Anmeldelse af

Vittoria Air-Liner Road

20/4 Airliners sat på icm Bontrager R3 Hard-Case Lite 700X28C - passer godt på fælgen 21/4 Punktering på 1. tur! Mistede ret meget dæktryk, fyldte luft på igen og kunne køre videre. Havde en lignende oplevelse med indsatser på gruscykel - en ekstra slange er kun begrænset til en punktering!

Fordele og ulemper

Monteret med Vittoria corsa pro på Roval rapide clx-fælge. Installationen er ikke så svær. Men det er ikke let at finde en slangeløs pakning. På den anden side kan du glemme alt om reparation i vejkanten og håbe på, at foringen får dig hjem.

Jeg har ikke lyst til at sætte en slange i et slangeløst dæk (fedtet rod) på min kone. Så indsatsen er en løsning. Det var lettere end forventet at montere indsatserne omkring Elitewheels Marvel 50V og et Schwalbe Pro One TLE yderdæk. Jeg brugte en dæktrailer (BTL-78), men uden problemer. Tip! Tilsæt først fugemasse til sidst (dvs. når dækket allerede er monteret). Derefter blev det testet. Min kone på 50 kg kunne fint cykle til den (RUSTLY) (kald det en "Home Carrier", uden at beskadige fælgen). Det er selvfølgelig ubelejligt, hvis du stadig har lang vej igen, men det er sidste udvej, og jeg ville sætte en prop i dækket først. Jeg er endda af den opfattelse, at man kan køre videre med en revne i sit yderdæk. For de lidt tungere personer fungerer det også, men indsatsen bøjer mere, men kinderne på yderdækket beskytter din fælg, selvfølgelig skal du køre mere forsigtigt, men du kommer hjem eller til cykelmekanikeren uden at skulle ringe til familien for at blive hentet! Om det er egnet til løb, kan jeg ikke bedømme, men det er ikke det formål, jeg bruger dem til.

Fordele og ulemper

Svær at montere uden øvelse. Men med sæbe, masser af tålmodighed og en rørløs tang (BBB) går det fint.

Fordele og ulemper

Det ultimative inden for slangeløs kørsel. Anti-lækagevæsken gør intet efter et par uger. .... er fortyndet eller "latexeret". Man kan sagtens køre forsigtigt videre i 20 km efter en stor punktering. Nogle anti-lækagevæsker gør den grønne pølse lille, dvs. at dens slagkraftige effekt forsvinder....

Fordele og ulemper

Jeg har allerede oplevet et par gange, at punkteringen var for stor og ikke kunne lukkes af latexen. At sætte en slange med latex i dækkene på landevejen er et stykke arbejde. Med disse Airliners kan man køre flere km uden luft i dækkene og uden at beskadige dæk og fælg. Har haft dem i dækkene i ca. 500 km nu og heldigvis endnu ingen erfaring med, om de virker effektivt som lovet.

Fordele og ulemper