu, mais pour le pneu arrière, j'ai cassé deux démonte-pneus, ce qui était vraiment gênant, car une partie de l'un des démonte-pneus s'est retrouvée à l'intérieur du pneu et je n'ai pas pu faire descendre le pneu de la jante. La solution a consisté à acheter des démonte-pneus extra-longs en acier, avec lesquels le démontage/remontage ne s'est pas fait sans égratignures, mais a tout de même été possible. En outre, ils sont si lourds que l'on n'a pas toujours envie de les emporter - reste à savoir ce que l'on fait alors en cas de crevaison... Mais dans l'ensemble, je peux vraiment recommander ces roues, tant que l'on ne se trompe pas de pneu. En dehors de cela, il n'y a aucun problème à rouler avec les pneus susmentionnés, qui sont plus larges que la largeur recommandée par Mavic, si on les utilise à la bonne pression.

  • Belle apparence
  • Bien fini, de qualité supérieure
  • Léger
  • Montage très difficile pour certains pneus
Traduction automatique

5

Andre, 6 juillet 2021

Roues de qualité.

Des roues de bonne facture qui roulent bien et conviennent à tous les pneus.

  • Dégagement agréable.
  • Entièrement compatible avec le tubeless.
  • Roues serrées.
  • pas encore découvert.
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Caractéristique(s) des roues Roues légères pour la montagne Roues légères pour la montagne / Roues de remplacement Roues légères pour la montagne Roues légères pour la montagne
Type de roue libre SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses / SRAM XDR 11 - 12 vitesses SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses / Campagnolo 9-12 vitesses
Largeur de pneu recommandée par Mantel 25 à 28 mm 25 à 28 mm 25 à 28 mm jusqu'à 25 mm
Longueur de valve requise > 37 mm > 38 mm > 47 mm > 39 mm
Poids fabricant 1570 grammes 1630 grammes
Type de frein Frein à patin Frein à patin Frein à patin Frein à patin
346,12 A partir de 104,08 A partir de 375,87 394,00
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Toutes les caractéristiques techniques

Général

Marque
Mavic
Caractéristique(s) des roues
Roues légères pour la montagne
Poids fabricant
1570 grammes
Type de frein
Frein à patin
Type de pneu
Pneu à tringle souple / Tubeless
Poids total maximum
110 kg
Type de roue
Paire de roues
Couleur de l'autocollant
Jaune
Couleur
Noir

Roues & Pneus

Largeur de pneu recommandée par Mantel
25 à 28 mm
Longueur de valve requise
> 37 mm

Composants

Type de roue libre
SRAM Race 10/11 vitesses / Shimano Race HG 9-12 vitesses
Matériau de la jante
Aluminium
Matériau de la surface de freinage
Aluminium
Matériau des rayons
Acier inoxydable
Type de rayon
Straight pull
Type d'écrou de rayon
Externe
Matériau de l'écrou de rayon
Aluminium
Type de roulements
à Billes
Nombre de rayons de la roue avant
24
Nombre de rayons de la roue arrière
24

Dimensions

Hauteur de la jante
22 mm
Largeur de la jante (interne)
19 mm
Largeur de pneu adaptée
25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 33 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm / 42 mm / 44 mm / 47 mm / 50 mm
Largeur du moyeu avant
100 x 5 mm QR
Largeur du moyeu arrière
130 x 5 mm QR

Autre

Crash Replacement
Oui, après enregistrement
Garantie prolongée
Oui, après l'enregistrement
Garantie
2 ans
Collection
2023

Dans la boîte

Patins de frein fournis
Non
Blocages de roue fournis
Oui
Housses de roue fournies
Non