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Valoraciones sobre
Challenge Strada Bianca Pro
1 / 5
no compres
Parecían bonitos pero no conseguí que me los ajustaran, he pasado por muchas cosas en los 30 años que llevo montando en bici, pero esto realmente no era factible, así que no sé si montan bien, los devolví de nuevo
Pros y Contras
5 / 5
Un grupo completo de primera
Incluso puedes correr carreras de grava con él
Pros y Contras
3 / 5
Bonita banda, menudo montaje... ¿Vale la pena el trabajo?
Ha sido un proceso de montaje de dos días: Primero montar el neumático sobre la llanta sin cámara, dejar que se estire durante la noche. Luego aflojarla, rociar WD40 en ella o lubricar con detergente líquido a continuación, montar con cámara de aire. Nota al margen: tuve un pinchazo unos días después del montaje y pinché durante un paseo y pude montar el neumático sin problemas junto a la carretera.
Pros y Contras
4 / 5
Véase más arriba
Neumático de marcha suave para grava y asfalto
Pros y Contras
5 / 5
Banda perfecta
Hace lo que dice
Pros y Contras
1 / 5
terrible nunca ocurrió un pinchazo en neumáticos nuevos después de 5 minutos
Neumáticos nuevos en cuanto los montaron, hice una pequeña prueba en la pista de tierra (los compré PORQUE HACEN GRAN ANTIINFORMACIÓN), pincharon inmediatamente, ni 5 minutos de uso, definitivamente no los volveré a recomendar ni a comprar
Pros y Contras
5 / 5
Top Neumáticos
bonitos y buenos neumáticos
Pros y Contras
4 / 5
Buena ubicación, montaje difícil
El agarre en carretera es estupendo, aunque la presión máxima de 5 bares me parece demasiado baja para un neumático de sólo 30 mm. El neumático no está preformado, lo que dificulta bastante el montaje. En mi caso, lo conseguí utilizando balancines para neumáticos, con cuidado de no pellizcar la cámara de aire.
Pros y Contras
5 / 5
banda superior
Yo uso este neumático en Grecia en la carretera , Los muchos baches impredecibles en la carretera me hacen sentir seguro
Pros y Contras
3 / 5
Bueno, lo ideal es diferente
Los utilizo con cámaras de aire normales. Entonces ruedan bien y rápido para ser un neumático de grava. ¡Así que la instalación es realmente difícil! Espera no pinchar con las carreras, ¡porque cambiar los neumáticos no es nada! Aunque estarás un rato dando tumbos por la carretera
Pros y Contras
5 / 5
Cumplió las expectativas.
Cumplió las expectativas.
Pros y Contras
4 / 5
Neumático de invierno perfecto para motos de carreras
Neumáticos de invierno perfectos para motos de carreras Incluso cuando están secos, son ideales para carreteras de grava ligera. Recomiendo sin duda el de 30 mm.
Pros y Contras
1 / 5
Creo que es de mala calidad, pero tiene buena pinta
Muy malos Tuve que quitar estos neumáticos después de unas cuantas salidas porque ya hay una grieta en la banda de rodadura. Y son increíblemente difíciles de montar, así que si pinchas tienes un problema. Ahora vuelvo a mi fiel Schwalbe.
Pros y Contras
4 / 5
Paga después del trabajo
El montaje es difícil. Primero las meto en un baño caliente. Luego las seco bien y con muchos polvos de talco y un par de manos fuertes, funciona.
Pros y Contras
4 / 5
Un neumático rápido y bonito con un aspecto retro, aunque el montaje inicial puede ser un reto.
No es el neumático más fácil de montar, pero se conduce muy bien, tiene un tacto firme y una baja resistencia a la rodadura cuando se combina con las cámaras de látex Challenge.
Pros y Contras
1 / 5
Una vez, pero nunca más
Muy insatisfecho con este neumático. He montado una buena variedad en asfalto y grava. Sin embargo en 350km 2 pinchazos. Tenía la versión de 30 mm. Esto fue una vez y nunca más. Tirada después de 350km. Una verdadera lástima.
Pros y Contras
5 / 5
Correas muy flexibles y de marcha suave
Advertido de antemano de que colocarlo sería muy complicado. No es tan difícil si utilizas la medida adecuada de látex interior de Challenge y un par de palancas de cubiertas Schwalbe (esas azules). ¡Cicla de maravilla! Con la presión adecuada (¡no demasiado alta!) en los neumáticos, flotas sobre cualquier superficie. Aún tengo muy pocos kilómetros para juzgar el desgaste y la resistencia a los pinchazos, pero hasta ahora estoy muy satisfecho.
Pros y Contras
5 / 5
Recomendable si quieres gastar un poco más.
Al montar por primera vez un neumático tan ancho, me sorprendió increíblemente su manejo. No notas la diferencia con respecto a un 25 o 28 mm. Utilicé ambos y quedé completamente convencido por la comodidad y la resistencia a la rodadura. Nada más para mí.
Pros y Contras
5 / 5
muy satisfecha
cumple lo que promete
Pros y Contras
4 / 5
Buen neumático, una vez en la llanta
Colocar este neumático en una llanta es un verdadero calvario. Sorprendente teniendo en cuenta que los neumáticos de ciclocross de la misma marca se montan muy fácilmente en la (misma) llanta... Una vez montado, creo que es un buen neumático: buen agarre en curvas y en mojado, la resistencia a la rodadura no es demasiado mala. La banda de rodadura es bastante rígida, por lo que confío en que no pinchará fácilmente. El neumático dice 5 bares como máximo, pero yo monto con 6 y va sin problemas. Perdí 2 puntos por el casi infarto al montarlo, de lo contrario le daría un 9.
Pros y Contras
5 / 5
Muy buenos neumáticos
Buen agarre, baja resistencia a la rodadura y bonito aspecto. Aunque son difíciles de poner.
Pros y Contras
4 / 5
muy bueno
mucha gente monta el neumático de forma incorrecta hay que hinchar ligeramente la cámara ;; y luego colocarla en la llanta; después empezar por el otro lado de la válvula ;; terminando en el cierre de la válvula
Pros y Contras
5 / 5
definitivamente vale la pena
Siempre he utilizado neumáticos de Challenge (para montar en campo), y siempre van un poco duros, este era un grado peor en eso. Pero cuando lo pones, merece la pena. Lo uso en mi bici eléctrica, y ahora puede ir claramente más lejos con una carga de batería. Una correa muy fina, muy ligera, con mucho agarre. Nunca había tenido un neumático tan ancho, ¡pero no se nota nada adverso! Si fuera más fácil de montar, le daría un 10. Sin embargo, siempre hay que montarla con una cámara de látex, para que dé la sensación de rodar con una cámara.
Pros y Contras
4 / 5
Buena, bonita , super banda
Cuando lo pones, es un poco complicado, no sabes lo que pasa la primera vez, es mucho más agradable este neumático. Lo pongo en invierno a 5 bar y si quiero ir un poco por el bosque seco o por un camino de conchas, no hay problema, también agarra mucho mejor en los carriles bici de hormigón que ahora son todo hojas. También en los pueblos de aquí son todo ladrillos son si llueve un poco resbaladizo pero no hay problema.
Pros y Contras
5 / 5
Muy bien...
Neumáticos difíciles de montar, no utilices cámara de silicona en el primer montaje porque se engancha muy fácilmente y se rompe.... Coge una de goma tradicional y móntala primero y déjala toda la noche, cambia a silicona después si quieres una cámara de silicona, ya que el neumático se ha estirado un poco y es más fácil de montar. Consejo: utiliza detergente líquido en el borde de la llanta, así será más fácil colocar el neumático en la última parte. Unos neumáticos fantásticos una vez montados.
Pros y Contras
5 / 5
Buena adherencia y durabilidad. ¡Justo lo que necesitas para las carreteras belgas!
5 / 5
Banda fina
A diferencia de otros, yo calzo el neumático con mucha facilidad (el Michelin Power Mud TLR fue un desastre para mí). El desgaste después de +/- 3000 km tampoco es demasiado malo, así que eso es bueno. Tampoco tengo problemas de deslaminación de la carcasa y la goma. Si realmente vas fuera de la carretera, un poco más de dibujo sería mejor, por supuesto (en otoño/invierno no se puede hacer), pero lo bueno de este neumático es que primero puedes enfrentarte a algunos senderos con poca presión y luego seguir siendo rápido en carretera. Yo diría que todos ganan. Tuve dos pinchazos debido a las finas mejillas (que es la otra cara de la moneda debido a la flexibilidad). Esa capa resistente a los pinchazos sólo está en el centro de la banda de rodadura.
Pros y Contras
5 / 5
Banda superior, un poco apretada
Ya he recorrido unos cientos de kilómetros con este neumático. Una conducción realmente placentera. El montaje no es fácil, como había leído aquí. Sin embargo, con la ayuda de un poco de espuma y una buena palanca de neumáticos, es bastante fácil. Teniendo en cuenta una de las historias de pánico de anteriores comentarios, hice la prueba de cambiar una cámara de aire inmediatamente después del montaje. Va bien si el neumático ya se ha montado una vez. En resumen, un neumático de primera y sigue quedando bien en la moto.
Pros y Contras
5 / 5
Banda superior, un poco apretada
Ya he recorrido unos cientos de kilómetros con este neumático. Una conducción realmente placentera. El montaje no es fácil, como había leído aquí. Sin embargo, con la ayuda de un poco de espuma y una buena palanca de neumáticos, es bastante fácil. Teniendo en cuenta una de las historias de pánico de anteriores comentarios, hice una prueba para cambiar una cámara de aire inmediatamente después del montaje. Va bien cuando el neumático ya se ha montado una vez. En resumen, un neumático de primera y sigue quedando bien en la moto.
Pros y Contras
1 / 5
Buen neumático sólido pero no se puede montar tan apretado
Ya he puesto bastantes neumáticos en las llantas de mi bicicleta, no siempre sin problemas con neumáticos plegables, pero éste (por desgracia) lo supera todo. El neumático está claramente bien hecho y tiene un aspecto elegante y bien acabado. El perfil y el material de la banda de rodadura parecen tener mucho agarre y el interior tiene una bonita capa antipinchazos. Por desgracia, el ajuste es tan estrecho que ni siquiera una vez pude colocar yo mismo un lado del neumático en la llanta (y ni siquiera cerca). Y aunque pudiera, no debería pensar en pinchar con esto. Ahora he solicitado volver a Mantel y buscar otro neumático.
Pros y Contras
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