Dérailleur Arrière Shimano Dura Ace R9100 11V

Le dérailleur arrière Shimano Dura Ace 9100 11 vitesses a été entièrement redessiné par rapport à son prédécesseur. En effet, on a emprunté des techniques issues du monde du VTT, telles que la technologie Shadow. « Shadow » veut dire que le dérailleur pend complètement sous la cassette afin de permettre une forme plus fine, ce qui améliore son aérodynamisme et prévient tout endommagement en cas de chute. La capacité, elle aussi, a été augmentée à 35 dents, de sorte que le dérailleur fonctionne avec des pignons de cassette ayant un maximum de 30 dents.

Attention !
La rotation du boulon du câble est différente de celle à laquelle vous êtes habitué avec les dérailleurs Shimano précédents. Ce boulon a une fonction de verrouillage, qui empêche la tension du câble de changer. Pour annuler ce verrouillage, vous devez d’abord tirer le boulon vers le haut avant de pouvoir le tourner.

Quelles cassettes sont compatibles avec ce dérailleur ?

• Chape courte (SS) : 11/25, 11/28, 11/30, 12/25, 14/25, 14/27, 14/28, 16/27

• Changement de vitesse sans souci
• Design du dérailleur arrière à profil bas
• Capacité totale : 35 dents
• Poids : 158 g

Desserrer et serrer le câble de dérailleur.
Pour desserrer et serrer le boulon qui fixe le câble de dérailleur au dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 5 mm. Vous pouvez la trouver ici.

Démontage de la chaîne.
Avant de pouvoir démonter le dérailleur, vous devrez également démonter la chaîne. Vous pouvez lire ici comment faire. Pour cela, il vous faudra un dérive-chaîne. Vous les trouverez ici. Assurez-vous d’en acheter un de la bonne marque et du bon nombre de vitesses.

Utilisez de la pâte de montage.
Lors du montage du nouveau dérailleur arrière, il est préférable d’appliquer de la pâte de montage sur le filetage de la patte de dérailleur. Vous pouvez acheter cette pâte de montage ici.

Montage des galets de dérailleur.
Pour monter des galets de dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 2,5 mm ou 3 mm. Vous trouverez des clés Allen pratiques ici.

Une patte de dérailleur tordue ?
Un problème qui survient régulièrement est une patte de dérailleur tordue. Une cause possible de ce défaut est que le dérailleur est entré violemment en contact avec quelque chose, par exemple suite à une chute. Heureusement, c’est réparable ! Lisez tout à ce sujet ici.

Nettoyez bien vos galets de dérailleur !
Les galets de dérailleur, comme la chaîne, se salissent beaucoup. Cela réduit le confort de votre sortie et ne contribue pas à la durabilité de votre transmission. Par conséquent, il est conseillé, lors du nettoyage et/ou de la lubrification de la chaîne, de nettoyer également les galets de dérailleur. Pour ce faire, tournez doucement la chaîne tout en passant un chiffon sur le galet de dérailleur. Toujours est-il que les galets de dérailleur seront usés au bout d’un certain temps. Cliquez ici pour savoir quand remplacer les galets de dérailleur et de quels galets vous avez besoin.