Anmeldelse af

Schwalbe Durano Plus

Jeg bruger disse dæk hver dag i byen Jeg bruger også disse dæk til triatlon.

Jeg har kørt på dette dæk i årevis. Hvis du ikke vil bryde sammen og køre mange kilometer, er det det bedste dæk. Forholdet mellem pris og ydeevne er helt rigtigt.

Jeg var omringet af sne, men ikke et øjeblik troede jeg, at jeg ikke havde noget vejgreb. Dækkene bider sig fast i sneen ligesom bilens vinterdæk. Det giver mere modstand, men det opvejer den sikkerhed, dækkene giver. Dækkene var svære at montere, men med monteringshjælp fra BBB var det nemt at gøre.

Fordele og ulemper

Super dæk Har brugt dem i laaaaange år

Robuste dæk, beskrivelsen er helt korrekt

Fordele og ulemper

svarer helt til forventninger og fri for punkteringer i vinterkulden

Fordele og ulemper

Hurtig service er godt

Fordele og ulemper

Topdæk, føles solidt. Godt greb og gode styreegenskaber.

Fordele og ulemper

Jeg har kørt med Schwalbe-dæk i årevis og er aldrig punkteret med dem.

Fordele og ulemper

Det var min største fejltagelse at skifte til andre dæk én gang.

Fordele og ulemper

Den robuste 28 mm version af denne Schwalbe 'Durano Plus Addix SmartGuard TwinSkin' med refleks-stav var desværre for høj til mine Campa Record 'skeleton' fælgbremsekoblinger. Desværre var jeg nødt til at bytte 28 mm med refleksion til denne 25 mm version uden refleksionsstrimmel. Fordelen er, at disse 25 mm (inkl. slange) 'kun' vejer 487 gram hver med ellers de samme robuste egenskaber. 28 mm-versionen er næsten 2x tungere end mine tidligere 25 mm Contis (592 vs. 330 gram pr. dæk, inkl. slange). Se 3 billeder for vægtforskellene. Til gengæld får du fra Schwalbe til en blød pris en af de bedste punkteringshæmmende egenskaber med meget godt greb. Noget, der ikke er nogen luksus om efteråret/vinteren, og når det er vådt. Når alt kommer til alt, hvor irriterende er en punktering i regnvejr? I øvrigt gav både 28 og 25 mm versionerne ved 7 bar fin feedback under stigninger og ved 60+ km/t nedkørsler under min sidste AGR150. Så de er betydeligt tungere end de fleste af de mere punkteringstruede konkurrenter. Som træningsdæk skaber denne ekstra vægt mere modstand, hvilket øger ydeevnen! Så de få hundrede gram ekstra "hjælper" dig med at træne denne vægt eller mere af dig selv! haha ;) Kort sagt, et godt dæk som trænings- eller touringdæk. Kan varmt anbefales.

Fordele og ulemper

Det har indtil videre været en succes ikke at punktere på de ikke altid asfalterede veje i Spanien.

Fordele og ulemper

Svær at finde, høj ydeevne

Fordele og ulemper

Rigtig godt yderdæk til at køre langt på, selv om vinteren. Ulempen er, at dækket på grund af sin høje punkteringsmodstand også er meget stift og derfor vanskeligt at køre på fælgen. Det er især vanskeligt, hvis du punkterer på vejen og skal komme dig i vintervejret. Ikke desto mindre er det blevet mit faste valg til vinter- og sommerkørsel.

Fordele og ulemper

Jeg har brugt disse dæk i årevis som træningsdæk og har aldrig haft noget at klage over.

Fordele og ulemper

Efter anbefaling fra andre cyklister købte jeg disse dæk til vintermånederne, første tur gik fint. Punkteringsmodstand endnu ikke set.

Fordele og ulemper

Købte dette dæk til efterår og vinter. Desværre levede Schwalbe One TLE ikke op til forventningerne med hensyn til punkteringsmodstand. Jeg har nu cyklet 425 km med dette dæk under efterårsforhold og har endnu ikke haft en punktering. Monteringen var nem, selv om det krævede værktøj. I starten syntes jeg, at dækket var lidt stift, men efter 100 km blev det blødere og mere behageligt. Jeg kører med 60 PSI i fordækket og 80 PSI i bagdækket, det gør dækket behageligt, og dæktrykket er ikke for lavt på grund af risikoen for slangebid. (Rytteren vejer 77 kg) Dækket giver en god støddæmpning, uden at rullemodstanden bliver for høj. Jeg kan godt lide refleksstriben som sikkerhed i de lidt mørkere måneder. Dækket har tilstrækkeligt greb i kolde forhold og på tørre og våde veje. Med dette dæk har jeg også kørt på en grusvej uden at punktere. Kort sagt, et godt valg til efterår og vinter. Mantels levering var endnu en gang helt i top! Bestilt mandag, leveret tirsdag.

Fordele og ulemper

Ruller godt og giver godt greb i øsende regnvejr, selv på brosten.

Fordele og ulemper

Jeg fik et sæt af disse dæk for anden gang efter ca. 7000 km. De forrige var slidt op (bagpå). Jeg har ikke haft en eneste punktering i alle de kilometer, og med det nye sæt har jeg været punkteringsfri i yderligere 2000 km. I dag kørte jeg ved et uheld gennem våd asfalt med skarpe småsten, og selv det kunne de holde til. Ingen andre dæk til mig.

Fordele og ulemper

Solide dæk.

Fordele og ulemper

Fint, alt som aftalt.

Dækket ruller godt på fælgen, hvis man tager sig god tid. Det ruller bedre end mit gamle Schwalbe-dæk, men de var slidte.

Fordele og ulemper

Jeg bruger 28 mm-dæk på min vinterracercykel. Det giver mere komfort og en mere sikker følelse. Dog en smule tungere og stivere.

Fordele og ulemper

Perfekt træningsdæk! Fantastisk greb, begrænset rullemodstand, supergod punkteringsmodstand, let at montere. Bare ærgerligt med refleksstriben, som ikke var nævnt i produktbeskrivelsen.

Fordele og ulemper

Fordele og ulemper

Topdæk til pendling og træningsture om vinteren. Det klarer nemt 7000 km bagpå og 10000 foran. Vægten gør det lidt mindre egnet til virkelig hurtige ture eller det bedre klatrearbejde. 28 mm-versionen har tilsyneladende et reflekterende bånd på siderne, ... En skam, at det ikke blev nævnt her.

Fordele og ulemper

vi kører med vores klub al jaren med dette band. Krijgt pas een lek, meestal in de winter, als hij aan vervanging toe is.

Fordele og ulemper

Fem kilometer uden en punktering. Vi skiftede fra for til bag, og så kørte vi yderligere otte kilometer. Den er ikke særlig smidig, men det er heller ikke det, man ønsker, når man vejer 100 kg.

Masser af greb, selv i regnvejr, ikke billigt, men alle pengene værd!

Fordele og ulemper