Anmeldelse af

Pirelli PZero SmarTUBE

Efter monteringen er jeg meget tilfreds med fornemmelsen af dækket og den ekstra komfort, det giver. Desværre er bagdækket punkteret to gange nu, første gang efter mere end 3.000 km, men anden gang inden for 1.000 km, ikke på grund af en ydre årsag, men fordi der opstår små revner i forbindelsen mellem ventilen og dækket. Det er åbenbart et sårbart sted.

Fordele og ulemper

Jeg har særlig erfaring med Schwalbe Aerothan TPU-slanger: Jeg har kørt 6.000 km med dem uden at punktere. De fås dog ikke længere med 80 mm ventiler. Disse er faktisk endnu lettere og mindre. Det gør dem rigtig gode at have med som reserve. Det er faktisk ikke særlig svært eller anderledes at montere dem: Sæt ventilen i, tilsæt en lille smule luft (ikke for meget! Maks. 0,5 bar), sæt dem pænt på, og sæt yderdækket på (pas på ikke at få slangen ind imellem). Så puster du dem op, og så er du klar. De er lidt dyre, men med lidt held kan man få glæde af dem i mange kilometer.

Fordele og ulemper

Meget gode slanger. De er hurtige og lette. Har kørt omkring 2500 km på mit første par og er meget tilfreds. 0 punkteringer og i modsætning til hvad jeg læste her og der, forbliver de fint ved tryk. Efter ca. 5 dage er der måske sluppet 0,1/0,2 bar ud, men det er et spørgsmål om at pumpe igen før din tur. Ventilerne har en tendens til at rasle i fælgen, hvilket jeg løste med lidt isolerende tape, og derfor får de 4 stjerner fra mig, også fordi 20 euro pr. dæk er ret dyrt.

Fordele og ulemper

Jeg har kørt med TPU-dæk i et stykke tid nu, og når man har vænnet sig til dem, går man ikke tilbage til almindelige slanger.

Fordele og ulemper

De er hurtige, hvilket virkelig gør turen meget sjovere, men de er heller ikke særlig holdbare. Man føler sig ekstra forsigtig, når man har dem på. Jeg punkterede inden for de første 500 km. For mig er præstationsgevinsten ikke det værd. Det var sjovt, så længe det varede, men jeg går tilbage til butyle.

Ved udskiftning af ventilen revnede plasten på akslen. Presta er for stram.

Fordele og ulemper

TPU'erne ser ud til at være af høj kvalitet og er superlette. Køreoplevelsen har indtil videre været rigtig god og frem for alt behagelig på grund af det lavere tryk. Selvfølgelig skal man være mere forsigtig, når man monterer dem end med butyl, men det er ikke så kompliceret. I betragtning af den høje pris må vi vente og se, om de holder i lang tid. Jeg bestilte også det matchende reparationssæt fra Pirelli.

Forventningerne er korrekte. Brug lidt talkum ved montering (ved hver dækmontering). Har brugt denne slange i flere år.

Fordele og ulemper

Købt som et alternativ til slangeløse dæk. Ruller godt. Dækkene er meget lette, men det er bedre selv at tabe et kilo i stedet for at købe disse ting. Jeg havde håbet, at de ville holde trykket bedre end Schwalbe SV20, men det er skidebilligt (især i betragtning af den høje pris). SKS-gulvpumpen springer konstant af ventilerne, hvor det ikke sker med Schwalbe- eller Bontrager-slanger. Og det hjælper ikke, når du skal pumpe dem op hver gang, før du cykler. Leveringen var også dårlig, en af kasserne var helt ødelagt. Jeg mistænker, at det var tilfældet før forsendelsen. Alt i alt årets fejlkøb. Håber teknologien udvikler sig yderligere, da jeg tror på dette. Indtil videre tilbage til Schwalbe.

Fordele og ulemper

Meget fine produkter, men lidt for dyre

Fordele og ulemper

Monteret med to nye dæk 400 km punktering foran 600 km punktering bagpå

Det lykkedes mig at punktere på en rampe, bare fordi jeg lagde for meget vægt på baghjulet. Slangen kunne bare ikke holde på luften længere, og jeg fik et hurtigt tryktab. Jeg går ud fra, at hvis du er forsigtig med ikke at belaste slangen for meget, vil det ikke ske for dig. Men det kan være et bump eller et hul, der forårsager dette, hvilket er noget, der ikke vil ske med en klassisk slange. Det er bedre at tage 70-80 gram ekstra på hjulet end at betale 5-6 gange mere for en smule vægtfordel med denne form for risiko.

Fordele og ulemper

Som at køre på en anden cykel

Fordele og ulemper

Dårligt, jeg havde 2 slanger. 1 var flad ved montering. De er meget dyre, og man kan ikke mærke forskel med en let slange eller latex. Det eneste er, at den er super lille og praktisk at opbevare på vejen. Men man har ikke lyst til at punktere eller få en punktering. Jeg vil ikke købe dem igen

Fordele og ulemper

Jeg har kun kørt 5.000 km med disse indvendige dæk.

Fordele og ulemper

Stadig uprøvede, jeg bruger dem som reservedele, meget lette.