Roues Vélo Route Ere Research Genus II AE65
Roues Vélo Route Ere Research Genus II AE65
Prix conseillé 1 486,61
1 199,00
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le Genus II AE65 de Ere Research est axé sur une vitesse et une rigidité maximales.
- La jante a une largeur interne de 21 mm, ce qui signifie que les pneus de 26 à 32 mm s'y adaptent le mieux.
- Ces roues ont été développées en collaboration avec les équipes UCI et optimisées dans les moindres détails en soufflerie.
- Les roulements industriels et le corps de roue libre ratchet à 36 dents garantissent la durabilité et un engagement rapide.
- Grâce aux jantes profondes de 65 mm, les roues obtiennent de très bons résultats en matière d'aérodynamisme, mais cela les rend plus sensibles au vent.
- Les disques de frein ne sont pas inclus.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque | Ere Research | |
Type de roue | Paire de roues | |
Poids fabricant | 1599 grammes | |
Matériau de la jante | Carbone | |
Hauteur de la jante | 65 mm | |
Largeur de la jante (interne) | 21 mm | |
Largeur de la jante | 30 mm | |
Type de pneu | Pneu à tringle souple / Tubeless | |
Caractéristique(s) des roues | Roues aérodynamiques |
Introduction des roues Genus II AE65
Découvrez la Genus II AE65, une paire de roues de route aérodynamiquement optimisées, conçues avec les technologies les plus récentes en matière d’aérodynamisme. Ces roues offrent une expérience de conduite incomparable et vous permettent de gagner de précieuses secondes lors de vos sorties. Avec un poids de seulement 1599 grammes, elles sont à la fois légères et extrêmement durables, ce qui en fait l’un des meilleurs choix parmi les roues en carbone à profil haut. La jante, avec une largeur interne de 21 mm, assure une compatibilité parfaite avec les pneus modernes plus larges. Vous pouvez monter des pneus de 23 à 36 mm, la largeur recommandée se situant entre 26 et 32 mm.
Stabilité et performances exceptionnelles
Les roues Genus II AE65 sont équipées d’un rayonnage 2:1, avec pas moins de 21 rayons par roue. Ce schéma compense parfaitement les forces asymétriques exercées sur la roue, offrant ainsi une conduite fluide et stable, sans oscillations indésirables. Que vous rouliez sur terrain plat ou en montée, ces roues garantissent toujours des performances optimales et une confiance totale.
Soumises à des tests en soufflerie
Les roues ont été développées en collaboration avec plusieurs équipes UCI, dont Intermarché-Wanty. Elles ont été optimisées dans les moindres détails en soufflerie, au centre Bike Valley de Beringen. Cela se traduit par des performances de très haut niveau, notamment pour les roues de contre-la-montre, qui se distinguent au plus haut niveau du WorldTour.
Découvrez la Genus II AE65, une paire de roues de route aérodynamiquement optimisées, conçues avec les technologies les plus récentes en matière d’aérodynamisme. Ces roues offrent une expérience de conduite incomparable et vous permettent de gagner de précieuses secondes lors de vos sorties. Avec un poids de seulement 1599 grammes, elles sont à la fois légères et extrêmement durables, ce qui en fait l’un des meilleurs choix parmi les roues en carbone à profil haut. La jante, avec une largeur interne de 21 mm, assure une compatibilité parfaite avec les pneus modernes plus larges. Vous pouvez monter des pneus de 23 à 36 mm, la largeur recommandée se situant entre 26 et 32 mm.
Stabilité et performances exceptionnelles
Les roues Genus II AE65 sont équipées d’un rayonnage 2:1, avec pas moins de 21 rayons par roue. Ce schéma compense parfaitement les forces asymétriques exercées sur la roue, offrant ainsi une conduite fluide et stable, sans oscillations indésirables. Que vous rouliez sur terrain plat ou en montée, ces roues garantissent toujours des performances optimales et une confiance totale.
Soumises à des tests en soufflerie
Les roues ont été développées en collaboration avec plusieurs équipes UCI, dont Intermarché-Wanty. Elles ont été optimisées dans les moindres détails en soufflerie, au centre Bike Valley de Beringen. Cela se traduit par des performances de très haut niveau, notamment pour les roues de contre-la-montre, qui se distinguent au plus haut niveau du WorldTour.
Moyeu à ratchet
Ces roues sont équipées des moyeux à ratchet. Dans un moyeu à ratchet, deux bagues dentées sont pressées l’une contre l’autre à l’aide de ressorts ; elles s’engrènent dès que vous commencez à pédaler. Lorsque vous arrêtez de pédaler, les bagues tournent librement l’une sur l’autre, produisant ce son caractéristique propre à ce type de moyeu. Le moyeu à ratchet est très facile à entretenir, car son entretien peut être effectué sans aucun outil. En quelques minutes seulement, vous obtenez à nouveau un moyeu parfaitement fluide !
Ces roues sont équipées des moyeux à ratchet. Dans un moyeu à ratchet, deux bagues dentées sont pressées l’une contre l’autre à l’aide de ressorts ; elles s’engrènent dès que vous commencez à pédaler. Lorsque vous arrêtez de pédaler, les bagues tournent librement l’une sur l’autre, produisant ce son caractéristique propre à ce type de moyeu. Le moyeu à ratchet est très facile à entretenir, car son entretien peut être effectué sans aucun outil. En quelques minutes seulement, vous obtenez à nouveau un moyeu parfaitement fluide !
• Ere Research Genus II AE65 Roue avant
• Ere Research Genus II AE65 Roue arrière
• Valves tubeless 80 mm
• Entretoise de 1,85 mm (9, 10 vitesses)
• 6 rayons de rechange
• 6 écrous de rechange
• Fond de jante Tubeless, installé
• Ere Research Genus II AE65 Roue arrière
• Valves tubeless 80 mm
• Entretoise de 1,85 mm (9, 10 vitesses)
• 6 rayons de rechange
• 6 écrous de rechange
• Fond de jante Tubeless, installé
Quelles sont les différences entre les différents types de roues de route ? [Guide d’achat]
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7 avis | 15 avis | 2 avis | ||
Type de roue | Paire de roues | Paire de roues | Paire de roues / Roue avant | Paire de roues |
Poids fabricant | 1599 grammes | 1675 grammes | 1562 grammes | 1300 grammes |
Matériau de la jante | Carbone | Carbone | Carbone | Carbone |
Hauteur de la jante | 65 mm | 57 mm | 50 mm | 50 mm |
Largeur de la jante (interne) | 21 mm | 21 mm | 21 mm | 23 mm |
Largeur de la jante | 30 mm | 28 mm | 28 mm | 31 mm |
1 199,00 | 989,75 | A partir de 570,20 | 1 288,26 | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Ere Research
Poids fabricant
1599 grammes
Type de pneu
Pneu à tringle souple / Tubeless
Caractéristique(s) des roues
Roues aérodynamiques
Type de frein
Frein à disque - Centerlock
Poids total maximum
130 kg
Roues & Pneus
Largeur de pneu recommandée par Mantel
26 à 32 mm
Longueur de valve requise
> 80 mm
Hookless ?
Non
Composants
Matériau de la jante
Carbone
Matériau des rayons
Acier
Matériau de l'écrou de rayon
Aluminium
Type de rayon
Straight pull
Type d'écrou de rayon
Externe
Nombre de rayons de la roue avant
21
Nombre de rayons de la roue arrière
21
Type de roulements
à Billes
Taille
Type de roue
Paire de roues
Taille de roue
28 pouces
Dimensions
Hauteur de la jante
65 mm
Largeur de la jante (interne)
21 mm
Largeur de la jante
30 mm
Largeur du moyeu arrière
142 x 12 mm axe traversant
Largeur du moyeu avant
100 x 12 mm axe traversant
Largeur de pneu adaptée
26mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm
Autre
Garantie
Garantie à vie
Garantie prolongée
Oui, après l'enregistrement
Crash Replacement
Non
Engagement
10 degrés