Anmeldelse af
Continental Revo Sealant
4 / 5
Godt produkt
Produktet lever op til forventningerne. Fungerer godt og hurtigt. Gør, hvad det skal gøre.
Fordele og ulemper
4 / 5
Godt produkt. Lige (ikke) nok i flasken
Det første dæk fungerede perfekt og holdt trykket godt. Sidevæggene på mit andet dæk lækker stadig luft, fordi der ikke er nok tætningsmiddel i dem. Det skyldes, at jeg fyldte lidt mere end halvdelen i det første dæk. +/- 40 ml i stedet for 30. Det var ikke nok til det andet. Så det gælder om at måle godt op. (Eller køb 2 flasker...)
Fordele og ulemper
4 / 5
Husets trick: håndbor for at frigøre ventilen.
Fugemassen tørrer ud med tiden. Det tog mig et stykke tid at finde ud af, hvordan man genopfylder et dæk med denne fugemasse, fordi ventilen hele tiden blev tilstoppet under genopfyldningen. Nu skal du bare sprøjte direkte fra flasken med tuden fuld på ventilen (lidt under vandret og uden kerne) ind i dækket. Det hjælper at trykke dækket lidt fladt, før du sætter flasken på ventilen, så væsken fra flasken suges ind i dækket, når du lader dækket fjedre ud igen og skubber flasken ind. Og, et trick fra huset, et tyndt håndbor(!) til at rense enhver tilstoppet ventil igen (også før oppumpning). I starten ser det ud, som om et bor grynter ind i ventilen, men man vænner sig til det. I mellemtiden ligger håndboret (10 gram?) i min sadeltaske sammen med ventilnøglen, og som nødløsning har jeg et Dynaplug Carbon Ultralite-sæt, og til de virkelig lange ture har jeg også en ekstra bb. Men indtil videre har jeg endnu ikke haft brug for icm GP5000TL. Fyldt op 1. gang med 60 ml pr. dæk. Nu 2. gang påfyldt med 100 ml pr. dæk (den ekstra vægt betyder ikke noget). Så er en 240 ml flaske fin, da jeg alligevel altid roder. Derfor gør jeg nu bare arbejdet i badekarret, så jeg kan polere med det samme.
Fordele og ulemper
4 / 5
Gør, hvad den skal, men kunne være bedre.
En 60 ml flaske er lige tilpas til Tubelessing af et dæk. Desværre er det muligt at få indholdet ind i dækket uden at klemme. Når man klemmer hårdt, kommer det gennem skruelåget i stedet for den specielle tud.