- Entrega entre 4-5 días laborables
- Envío gratuito desde 99,00€
- Valoración de Trustpilot 4.6/5
Haz una pregunta sobre este producto.
Pros y Contras
Pros y Contras
- Los neumáticos Maxxis Ikon EXO TR son perfectos para su uso en superficies forestales secas y húmedas con raíces de árboles.
- El Maxxis Ikon tiene un perfil polivalente y puede utilizarse en diferentes condiciones meteorológicas y superficies.
- La capa protectora Exo Protection proporciona una excelente protección contra los cortes.
- El sistema Tubeless permite añadir látex en el neumático para que, al pinchar, se rellene el agujero.
- La tecnología Tubeless Ready facilita la fabricación de los neumáticos sin cámara con 90 ml de sellador de látex por neumático.
- Para condiciones realmente embarradas, este neumático es menos adecuado.
- El látex líquido para montar con una configuración sin cámara debe reponerse generalmente cada 3-6 meses.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Maxxis | |
| Versión | Tubeless Ready / EXO Protection | |
| Medida de la Rueda | 29 pulgadas | |
| Anchura de la cubierta | 56 mm / 2.20 inch | |
| Superficie | Caminos de arena y bosque seco / Caminos forestales húmedos y raíces de árboles / Polivalente | |
| Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Maratón | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable | |
| TPI (hilos por pulgada) | 60 |
Gracias a la protección Exo en los flancos del neumático, este neumático exterior Maxxis Ikon MTB es muy resistente a los cortes. Este Exo Protection es una capa protectora resistente al desgaste en los flancos del neumático. Esto evita prácticamente que las espinas o las piedras afiladas perforen el neumático.
La tecnología de montaña de triple compuesto Maxxis 3C utiliza una capa base más dura y duradera y dos capas superiores más suaves para optimizar la tracción y la estabilidad. Maxxis ofrece tres tipos diferentes en la tecnología de montaña 3C Triple Compound: Maxx Speed, Maxx Terra y Maxx Grip.
Protección EXO
Se ha agregado a las paredes laterales del neumático un material que es altamente resistente a los cortes y extremadamente resistente a la abrasión. Este tejido densamente tejido es ligero y muy flexible, por lo que el rendimiento del neumático no se ve afectado. Elija los neumáticos con protección EXO para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde el riesgo de cortes o daños en los flancos es muy alto.
Preparado para cámaras
Los neumáticos sin cámara proporcionan al ciclista muchas ventajas: la capacidad de circular con una presión de neumático más baja, lo que mejora el agarre y la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático clincher; y menos posibilidades de pinchazos debido a golpes o mordeduras de serpiente. Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) tienen los beneficios de un neumático sin cámara UST sin el peso adicional.
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Buen todoterreno
Sólo se ha utilizado brevemente. Así que aún no he podido probarlo a fondo en todas las superficies. Para caminos de grava seca, suelo de tierra definitivamente bueno.
Pros y Contras
4 / 5
Buen neumático, pero menos agarre en mojado
Bueno, pero se queda corto en condiciones más húmedas
Pros y Contras
5 / 5
No podría haber hecho una elección mejor.
Tuve Maxxis en la moto antes ,,pero con esta, esta es la mejor para mi.
5 / 5
Neumático muy fino , muy buen agarre en curvas tanto con presión de aire baja como ligeramente más alta.
Primero coloca el neumático en la llanta e ínflalo. A continuación, desínflalo, introduce un pequeño alambre en la válvula y llénalo con el líquido. Engrasa un poco la válvula, de lo contrario no podrás soltarla bien después a causa del líquido. Gira un poco el neumático y sigue montando.
Pros y Contras
5 / 5
Orden absolutamente superior
Los neumáticos tienen bastante agarre Reiden bien en la carretera y en el bosque y están muy bien acabados
Pros y Contras
5
Buen todoterreno
Sólo se ha utilizado brevemente. Así que aún no he podido probarlo a fondo en todas las superficies. Para caminos de grava seca, suelo de tierra definitivamente bueno.
-
Buen agarre en grava
-
Buen precio
-
Queda bien en la bici
-
Bastante ruido de rodadura
5
Neumático muy fino , muy buen agarre en curvas tanto con presión de aire baja como ligeramente más alta.
Primero coloca el neumático en la llanta e ínflalo. A continuación, desínflalo, introduce un pequeño alambre en la válvula y llénalo con el líquido. Engrasa un poco la válvula, de lo contrario no podrás soltarla bien después a causa del líquido. Gira un poco el neumático y sigue montando.
-
Agarre incluso con presiones de neumáticos más altas
-
Aspecto deportivo muy bonito
-
Fácil de conseguir ip la llanta
-
No
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
Productos relacionados
Productos relacionados
|
|
|
|
|
|
| Maxxis Ikon EXO TR | Continental Dubnital | Continental Trinotal | Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE | |
| 7 opiniones | 4 opiniones | 1 opinión | 118 opiniones | |
| Versión | Tubeless Ready / EXO Protection | |||
| Medida de la Rueda | 29 pulgadas | 29 pulgadas | 29 pulgadas | 26 pulgadas / 27,5 pulgadas / 29 pulgadas |
| Anchura de la cubierta | 56 mm / 2.20 inch | 50 mm / 2.00 inch / 56 mm / 2.20 inch / 61 mm / 2.40 inch | 56 mm / 2.20 inch / 61 mm / 2.40 inch / 62 mm / 2.40 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 pulgadas / 60 mm / 2.35 inch |
| Superficie | Caminos de arena y bosque seco / Caminos forestales húmedos y raíces de árboles / Polivalente | Caminos de arena y bosque seco / Rocas y piedras afiladas | Caminos de arena y bosque seco / Caminos forestales húmedos y raíces de árboles / Barro / Rocas y piedras afiladas | Caminos de arena y bosque seco / Rocas y piedras afiladas |
| Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Maratón | Crosscountry (XC) & Maratón | Crosscountry (XC) & Maratón / Trail | Crosscountry (XC) & Maratón |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | Sí |
| 41,95 | Desde 50,75 | Desde 52,95 | Desde 34,95 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |