Pneu Maxxis Forekaster EXO TLR

Pneu Maxxis Forekaster EXO TLR
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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • Avec sa bande de roulement à crampons polyvalente, ce pneu offre une grande sécurité et une adhérence parfaite sur toutes les surfaces.
  • Les descentes techniques sur des racines d'arbres et des rochers ne posent aucun problème.
  • La couche de protection EXO Protection offre une excellente protection contre les coupures.
  • Le profil moyen à crampons espacés ne retient pas la boue et offre donc une adhérence optimale.
  • La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu.
  • Le montage tubeless demande quelques efforts, mais vous ne serez pas déçu par le résultat.
  • Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
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Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque
Maxxis
Version
Tubeless Ready / EXO Protection
Surface
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Roches & Pierres pointues
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
60
Dureté de la composition
★★★☆☆
Quantité
1 pièce
Toutes les caractéristiques techniques

Description

Description

Les pneus VTT Tubeless Ready Maxxis Forecaster Exo sont d’une très haute qualité. Si vous cherchez des pneus qui sont performants dans des conditions humides et encore plus dans dans des conditions sèches, les Maxxis Forecaster Exo sont les pneus idéaux pour vous. Ils offrent une excellente adhérence et sont très fiables sur toutes les surfaces. En montant lesMaxxis Forekaster sur vos roues, vous n’aurez plus à tenir compte du temps qu’il fait car avec ces pneus, vous pouvez dévaler les pentes dans toutes les conditions météorologiques. Les pneus sont dotés d'un profil moyen avec des crampons espacés qui ne retiennent pas la boue et assurent donc un grip optimal. Bref, peu importe le temps, vous pouvez faire confiance aux pneus Maxxis Forekaster Exo Tubeless Ready.

Technologies

EXO Protection
Un matériau très résistant aux coupures et extrêmement résistant à l’usure a été ajouté sur les flancs du pneu. Ce tissu à tissage serré est léger et très flexible afin que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez des pneus avec protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocailleux et traîtres où le risque de coupures ou de dommages sur les flancs est très élevé.

Tubeless Ready
Les pneus tubeless apportent de nombreux avantages au cycliste: la capacité de rouler à une pression des pneus plus basse, une meilleure adhérence, une résistance au roulement plus faible par rapport à un pneu normal ainsi qu’un risque moins élevé de crevaisons par pincement. Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) présentent les avantages d’un pneu tubeless UST sans gain de poids.
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4 / 5

Un bon polyvalent

- Martin 16 avril 2023

Un bon pneu avant, un Aspen ou un Rekon Race serait une bonne combinaison. Dommage que 2.4 soit en fait 2.3 ici (59mm au lieu de 61). C'est un peu limite, mais tout de même.

Points forts & points faibles

Prise en main
Tout en rondeur
Chutes étroites
Excessif pour les itinéraires NL
Traduction automatique

5 / 5

Très satisfait !

- Willem 12 janvier 2022

J'ai mis ce pneu à l'avant et à l'arrière du vélo (pas encore tubeless) et j'ai constaté une grande différence par rapport à l'ikon. Avec l'ikon, je glissais beaucoup sur les pistes les plus humides et cela semble avoir diminué de 90% maintenant. Je suis très satisfait du choix de ces pneus.

Points forts & points faibles

Bonne adhérence sur sol mou !
La résistance au roulement n'est pas si mauvaise
Traduction automatique

5 / 5

Pneu polyvalent.

- Vasco 26 octobre 2021

Une option polyvalente à un prix abordable. Il s'agit d'un excellent pneu avec une faible résistance au roulement et une adhérence exceptionnelle.

Points forts & points faibles

Adhérence
Prix
Résistance au roulement
Aucun
Traduction automatique

5 / 5

Bandeau supérieur, étrier

- Wally 1 octobre 2021

Utilisé sur un e mtb modifié. Très bon pneu, beaucoup d'adhérence et ne s'use pas très vite. Environ 1 an d'utilisation.

Points forts & points faibles

Faible résistance au roulement
Grande adhérence
Traduction automatique

5 / 5

Très bon pneu pour le terrain

- Martin 15 septembre 2021

Sur un sol mou, l'adhérence est bonne et, bien sûr, sur l'asphalte, la résistance au roulement est un peu plus élevée.

Points forts & points faibles

Beaucoup d'adhérence.
Prix
Qualité
Résistance au roulement sur l'asphalte
Traduction automatique

4

Martin, 16 avril 2023

Un bon polyvalent

Un bon pneu avant, un Aspen ou un Rekon Race serait une bonne combinaison. Dommage que 2.4 soit en fait 2.3 ici (59mm au lieu de 61). C'est un peu limite, mais tout de même.

  • Prise en main
  • Tout en rondeur
  • Chutes étroites
  • Excessif pour les itinéraires NL
Traduction automatique

5

Willem, 12 janvier 2022

Très satisfait !

J'ai mis ce pneu à l'avant et à l'arrière du vélo (pas encore tubeless) et j'ai constaté une grande différence par rapport à l'ikon. Avec l'ikon, je glissais beaucoup sur les pistes les plus humides et cela semble avoir diminué de 90% maintenant. Je suis très satisfait du choix de ces pneus.

  • Bonne adhérence sur sol mou !
  • La résistance au roulement n'est pas si mauvaise
Traduction automatique

5

Vasco, 26 octobre 2021

Pneu polyvalent.

Une option polyvalente à un prix abordable. Il s'agit d'un excellent pneu avec une faible résistance au roulement et une adhérence exceptionnelle.

  • Adhérence
  • Prix
  • Résistance au roulement
  • Aucun
Traduction automatique

5

Wally, 1 octobre 2021

Bandeau supérieur, étrier

Utilisé sur un e mtb modifié. Très bon pneu, beaucoup d'adhérence et ne s'use pas très vite. Environ 1 an d'utilisation.

  • Faible résistance au roulement
  • Grande adhérence
Traduction automatique

5

Martin, 15 septembre 2021

Très bon pneu pour le terrain

Sur un sol mou, l'adhérence est bonne et, bien sûr, sur l'asphalte, la résistance au roulement est un peu plus élevée.

  • Beaucoup d'adhérence.
  • Prix
  • Qualité
  • Résistance au roulement sur l'asphalte
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17 avis 2 avis 0 avis 5 avis
Version Tubeless Ready / EXO Protection Tubeless Ready
Taille de roue 27,5 pouces / 29 pouces 29 pouces 29 pouces 27,5 pouces / 29 pouces
Largeur du pneu 56 mm / 2.20 pouces / 60 mm / 2.35 pouces / 61 mm / 2.40 pouces 61 mm / 2.40 pouces 58 mm / 2.30 pouces / 62 mm / 2.50 pouces 58 mm / 2.30 pouces / 62 mm / 2.50 pouces
Surface Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Roches & Pierres pointues Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Roches & Pierres pointues Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Roches & Pierres pointues Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Roches & Pierres pointues
Discipline VTT Crosscountry (XC) & Marathon Enduro / Downhill / descente Enduro / Downhill / descente Crosscountry (XC) & Marathon
Compatible avec la configuration tubeless ? Oui Oui Oui Oui
46,56 A partir de 44,58 A partir de 49,54 A partir de 39,62
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Toutes les caractéristiques techniques

Général

Marque
Maxxis
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Quantité
1 pièce
Tubeless Ready
Oui
Compatible avec vélos électriques
Non
Usage du pneu
VTT
Couleur
Noir

Caractéristiques

Threads per inch (TPI)
60
Dureté de la composition
★★★☆☆

Caractéristiques de conduite

Résistance au roulement / vitesse
★★★☆☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
Durabilité
★★★★☆
Adhérence
★★★★☆

Utilisation

Surface
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Roches & Pierres pointues
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Route
★★☆☆☆
Forêt sèche
★★★☆☆
Forêt humide
★★★★★
Boue
★★★★☆

Version
Tubeless Ready / EXO Protection