Ruedas Gravel Mavic Allroad SL
- Valoración de Trustpilot 4.7/5
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Descripción
La opción de montar neumáticos sin cámara en combinación con la llanta ancha te aporta mucha comodidad, agarre y una baja resistencia a la rodadura. Si llenas el neumático UST con látex, la posibilidad de un pinchazo también es mínima. ¡La conducción todoterreno ya cuesta bastante energía! Por eso, la Allroad SL está equipada con un buje Infinity con cuerpo ID360, que se activa muy rápidamente cuando se enciende. Como resultado, se pierde una energía preciosa mínima.
Llantas sin gancho
El sistema de llanta Hookless ya ha sido introducido por varios fabricantes. Puedes montar una gama más amplia de neumáticos sin crear más fricción. En resumen: Hookless proporciona una mejor conexión entre la llanta y el neumático para mayor comodidad, mejor aerodinámica y, por lo tanto, ¡más velocidad!
(UST) Estándar sin cámara universal
Las ruedas de grava Mavic Allroad Elite Disc también se pueden fabricar sin cámara gracias a la tecnología UST. Esto tiene muchas ventajas, como una menor resistencia a la rodadura, más comodidad de conducción y un mejor agarre. La principal ventaja de andar sin cámara es que puedes continuar pedaleando si tienes un pinchazo. El látex líquido llena el agujero del neumático en cuestión de segundos.
Cuidado Mavic
Con Mavic Care puede extender la garantía a 3 años registrando su juego de ruedas comprado dentro de los 30 días en el sitio web de Mavic. También activa la opción de reemplazo por accidente, que te brinda hasta un 40% de descuento en un producto comparable. Eres elegible para esto si tu rueda no se puede reparar después de una caída o colisión.
Aplicación MyMavic
A través de la aplicación MyMavic (disponible en la App Store y en Google Play), puedes obtener consejos sobre el ancho y la presión adecuados de los neumáticos, adaptados al ancho de la llanta y la superficie.
Tecnología
(UST) Estándar universal para tubelessLa llanta está lista para montar sin cámara. Por lo tanto, la cinta de llanta no es necesaria. El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad al mismo tiempo que reduce la inercia y los pinchazos.
(Maxtal) ligero y fuerte
Exclusivo de Mavic, esta aleación de aluminio específica ofrece una mayor relación rigidez-peso que una aleación 6106 convencional.
(FORE) Más rígido y más fuerte
En lugar de taladrar orificios para radios a través de la llanta, los orificios en el interior de la llanta están hechos para dejar intacta la parte exterior de la llanta. Esto asegura que la llanta sea 4 veces más fuerte en durabilidad. Y un aumento del 20 % en la rigidez para una máxima transferencia de potencia.
Cuerpo (Instant Drive 360)
El sistema de cuerpo de rueda libre Instant Drive 360 es súper liviano y tiene un sistema de trinquete de acción rápida con solo 9 ° de enganche. Un gran sello de goma asegura poca fricción y un buen sellado. Un eje sobredimensionado y la carrocería de aluminio endurecido ahorran 40 gramos.
(QRM+) Qualité de Roulements Mavic+
El nivel más exigente. Los rodamientos industriales son, por supuesto, de doble sellado, combinados con una baja resistencia a la rodadura y, además, con un sistema fácilmente ajustable.
(SUP) Conexión de llanta más fuerte y suave
Proceso de Soude Usine. Tras doblar la llanta, se unen las llantas entre sí con un tratamiento que consigue que quede mucho más rígida y mejor acabada.
(ISM 4D) Inter Spoke Fresado 4 Dimensiones
Un concepto exclusivo patentado de Mavic, ISM 4D reduce el peso sin comprometer la durabilidad. Aceleración más rápida, mejor comportamiento de dirección y mejor resistencia a los desniveles del terreno. La superficie lisa de los radios también mejora la aerodinámica.
(ISOPULSE) Transferencia de energía óptima
Los radios son radiales en el lado opuesto al piñón y cruzados sobre 2 en el lado piñón para una máxima transferencia de potencia. Además, crea un equilibrio perfecto entre la tensión de los radios del lado izquierdo y derecho de la rueda.
La entrega incluye
• Mavic Allroad SL• Válvulas sin cámara UST
• Manual de instrucciones
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Muy buena
Un precio muy bueno para unas ruedas muy buenas. Sin embargo, una cosa, cuando decimos ruedas compatibles con 9-10-11 velocidades, estaría bien señalar que para cassettes de 9 y 10 velocidades necesitas comprar un espaciador de 1,75 mm.
5 / 5
Excelente
En primer lugar, estas ruedas son magníficas y están muy bien acabadas. Dan una impresión de ligereza, pero no las he pesado. Después de dos salidas de Gravel de media montaña, una de ellas de 100 km y 1900d+, puedo decir que estas ruedas son muy reactivas, con muy buenas prestaciones, lo que no impide que sean cómodas. Están equipadas con neumáticos Pirelli Centurato Gravel M y funcionan muy bien tubeless con baja presión 1,7 fwd 1,8 rew. Sustituyendo las ruedas básicas OE, la diferencia es enorme. La única pega es el trozo de cinta interna que protege la soldadura? ¿Se mantendrá cuando se monte tubeless con el preventivo? Pregunté a Mavic al respecto y me dijeron que lo dejara puesto, sin dar detalles sobre su utilidad real o cómo aguantaría con el tiempo. La fiabilidad a lo largo del tiempo está por ver
5 / 5
Juego de ruedas de aluminio superior
Bonitas ruedas con llantas sin ganchos. Peso perfecto para un juego de aluminio. La llanta baja es ideal para los días ventosos. El tamaño interno ancho permite que los neumáticos "caigan" muy bien.
Pros y Contras
5 / 5
Llantas a la altura de la reputación de mavic
Buena rigidez lateral, muy sensible al pedaleo
5 / 5
una llamada al asesinato
He cambiado mis ruedas fulcrum rapid red 900 por las allroad SL, no pensaba que iba a tener tanta diferencia de rendimiento con solo un aumento de peso de 450 a 500 gramos, no es la misma pila de bicis, estas ruedas son una llamada a matar, siempre quieres mandar los vatios, el único factor que limita nuestra condición física.
Pros y Contras
5
Excelente
En primer lugar, estas ruedas son magníficas y están muy bien acabadas. Dan una impresión de ligereza, pero no las he pesado. Después de dos salidas de Gravel de media montaña, una de ellas de 100 km y 1900d+, puedo decir que estas ruedas son muy reactivas, con muy buenas prestaciones, lo que no impide que sean cómodas. Están equipadas con neumáticos Pirelli Centurato Gravel M y funcionan muy bien tubeless con baja presión 1,7 fwd 1,8 rew. Sustituyendo las ruedas básicas OE, la diferencia es enorme. La única pega es el trozo de cinta interna que protege la soldadura? ¿Se mantendrá cuando se monte tubeless con el preventivo? Pregunté a Mavic al respecto y me dijeron que lo dejara puesto, sin dar detalles sobre su utilidad real o cómo aguantaría con el tiempo. La fiabilidad a lo largo del tiempo está por ver
5
Juego de ruedas de aluminio superior
Bonitas ruedas con llantas sin ganchos. Peso perfecto para un juego de aluminio. La llanta baja es ideal para los días ventosos. El tamaño interno ancho permite que los neumáticos "caigan" muy bien.
-
Adecuadas para todas las marcas de cassette
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Adecuado para todos los tamaños de eje
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Aspecto
-
Precio de un juego de aluminio
5
una llamada al asesinato
He cambiado mis ruedas fulcrum rapid red 900 por las allroad SL, no pensaba que iba a tener tanta diferencia de rendimiento con solo un aumento de peso de 450 a 500 gramos, no es la misma pila de bicis, estas ruedas son una llamada a matar, siempre quieres mandar los vatios, el único factor que limita nuestra condición física.
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comodidad
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Ligereza
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reactividad
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con el paso del tiempo
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Tipo de rodamientos | Industrial | Industrial | Industrial | Industrial |
Altura de la llanta | 22 mm | 57 mm | 30 mm | |
Tipo de cabecilla de radio | Externo | Externo | Externo | Externo |
Número de radios en la rueda delantera | 24 | 28 | 21 | 21 |
Número de radios en la rueda trasera | 24 | 28 | 24 | 24 |
Material del radio | Acero Inoxidable | Aluminio | Acero Inoxidable | Acero Inoxidable |
Desde 599,00 | Desde 519,20 | Desde 1 498,00 | 1 498,00 | |
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