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Nuestros clientes opinan lo siguiente

Opiniones
(39)
(101)
(14)
(59)
Pros
Agarre (2x)
Los pinchazos son muy raros.
Neumático liso.
Neumático agradable de montar.
buen agarre (16x)
Agarre (12x)
Precio (6x)
Fácil de montar (6x)
entrega rápida (3x)
Agarre (2x)
Buen neumático para condiciones mixtas y embarradas
Compuesto blando con buen agarre
agarre (11x)
Precio (2x)
Baja resistencia a la rodadura (2x)
Resistencia a la rodadura
Contras
El barro se pega un poco
Fue un poco difícil de conseguir hermético la primera vez
Colores vivos
Ninguno.
No (3x)
Precioso (2x)
Difícil de montar (2x)
Difícil subir a la llanta (2x)
Resbala por todas partes
No puede con la arena
No puede con piedras pequeñas
Precio elevado
precio
Sin
Un poco difícil de colocar en la llanta.
El logotipo amarillo no es muy bonito. Debería haber sido blanco.

Según el especialista del producto

Pros
La banda de rodadura con los tacos anchos garantiza un agarre óptimo y una gran tracción.
La capa protectora ProTection ofrece una protección adicional contra los pinchazos.
La configuración sin cámara de aire permite rodar con una menor presión de los neumáticos para obtener el mejor agarre.
La banda de rodadura con tacos es bastante abierta, por lo que el neumático no se llena de barro tan rápidamente y se mantiene el agarre.
La tecnología Tubeless Ready facilita la fabricación de los neumáticos sin cámara con 90 ml de sellador de látex por neumático.
La banda de rodadura con tacos de alta velocidad del Racing Ralph lo convierte en el neumático trasero ideal para los recorridos de cross-country.
El compuesto Addix Speed no sólo proporciona una resistencia a la rodadura muy baja, sino que también hace que este neumático sea relativamente duradero.
Gracias al tejido SnakeSkin de la carcasa, tienes una excelente protección contra los pinchazos en todo el neumático.
TLE (tubeless easy), apto para la conducción con 90 ml de látex líquido por neumático para solucionar rápidamente los pinchazos.
El perfil de tacos abiertos del Rocket Ron se adapta bien a una variedad de superficies en condiciones de humedad y barro.
La carcasa Super Ground cuenta con una capa de tejido SnakeSkin de talón a talón para una buena protección contra pinchazos y cortes.
El compuesto de goma SpeedGrip es muy versátil y, por lo tanto, encaja bien con el diseño del perfil de la Nobby Nic.
Gracias al nuevo diseño de la banda de rodadura, se ha mejorado considerablemente la capacidad de autolimpieza en condiciones de humedad.
TLE (tubeless easy), apto para circular con 90 ml de látex líquido por neumático para arreglar rápidamente los pinchazos.
Especialista en recorridos de cross-country y maratón gracias a su potente agarre en rocas y raíces, tanto en seco como en mojado.
Perfecto para utilizarlo como neumático trasero gracias a su menor resistencia a la rodadura, combinado con un neumático delantero con tacos más altos para un mayor agarre.
Los tacos bajos en la superficie de la banda de rodadura hacen que el Ardent Race sea rápido en las rectas y los tacos laterales altos dan confianza en las curvas.
La protección Exo protege los laterales de las piedras afiladas.
La tecnología Tubeless Ready facilita la fabricación de los neumáticos sin cámara con 90 ml de sellador de látex por neumático.
Contras
Este neumático es menos adecuado para condiciones de mucho barro.
Por lo general, el sellador tubeless debe rellenarse cada 3-6 meses.
El Racing Ralph es menos adecuado para condiciones de barro.
El látex líquido para montar con una configuración sin cámara generalmente debe reponerse cada 3-6 meses.
En terrenos realmente duros y en la carretera, el perfil de los tacos de las Nobby Nic es demasiado grueso para un agarre óptimo.
El látex líquido para montar con una configuración sin cámara debe reponerse generalmente cada 3-6 meses.
La goma blanda MaxxSpeed puede dar mucho agarre, pero también se desgasta más rápido que un compuesto más duro.
El látex líquido para montar con una configuración sin cámara debe reponerse generalmente cada 3-6 meses.

Especificaciones

Cantidad de Unidades
1 pieza
1 pieza
1 pieza
1 pieza
Cubierta para
Bici de Montaña / MTB / BTT
Bici de Montaña / MTB / BTT
Bici de Montaña / MTB / BTT
Bici de Montaña / MTB / BTT
Disciplina MTB
Trail
Crosscountry (XC) & Maratón
Crosscountry (XC) & Maratón
Crosscountry (XC) & Maratón
Tipo de compuesta
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Medida de la Rueda
26 pulgadas
27,5 pulgadas
29 pulgadas
26 pulgadas
27,5 pulgadas
29 pulgadas
26 pulgadas
27,5 pulgadas
29 pulgadas
26 pulgadas
27,5 pulgadas
29 pulgadas
Tipo de neumático
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
TPI (hilos por pulgada)
3 x 180
67
67
120
Anchura de la cubierta
56 mm / 2.20 inch
58 mm / 2.30 inch
54 mm / 2.10 inch
57 mm / 2.25 pulgadas
60 mm / 2.35 inch
57 mm / 2.25 pulgadas
60 mm / 2.35 inch
61 mm / 2.40 inch
56 mm / 2.20 inch
60 mm / 2.35 inch
Superficie de bosque seco
★★★★☆
★★★★★
★★★☆☆
★★★★★
Superficie de bosque húmedo
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Barro
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Carretera pavimentada
★★☆☆☆
★★★☆☆
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
ETRTO
55-559
55-584
55-622
58-559
58-584
58-622
54-622
57-559
57-584
57-622
60-622
57-559
57-584
57-622
60-584
60-622
63-622
56-559
56-584
56-622
60-622
Resistencia a la rodadura/ velocidad
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Resistencia a los pinchazos
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Durabilidad
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
Agarre
★★★★☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Si
Si
Compatible con bicicletas eléctricas
E-25
E-25
No
No
Color
Negro
Negro
Skinwall
Negro
Versión
ProTection
Tubeless Ready
EXO Protection
Serie
3C MaxxSpeed
¿Compatible con Tubeless?
Sí
Sí
Sí
Sí
Superficie
Caminos forestales húmedos y raíces de árboles
Barro
Rocas y piedras afiladas
Polivalente
Caminos de arena y bosque seco
Rocas y piedras afiladas
Barro
Rocas y piedras afiladas
Caminos de arena y bosque seco
Caminos forestales húmedos y raíces de árboles
Rocas y piedras afiladas
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