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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- La chambre à air en latex améliore les propriétés de conduite telles que l'adhérence, la résistance au roulement et le confort du pneu extérieur.
- Chambre à air entièrement sans soudure, ce qui signifie que vous avez moins de points faibles par rapport aux autres chambres à air en latex.
- Plus légère et plus souple qu'une chambre à air en butyle.
- Moins de risques de crevaison en utilisant un pneu extérieur flexible.
- Convient aux pneus extérieurs d'une largeur de 23 à 30 mm.
- Les chambres à air en latex perdent de la pression plus rapidement que les chambres à air en butyle, vous devez donc les gonfler avant chaque sortie.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Challenge |
| Latex | |
| 48 mm | |
| 23 mm / 24 mm / 25 mm / 26 mm / 27 mm / 28 mm / 30 mm | |
| 28 pouces | |
| < 35 mm | |
| 75 grammes | |
|
Valve
|
Presta |
| Oui |
Description
Description
La chambre à air Challenge Latex pour vélo de route convient aux pneus d'une largeur de 23 à 30 mm. Challenge a réussi à produire une chambre à air complètement sans soudure, ce qui fait qu'il n'y a aucun point faible dans la chambre à air. Par conséquent, la chambre à air Challenge Latex est bien répartie dans le pneu extérieur. Les chambres à air en latex sont plus légères, plus fines et plus souples qu'une chambre à air en butyle. Cela réduit la résistance au roulement et augmente le confort. Vous êtes également moins susceptible de crever en utilisant un pneu extérieur flexible. La chambre à air comprend également une valve Presta amovible, ce qui la rend compatible avec les prolongateurs de valve.
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Avis
3 / 5
Satisfait
- Pieter 11 avril 2024
Ce pneu est en fait trop petit pour 28 pouces, et donc un peu difficile à monter.
Points forts & points faibles
Fonctionne bien
Relativement bon marché
Traduction automatique
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| Challenge Latex Race | Schwalbe SV15 | Schwalbe SV20 Extra Light | |
| 1 avis | 468 avis | 239 avis | |
| Matériau | Latex | Butyle | Butyle |
| Longueur de la valve | 48 mm | 40 mm / 50 mm / 60 mm | 40 mm / 50 mm / 60 mm / 80 mm |
| Largeur du pneu | 23 mm / 24 mm / 25 mm / 26 mm / 27 mm / 28 mm / 30 mm | 18 mm / 19 mm / 20 mm / 21 mm / 22 mm / 23 mm / 24 mm / 25 mm / 26 mm / 27 mm / 28 mm | 18 mm / 19 mm / 20 mm / 21 mm / 22 mm / 23 mm / 24 mm / 25 mm |
| Taille de roue | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces |
| Conseil sur la hauteur de jante | < 35 mm | < 25 mm / < 35 mm / < 45 mm | < 25 mm / < 35 mm / < 45 mm / < 65 mm |
| Poids | 75 grammes | 105 grammes | 75 grammes |
| 12,84 | A partir de 6,45 | A partir de 7,44 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Roues & Pneus
Chambre à Air Challenge Latex Race
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
Challenge
Roues & Pneus
Chambre à Air Challenge Latex Race
Description
La chambre à air Challenge Latex pour vélo de route convient aux pneus d'une largeur de 23 à 30 mm. Challenge a réussi à produire une chambre à air complètement sans soudure, ce qui fait qu'il n'y a aucun point faible dans la chambre à air. Par conséquent, la chambre à air Challenge Latex est bien répartie dans le pneu extérieur. Les chambres à air en latex sont plus légères, plus fines et plus souples qu'une chambre à air en butyle. Cela réduit la résistance au roulement et augmente le confort. Vous êtes également moins susceptible de crever en utilisant un pneu extérieur flexible. La chambre à air comprend également une valve Presta amovible, ce qui la rend compatible avec les prolongateurs de valve.En savoir plus sur notre blog
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