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Ruedas de Carretera Shimano Ultegra R8170 C36 Disc
Ruedas de Carretera Shimano Ultegra R8170 C36 Disc
3 opiniones
1/11
PVPR 649,00
Desde 529,95
119,05 de descuento
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Pros y Contras
- Las Shimano Ultegra R8170 C36 Disc son ruedas de 36 mm de altura son polivalentes pero también muy adecuadas para la montaña.
- El viento casi no los afecta, por lo que se disfruta mucho tanto la subida como los descensos empinados.
- Las ruedas Ultegra R8170 Disc responden instantáneamente al entrar en una curva y te permiten acelerar fácilmente al salir de ella.
- Como estas ruedas son compatibles con tubeless, el riesgo de pinchazo se minimiza cuando conduces con neumáticos tubeless y látex.
- Con 1481 gramos, este juego es muy liviano en comparación con otras ruedas para frenos de disco en este rango de precio.
- El sistema cup & cone del buje garantiza durabilidad, siempre que se vuelva a engrasar con regularidad.
Especificaciones
Especificaciones
|
Marca
|
Shimano |
| 1481 gramos | |
|
Material de la llanta
|
Carbón |
|
Altura de la llanta
|
36 mm |
|
Ancho de la llanta (interno)
|
21 mm |
|
Ancho de la llanta
|
28 mm |
| neumático plegable / Tubeless | |
| Ruedas ligeras para la montaña / Ruedas extra cómodas | |
| de 28 a 32 mm |
Descripción
Descripción
Las ruedas Shimano Ultegra R8170 C36 Disc son muy versátiles gracias al perfil de llanta bajo en carbono. Pero también tienen buenas propiedades para escalar. Un aro bajo asegura menos masa giratoria, lo que hace que sea más fácil alcanzar la velocidad después de un giro o durante un sprint. El bajo peso del juego de ruedas Shimano Ultegra R8170 C36 Disc también hará que subir pendientes sea más fácil y rápido.
Características de conducción
Las ruedas Shimano Ultegra R8170 C36 Disc tienen una sensación divertida. Las llantas de carbono de perfil bajo combinadas con el sistema de acoplamiento directo las hacen extremadamente receptivas. Esto asegura un momento de acoplamiento más rápido del cuerpo. El viento ya no es un problema gracias a una llanta ancha de 28 mm en el exterior, lo que hace que un neumático exterior de 28 mm encaje perfectamente. En los descensos, hacen exactamente lo que usted quiere que hagan: girar bruscamente y ponerse en marcha rápidamente después de un giro.
Aerodinámica
Aunque las llantas medianas de 36 mm pueden no ser tan profundas, las llantas anchas en forma de U tienen ventajas definitivas. La resistencia del aire es significativamente menor con una llanta de esta profundidad. El viento prácticamente no tiene control sobre ellos, lo que le permite concentrarse más en lo que sucede frente a usted. Sin tener que hacer correcciones. Esta ganancia aerodinámica se logra manteniendo otras propiedades como la rigidez, la comodidad y el control.
Rigidez
Para lograr una mayor rigidez, se ha agregado el patrón de radios 2:1 a la rueda delantera. Se utilizan radios más gruesos de 1,8 mm para obtener más rigidez sin comprometer el peso. Las características de conducción más rígidas se mejoran al aumentar la sensación de pedaleo inmediata al acelerar. Para ello se ha desarrollado el sistema Direct Engagement y se ha añadido al buje trasero. Y la transmisión de energía se ha incrementado en un 63% en eficiencia.
• Válvulas Shimano tubeless
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Características de conducción
Las ruedas Shimano Ultegra R8170 C36 Disc tienen una sensación divertida. Las llantas de carbono de perfil bajo combinadas con el sistema de acoplamiento directo las hacen extremadamente receptivas. Esto asegura un momento de acoplamiento más rápido del cuerpo. El viento ya no es un problema gracias a una llanta ancha de 28 mm en el exterior, lo que hace que un neumático exterior de 28 mm encaje perfectamente. En los descensos, hacen exactamente lo que usted quiere que hagan: girar bruscamente y ponerse en marcha rápidamente después de un giro.
Aerodinámica
Aunque las llantas medianas de 36 mm pueden no ser tan profundas, las llantas anchas en forma de U tienen ventajas definitivas. La resistencia del aire es significativamente menor con una llanta de esta profundidad. El viento prácticamente no tiene control sobre ellos, lo que le permite concentrarse más en lo que sucede frente a usted. Sin tener que hacer correcciones. Esta ganancia aerodinámica se logra manteniendo otras propiedades como la rigidez, la comodidad y el control.
Rigidez
Para lograr una mayor rigidez, se ha agregado el patrón de radios 2:1 a la rueda delantera. Se utilizan radios más gruesos de 1,8 mm para obtener más rigidez sin comprometer el peso. Las características de conducción más rígidas se mejoran al aumentar la sensación de pedaleo inmediata al acelerar. Para ello se ha desarrollado el sistema Direct Engagement y se ha añadido al buje trasero. Y la transmisión de energía se ha incrementado en un 63% en eficiencia.
La entrega incluye
• Juego de ruedas de disco Shimano Ultegra R8170 C36 / Rueda delantera / Rueda trasera• Válvulas Shimano tubeless
Opiniones
Opiniones
5 / 5
En una frase:¡Top!
- A. 10 julio 2023
Rueda muy bonita, los neumáticos se montan con bastante facilidad, tlr sin más complicaciones. Los rodamientos son reparables, lo que está bien, pero hay que tener cuidado al cambiarlos.
Pros y Contras
Buje silencioso
Rígido, también fuera de carretera
La anchura interior puede ser mayor para neumáticos de más de 40
Traducido automáticamente
4 / 5
Qué felicidad y una ganancia de 2 km / h en el plano sin forzar
- Patrick 30 diciembre 2022
después de 4 salidas nada que comparar con las antiguas, sin embargo eficaces ¡pero cuanto más pesado estoy en las montañas, super ruedas!
Pros y Contras
discreto
luz
silencio
Traducido automáticamente
5 / 5
Recomiendo
- Yves 7 diciembre 2022
Cumple mis expectativas
Pros y Contras
Bonito acabado
Fácil montaje sin tubo
Suave
Traducido automáticamente
5
A., 10 julio 2023
En una frase:¡Top!
Rueda muy bonita, los neumáticos se montan con bastante facilidad, tlr sin más complicaciones. Los rodamientos son reparables, lo que está bien, pero hay que tener cuidado al cambiarlos.
-
Buje silencioso
-
Rígido, también fuera de carretera
-
La anchura interior puede ser mayor para neumáticos de más de 40
Traducido automáticamente
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
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| Shimano Ultegra R8170 C36 Disc | Ubique G42C Disc | Bontrager Aeolus Elite 35 TLR Disc | Vision SC 40 Disc | |
| 3 opiniones | 8 opiniones | 6 opiniones | 8 opiniones | |
| Tipo de rueda | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas |
| Peso según el fabricante | 1481 gramos | 1665 gramos | 1590 gramos | |
| Material de la llanta | Carbón | Carbón | Carbón | Carbón |
| Altura de la llanta | 36 mm | 42 mm | 35 mm | 40 mm |
| Ancho de la llanta (interno) | 21 mm | 21 mm | 19,5 mm | 19 mm |
| Ancho de la llanta | 28 mm | 30 mm | 27 mm | 25,5 mm |
| Desde 529,95 | Desde 325,00 | Desde 399,99 | 899,00 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
Componentes
Material de la llanta
Carbón
Material Superficie Freno
Carbón
Material del radio
Acero Inoxidable
Material de la cabecilla de radio
Aluminio
Tipo de cabecilla de radio
Externo
Número de radios en la rueda delantera
24
Número de radios en la rueda trasera
24
Tipo de rodamientos
Copa-Cono
Códigos de rodamiento buje delantero / dimensiones
2x Y0AY98030 (5/32)
Códigos de rodamiento buje trasero / dimensiones
Izquierda: Y0AZ98030 (3/16) / Derecha: Y4BR98130 (5/32)
Conos-Cazoletas + eje de buje delantero
Y0H198010
Conos-Cazoletas + eje de buje trasero
Y0H298010
Código de artículo núcleo
Y3EX98030
Medidas
Altura de la llanta
36 mm
Ancho de la llanta (interno)
21 mm
Ancho de la llanta
28 mm
En dotación
Pastillas de freno incluidas
No
Cierres rápidos incluidos
No
Bolsas para ruedas incluida
No
Ruedas de Carretera Shimano Ultegra R8170 C36 Disc
Todas las especificaciones
Marca
Shimano
General
Componentes
Material de la llanta
Carbón
Material Superficie Freno
Carbón
Material del radio
Acero Inoxidable
Material de la cabecilla de radio
Aluminio
Tipo de cabecilla de radio
Externo
Número de radios en la rueda delantera
24
Número de radios en la rueda trasera
24
Tipo de rodamientos
Copa-Cono
Códigos de rodamiento buje delantero / dimensiones
2x Y0AY98030 (5/32)
Códigos de rodamiento buje trasero / dimensiones
Izquierda: Y0AZ98030 (3/16) / Derecha: Y4BR98130 (5/32)
Conos-Cazoletas + eje de buje delantero
Y0H198010
Conos-Cazoletas + eje de buje trasero
Y0H298010
Código de artículo núcleo
Y3EX98030
Medidas
Altura de la llanta
36 mm
Ancho de la llanta (interno)
21 mm
Ancho de la llanta
28 mm
En dotación
Pastillas de freno incluidas
No
Cierres rápidos incluidos
No
Bolsas para ruedas incluida
No
Ruedas de Carretera Shimano Ultegra R8170 C36 Disc
Descripción
Las ruedas Shimano Ultegra R8170 C36 Disc son muy versátiles gracias al perfil de llanta bajo en carbono. Pero también tienen buenas propiedades para escalar. Un aro bajo asegura menos masa giratoria, lo que hace que sea más fácil alcanzar la velocidad después de un giro o durante un sprint. El bajo peso del juego de ruedas Shimano Ultegra R8170 C36 Disc también hará que subir pendientes sea más fácil y rápido.Características de conducción
Las ruedas Shimano Ultegra R8170 C36 Disc tienen una sensación divertida. Las llantas de carbono de perfil bajo combinadas con el sistema de acoplamiento directo las hacen extremadamente receptivas. Esto asegura un momento de acoplamiento más rápido del cuerpo. El viento ya no es un problema gracias a una llanta ancha de 28 mm en el exterior, lo que hace que un neumático exterior de 28 mm encaje perfectamente. En los descensos, hacen exactamente lo que usted quiere que hagan: girar bruscamente y ponerse en marcha rápidamente después de un giro.
Aerodinámica
Aunque las llantas medianas de 36 mm pueden no ser tan profundas, las llantas anchas en forma de U tienen ventajas definitivas. La resistencia del aire es significativamente menor con una llanta de esta profundidad. El viento prácticamente no tiene control sobre ellos, lo que le permite concentrarse más en lo que sucede frente a usted. Sin tener que hacer correcciones. Esta ganancia aerodinámica se logra manteniendo otras propiedades como la rigidez, la comodidad y el control.
Rigidez
Para lograr una mayor rigidez, se ha agregado el patrón de radios 2:1 a la rueda delantera. Se utilizan radios más gruesos de 1,8 mm para obtener más rigidez sin comprometer el peso. Las características de conducción más rígidas se mejoran al aumentar la sensación de pedaleo inmediata al acelerar. Para ello se ha desarrollado el sistema Direct Engagement y se ha añadido al buje trasero. Y la transmisión de energía se ha incrementado en un 63% en eficiencia.
La entrega incluye
• Juego de ruedas de disco Shimano Ultegra R8170 C36 / Rueda delantera / Rueda trasera• Válvulas Shimano tubeless