Valoraciones sobre

Challenge Gravel Grinder Pro

Tan rígida que sólo después de 3 horas de afanarme con las palancas de los neumáticos conseguí colocar el neumático exterior en la llanta. Esto provocó el pinchazo de 2 cámaras de aire (nuevas), así que seguía sin poder usarla, ¡frustrante!

Pros y Contras

¿Golpe alto y golpe lateral debido a una cámara de aire incorrecta?

Pros y Contras

Después de sangre, sudor y lágrimas, conseguí montar los neumáticos en la llanta, y durante mi 2ª salida por grava pinché 3 neumáticos. En 2000 km pinché 7 ruedas. Nada satisfecho por neumáticos de 50 euros cada uno.

Pros y Contras

En el sitio leí ya difícil de montar, sin embargo, esto puede convertirse en "imposible de montar". Sangre, sudor y poco menos que lágrimas

Pros y Contras

Neumático para grava bueno y rápido. Pero es muy pesado de montar

Pros y Contras

Pros y Contras

Imposible dar cuerda

Pros y Contras

El neumático se comporta bien en todas las áreas, aunque es irritante que apenas se coloque.

Pros y Contras

Hace lo que dice. Funciona bien tanto en asfalto como en tierra.

Pros y Contras

Demasiado estrecho

Pros y Contras

Neumático fino (rápido) con un buen rendimiento tanto en superficies sin asfaltar como en asfalto. En superficies más ásperas con, por ejemplo, rocas o raíces más grandes, el neumático carece de agarre, debido principalmente a su anchura. Después de 200 km (en un 80% de carreteras sin asfaltar), el neumático ya muestra un desgaste considerable.

Pros y Contras

Como se esperaba, buen neumático para grava

Pros y Contras

Sorry der Reifen ist totaler Mist, seit Bestellung Mitte Juli hatte ich ca. 6 Platten für Schotter komplett ungeeignet.

Pros y Contras

La primera imposición no se puede hacer sin herramientas (alicates para neumáticos bbb y palanca para neumáticos lezyne). Vigila las pegatinas de las llantas, ya que pueden no salir indemnes. Una vez montados los neumáticos, ya está. Calzan bien y pasan bien por la arena suelta. Incluso puedo rodar con la versión de 36 mm con la presión mínima de 2,2 bares sin chocar con la pestaña de la llanta en las raíces de los árboles y en los baches.

Pros y Contras

Tengo este neumático en anchura 36 en mi ciclocrosser. Especialmente en los bosques con muchas raíces sobresalientes, te proporciona un poco más de amortiguación que el neumático tradicional de ancho 32. El neumático funciona muy bien y es increíblemente flexible. Además, el neumático se puede utilizar durante bastante tiempo. Incluso en barro. Obviamente resbala un poco, pero es factible. Creo que el mayor inconveniente es la estructura de tacos en el lateral. Si pasas bruscamente por una curva, estos tacos "muerden" de repente y el manillar se atraviesa, por así decirlo. Esto me ha hecho caer un par de veces. En resumen, un gran neumático, pero si lo llevas al límite tiene claramente limitaciones.

Pros y Contras