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Nuestros clientes opinan lo siguiente

Opiniones
Pros
Montaje
Rueda bien y corre poco
Se mantiene bien cerrado
Gran confort de marcha
Buen neumático (3x)
Agarre (2x)
Buen agarre (2x)
parece (2x)
Resistencia a la rodadura (2x)
buen agarre (2x)
Rápido
Elegante y rueda bien
Aspecto
Resistencia a la rodadura
Buen agarre y baja resistencia a la rodadura
Fácil de convertir a tubeless
Contras
No se puede montar tubeless en llantas tubeless
Porque es completamente imposible de apretar
Difícil de montar incluso con trucos
se escurre rápidamente
difícil de montar (2x)
no se pueden montar
El ajuste es de auténtico terror
Error de fabricación, solucionado por Mantel
Difícil de colocar
No tiene buen agarre en grava suelta
Difícil de montar
Extremadamente estrecho
Difícil de colocar en la llanta
La presión de aire se recomienda hasta un máximo de sólo 3,8 bares.

Según el especialista del producto

Pros
This all-rounder is equally at home on gravel, gravel and asphalt.
A fast gravel tyre for the advanced gravel rider!
The PPS anti-puncture strip ensures that the tyre is highly resistant to punctures.
Este tipo de neumático es ideal para las bicicletas de grava, las bicicletas de ciclocross e incluso las bicicletas de carreras, dependiendo de su anchura.
Estos neumáticos son flexibles, por lo que la resistencia a la rodadura es baja y tienes mucho agarre y control al pedalear.
Este neumático tiene una protección extra contra los pinchazos gracias a la tecnología PPS-2 de Challenge.
Neumáticos con baja resistencia a la rodadura y gran agarre.
El compuesto flexible hace que sea más fácil mantener la velocidad cuando se circula por caminos de grava.
Los tacos laterales te dan suficiente agarre en las curvas.
El WTB Vulpine es un neumático rápido para grava con baja resistencia a la rodadura, adecuado desde el asfalto hasta los senderos de grava gruesa.
La banda de rodadura de tacos abiertos junto a la banda de rodadura ofrece un gran agarre en las curvas, tanto en superficies pavimentadas como no pavimentadas.
Tubeless para ser utilizado con sellador de látex para minimizar las averías en la carretera.
Contras
Less suitable for wet conditions in the forest due to the slippery tyre.
Un neumático de 30 mm o 36 mm de ancho no cabe en todas las motos de carreras.
Si el suelo está húmedo y embarrado, esta banda de rodadura puede no proporcionar suficiente agarre.
Este neumático es menos adecuado para condiciones de bosque húmedo a fangoso.

Especificaciones

Cantidad de Unidades
1 pieza
1 pieza
1 pieza
1 pieza
2 piezas
Cubierta para
Bicicleta de carretera
Grava
Grava
Grava
Medida de la Rueda
28 pulgadas
28 pulgadas
28 pulgadas
28 pulgadas
Tipo de neumático
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
Tubeless
Ancho de la Cubierta
36 mm
30 mm
36 mm
33 mm
36 mm
36 mm
40 mm
ETRTO
36-622
33-622
36-622
36-622
40-622
Estación
Neumáticos All Season
Superficie de grava
Asfalto y grava fina
Asfalto y grava fina
Asfalto y grava fina
Grava gruesa y suelo de bosque seco
Asfalto y grava fina
Grava gruesa y suelo de bosque seco
Resistencia a la rodadura/ velocidad
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★★☆
Resistencia a los pinchazos
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Durabilidad
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
Agarre
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
Color
Skinwall
Marrón
Skinwall
Negro
Marrón
¿Compatible con Tubeless?
No
No
Arena
★★★★★
★★★★★
Césped
★★★☆☆
★★★☆☆
Barro
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
Asfalto
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Caminos de grava
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
Pista forestal
★☆☆☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Rutas trail
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
Punto(s) positivo(s) de la cubierta
Todoterreno