Valoraciones sobre

Continental Grand Prix 5000

Probablemente el mejor neumático para uso deportivo general (Curiosamente, estos 25C tenían exactamente el mismo tamaño que mis viejos GP5000 que estaban etiquetados como 23C: ¡ambos medían 25 mm en las mismas llantas!)

Pros y Contras

Bien

Pros y Contras

Neumáticos nuevos en la moto, ¡vuelve a ir genial!

Pros y Contras

Bandas cómodas y suaves que se adaptan a la anchura de la banda de rodadura de 28 mm y a la anchura de la banda de rodadura.

Pros y Contras

Neumático de primera clase, seguro de conducir y a prueba de pinchazos

Pros y Contras

Normalmente estoy muy satisfecho con la Contentinal GP, antes de la GP 5000, siempre utilicé la GP 4000. Desgraciadamente, hoy he tenido una mala experiencia con el GP 5000. Hay una grieta en el lateral del neumático. El neumático solo tiene 2 meses (+- 2000km). He tenido que desmontar el neumático exterior dos veces debido a pinchazos. Muy extraño que el neumático se rompa tan pronto. Pastillas de freno revisadas pero no es el motivo. ¿Está cubierto por alguna garantía?

Pros y Contras

Totalmente a la altura de las expectativas

Pros y Contras

Mucho agarre, igual de difícil de poner en la llanta

Pros y Contras

Gran neumático y funciona muy plano

Pros y Contras

Conducido menos de 1.000 km con él. Ahora en los últimos 200 km, tres pinchazos...

Pros y Contras

Exactamente lo que esperaba.

Pros y Contras

Bonito brazalete para el uso diario, con una combinación de buena sujeción y gran agarre.

Pros y Contras

Ya he recorrido 2000 km con él y aún no he pinchado. La presión de los neumáticos también se mantiene bien.

Pros y Contras

2300 km sin un pinchazo.

Llevo 20 años montando con este neumático, nunca he tenido problemas importantes y se puede utilizar todo el año.

Pros y Contras

Aquí antes tenía el gran premio continental 4000 s2 a satisfacción

Pros y Contras

El neumático parece de buena calidad y durará mucho tiempo.

Pros y Contras

¡28 realmente añade comodidad!

Pros y Contras

Mis cubiertas favoritas, desde que las probé no las cambio.

Pros y Contras

Llevo años montando en moto y sigo muy satisfecho con ellos. ¡El año pasado recorrí más de 8500 km con un juego Conti sin pinchar!

Pros y Contras

Buen neumático, proporciona una experiencia ciclista estable sea cual sea el firme de la carretera. Menos posibilidades de pinchazos gracias a su buena protección.

Pros y Contras

¡Fantastisch soepele band en goede grip, zelfs op vochtige straatklinkers voelen ze nog steeds vertrouwd!

Buen neumático, pero ni de lejos puede compararse con el gp4000s2. Ese neumático duró unos 4500 km sin pinchar demasiado a menudo. El 5k significativamente más

Pros y Contras

Super neumático, se conduce incluso mejor que el 4000SII

El producto superó mis expectativas

Pros y Contras

Esta parece ser la mejor banda en general y hasta ahora nada más que bueno

Pros y Contras

Gran neumático, ponerlo requiere un poco más de energía, ¡pero luego funciona!

Un producto superior que logra mejorar las excelentes características de su predecesor, especialmente en términos de durabilidad y suavidad. Muy recomendable para aquellos que no hacen pero quieren lo mejor, especialmente en términos de seguridad.

Pros y Contras

Con ellos ya no es necesario elegir entre neumáticos de invierno y neumáticos de verano. Con los continentales, conduces todo el año, con cualquier tipo de clima, con unos neumáticos excelentes.

Pros y Contras

Los neumáticos se pidieron en un paquete combinado con fuegos interiores. Entregado rápidamente y la instalación fue sin problemas.

Pros y Contras

He estado usando Conti durante años, pero no estoy tan satisfecho con la serie 5000. Es demasiado difícil de montar. Con una llanta de aluminio no me importa usar una palanca de cubiertas, pero con una llanta de carbono cara realmente no me gusta. En mi taller ya es una faena para 2 personas, y no digamos si tienes un pinchazo en algún sitio por tu cuenta. ¡Conti realmente necesita mejorar esto en la próxima serie!

Pros y Contras

Aún tengo muy poca experiencia con estos neumáticos para poder dar una opinión fundada. Es el primer neumático que tengo problemas para montar en llantas Campagnolo-Eurus. Intenté todos los trucos conocidos y funcionó, ¡pero con las pieles de mis manos!

Pros y Contras

Buen neumático y fácil de montar si eres un poco manitas y tienes que tener cuidado al inflarlo para que quede completamente plano

Pros y Contras

Ciclos maravillosos

Pros y Contras

Mala estrategia de marketing. Más caro y menos sostenible.....

Punto negativo Fugas con lluvia intensa

Pros y Contras

Neumático muy bien hecho, fácil de montar. Los neumáticos se agarran bien en todas las condiciones

Pros y Contras

Tercer juego en pocos años que le he puesto. Neumático muy rápido que además no pincha. De lo mejorcito.

Pros y Contras

buen neumático hasta ahora no hay problemas con él.

Pros y Contras

Compré el neumático para conducir con él incluso ahora en invierno. da un agarre excelente en cualquier tipo de clima. Fácil de montar.

Pros y Contras

Este es realmente de primera calidad. he probado varios otros neumáticos, pero esto es realmente superior

Pros y Contras

Fácil de montar. Sólo goteó una vez el año pasado.

Resistencia al desgaste claramente inferior a la serie 4000

Pros y Contras

El GP es y sigue siendo un buen neumático, aunque montarlo es un poco más complicado que el anterior.

Pros y Contras

Son bandas muy buenas. Puntos negativos que aún no he descubierto. Menos mal que nadie cobra el precio recomendado, o pocos ciclistas seguirían comprarían.

Pros y Contras

Pros y Contras

Zoals eigenlijk alle voorgaande banden van Continental is deze band perfect, want zelfs in deze tijd heb ik er voldoende grip mee.

Pros y Contras

Pros y Contras

Neumático rápido, mucho agarre y con 25 mm también cómodo

Pros y Contras

Súper adherente.

Pros y Contras

Desde hace unos 3 años he cambiado de Vittoiria a Continental, antes la 4000, y ahora la serie 5000. Solía montar de serie con la anchura de 23 mm, luego con el cambio a Continental probé la anchura de 25 mm y ¡qué diferencia y comodidad! Ahora tengo la version de 28 mm,solo he montado 1 vez pero seguro que esta bien. Llevo las Continental a todas partes, grava, adoquines, caminos, carreteras ordinarias, y en estos 3 años he tenido 2 pinchazos. Mientras use la bici, no hay otra marca para mi que Continental.

Pros y Contras

Se desgasta un poco más rápido que la gp4000 pero se conduce de maravilla

Neumáticos duraderos y rápidos

Pros y Contras

Buen neumático para tener en la moto. ¡Pero un poco más difícil de conseguir heb en él!

Pros y Contras

Solo he hecho 500km con las continental gp5000 pero creo que ya son muy buenas. Había montado unas Vredestein nuevas en la rueda trasera y he pinchado dos veces en una semana.

Pros y Contras

En 6500 km 1 pinchazo neumático trasero, neumático delantero sin fugas Con 28mm confort a 6 bar Neumático de alta calidad

Pros y Contras

Muy contento con estos neumáticos, tenía el 4000s antes y estos se sienten un poco mejor en términos de agarre por lo que muy buenos neumáticos.

Rij al jaren met de banden van Continental. Bevallen nog steeds goed. Grip is goed en de kans op lek rijden is klein.

Pros y Contras

Conduje todo el año con estos neumáticos, 8000km y sólo un pinchazo. Buen manejo y durabilidad. El mejor neumático

Pros y Contras

Pros y Contras

Neumático limpio al igual que el 4000, pero por desgracia el ajuste muy apretado significa que no encaja en la llanta que estaba destinado. Sería mejor si los tamaños coinciden mejor con lo que debería ser

Pros y Contras

Fácil de colocar en la llanta, incluso con los dedos fríos. Baja resistencia a la rodadura.

Pros y Contras

Llevo varios años utilizando esta banda a plena satisfacción. Y esta vez pude combinarla muy bien con otro pedido, por lo que no tuve que pagar gastos de envío. Precio/prestaciones para este neumático son buenas y en Mantel pago un precio excelente.

Pros y Contras

Neumático con buenas características de manejo y pocos pinchazos.

Pros y Contras

¡Producto de primera, ya he montado con los neumáticos en caminos de grava! La protección antipinchazos es muy buena. El mejor neumático que conozco

Este neumático se pega al suelo y se conduce muy cómodamente

Desde que cambié a la continental GP4000 hace dos años, todo lo que puedo decir es que ha sido la mejor decisión. Ahora, con la llegada de los GP5000, esa satisfacción no ha hecho más que aumentar. Los neumáticos ruedan suavemente, son muy resistentes a los pinchazos y al desgaste, y te dan mucha confianza en las curvas, y esto tanto en seco como en mojado. No más otros neumáticos para mí.

Pros y Contras

En verano con cámaras Conti de 50 gramos, el resto del año cámaras Conti de 105 gramos. Con las cámaras de 50 gramos, la GP5000 funciona mejor. El sonido de mis ruedas de aluminio es entonces como música. Hasta ahora (1900km) no he pinchado. Cuando salgo a la montaña en verano monto las cámaras de 105 gramos por razones de seguridad. Tengo la GP5000 en la version de 25mm. Estas ruedan mejor en todos los aspectos que las de 23mm.

Pros y Contras

Tuve las Gp 4000 y me parecieron geniales en todos los aspectos, y estas Gp5000 son aún mejores.

Muy buena calidad y el precio es genial en este paquete. Nunca he tenido ningún problema con el neumático GP 5000.

Pros y Contras

El neumático exterior tiene un rendimiento excelente después de haber utilizado siempre la serie 4000 y haber cambiado a la serie 5000 y estar muy satisfecho con ella la resistencia a la rodadura es incluso menor que con la serie anterior y el agarre en mojado se ha mejorado una vez más, lo que significa que la calidad del esfuerzo está en su punto más alto

Pros y Contras

He rodado con ellas unos 2000 kms, van bien, pero no me gustan. Engañan en la especificación, las de 25 mm (1") ni siquiera llegan a 23mm y son extremadamente ajustadas a la llanta, es imposible montarlas a mano. Las cubiertas se DEBEN DE MONTAR Y DESMONTAR A MANO sin desmontables. Uso ruedas Lightweight y en estas ruedas no se usan desmontables. He desechado esta cubierta y no la recomiendo a mis clientes.

Pros y Contras

Los mejores neumáticos que he tenido hasta ahora. Duraderos, baja resistencia a la rodadura y agarre. Para mí, el neumático trasero se desgastó después de sólo 7500 km. Sólo tuve un pinchazo debido a un clavo.

neumáticos exteriores excelentes, resistentes y por experiencias anteriores no se pinchan con facilidad.

Pros y Contras

Inmediatamente buen agarre y poca resistencia. Excelente sucesor de la serie 4000

Pros y Contras

Los compré a un buen precio y encontré los 25 mm más cómodos que mis anteriores neumáticos de 23 mm. Buena resistencia a la rodadura y feliz hasta ahora.

Pros y Contras

Siempre he comprado neumáticos Continental, son una seguridad y nunca me han defraudado.

Este es el 3er neumático que se ha partido este verano - hago muchos kilómetros, pero no puedo evitar sentirme decepcionado por ello. Dicho esto, es un hermoso neumático de rodadura.

Antes utilicé durante mucho tiempo el Grand Prix 4000, también un neumático muy bueno, pero ahora el Grand Prix 5000 por primera vez. De todas formas se atornilla aún mejor y hasta ahora tampoco ha pinchado, ¡así que tampoco pasa nada! ¡Genial!

Buen neumático, fácil de montar. Tiene un diseño muy bonito. El precio podría haber sido menor.

Pros y Contras

Mejora de la GP4000, fácil de montar en Racing Zero Carbon a mano, ver a largo plazo, pero la comodidad y el agarre de níquel, sólo para ver la durabilidad en kilómetros ... vamos a ver uasge

Pros y Contras

Casi no hay forma de colocar bien el neumático. Terminó costándome 2 cámaras de aire y 2 palancas de plástico para neumáticos. Luego lo llevé a la tienda de bicicletas. Incluso tuvo que utilizar una herramienta auxiliar para poner los neumáticos. La próxima vez compraré la serie 4000 de todos modos.

Después de poner estos neumáticos, realmente siento que mi moto tiene menos resistencia y se conduce más cómodamente. Será psicológico, pero se conducen de maravilla.

Pros y Contras

El neumático 23C, combinado con la cámara Tubolito, es unos 100 g más ligero que mi antiguo montaje tubeless y preventivo. Con un nivel equivalente de confort y prestaciones. Después de 500 km, no se han encontrado pinchazos ni mellas.

Pros y Contras

Antes de esto, montaba neumáticos Continental 4000, que son buenos neumáticos en sí mismos. Pero el 5000 tiene realmente mucho más agarre en las curvas. Especialmente con mi altura (2,07) y mi peso (122), esto da mucha más confianza en las curvas.

Pros y Contras

Estaba corriendo en 4000 antes de estos neumáticos se sienten más suave con buen agarre en las curvas

Pros y Contras

Fantástico tanto en agarre como en durabilidad

Pros y Contras

Con este neumático, tendrás en tu llanta un neumático preparado para todo tipo de clima. Incluso en mojado, te permitirá tomar las curvas sin problemas.

Con neumático nuevo casi inmediatamente pinchado debido a corte en el lateral del neumático. El neumático se podía tirar inmediatamente. El neumático es rápido y ligero, pero también tiene inconvenientes. Pero tiene mucho agarre y poca resistencia a la rodadura. Así que volví a comprar el mismo neumático.

Pros y Contras

Antes tenía neumáticos Grand Prix 3000 de 25 mm. Quería neumáticos nuevos, así que opté por la versión mejorada + neumáticos de 28 mm. Qué diferencia. Más agarre, rueda suave(er), puedes (si quieres) circular con menos presión de aire y ¡muy asequible! Algunas personas experimentaron dificultades para colocar los neumáticos en la llanta, yo no tuve ese problema. Definitivamente los recomiendo

Pros y Contras

Mientras tanto, mi segundo juego de neumáticos 5000 están en ellos como sucesores de los 4000. Como cicloturista, los neumáticos me parecen muy rápidos. Parece un poco más sensible a los pinchazos, pero eso puede haber sido mala suerte.

Pros y Contras

Pros y Contras

El neumático tiene un agarre increíble, pero como se puede sospechar esto tiene un precio, una baja durabilidad. Sin embargo, parece ser bastante resistente con más de 2000 kilometros no he experimentado un piso todavía.

Pros y Contras