Omdömen om
Schwalbe Tire Booster
Foton från kunder
5 / 5
Perfekt för slamming av slanglösa cyklar, både landsvägscyklar och MTB-cyklar.
Jag kunde enkelt montera mina första slanglösa däck. Det behövs ingen kompressor och jag kan ta den med mig när jag är ute och kör, som ett komplement till min cykelpump. Se till att ventilen sitter tätt mot tanken, eftersom den kan tas bort. Se till att du använder rätt påfyllningstryck för storleken på dina däck, och glöm inte att borsta sidoväggarna med tvålvatten. Jag rekommenderar att du applicerar det förebyggande medlet efter montering för att undvika att dina fälgar blir smutsiga. Det finns sprutor med en fin spets som kan användas genom att ta bort skalet. Slutligen förvarar jag mina hjul med ventilen längst ner för att inte riskera att den täpps igen.
4 / 5
Får inte missas cykla din utrustning
Används några gånger redan, praktiskt! Fungerar särskilt bra när man tar ut innerventilen. Då får man de klurigaste däcken på fälgen ordentligt.
För- & Nackdelar
4 / 5
Nödvändig anordning för att göra däck slanglösa
Den gör bra vad den är tänkt att göra
För- & Nackdelar
5 / 5
Oumbärlig om du vill lägga slanglösa däck själv.
Pumpen är mycket användarvänlig och kompakt. Återanvändbar varje gång och du väljer själv hur mycket tryck som ska pumpas in i cylindern. Vid pumpning av slanglösa mtb-däck krävs det att du fyller cylindern två gånger och "boostar" däcket för att få däcket att "poppa".
För- & Nackdelar
5 / 5
ett måste med en slanglös installation
Jag hade en slanglös setup som jag ville sätta på igen. Med en vanlig handpump lyckades jag inte. Men med hjälp av däckboostern lyckades jag :-) En billig och praktisk lösning, perfekt för hemmabruk.
För- & Nackdelar
4 / 5
Topprodukt
Topprodukt, att som kvinna kunna göra mina egna däck
För- & Nackdelar
5 / 5
Bra enhet, gör vad den är gjord för
Boostern fungerar helt enkelt, men effektivt
För- & Nackdelar
4 / 5
Bra produkt
Fungerar korrekt
För- & Nackdelar
5 / 5
Mycket praktiskt
Mycket användbar vid montering av slanglösa däck.
För- & Nackdelar
5 / 5
Gör vad som står i beskrivningen
Pumpa till 11 bar och mtb-däcket sitter korrekt på fälgen på en gång
För- & Nackdelar
5 / 5
Fin produkt som fungerar bra.
Boostern är enkel och lätt att pumpa upp med en golvpump. Mina slanglösa däck låses direkt i fälgen utan några problem. Kvaliteten ser bra ut.
För- & Nackdelar
5 / 5
Praktisk lösning för att själv göra däcken slanglösa
Fungerar bra för att trycksätta ett slanglöst däck och få upp fälgen. Lämplig för landsvägscykeldäck samt kraftigare mtb- och grusdäck (som är lite svårare att få in i fälgen på en gång) Tips, pumpa alltid upp däckförstärkaren till 10 bar med spaken kan du enkelt reglera den för att bestämma hur mycket luft du behöver för att få däcket att poppa.
För- & Nackdelar
5 / 5
Mycket praktiskt och bra system för att byta och montera dina slanglösa däck
När den används för att montera dina däck slanglöst plötsligt smidig på fälgen
För- & Nackdelar
5 / 5
Lösningen om däcket inte kommer på plats i fälgen
Bra att använda. Instruktionsvideon från Mantel om slanglös montering och användning av Tire Booster är mycket tydlig.
För- & Nackdelar
5 / 5
Topprodukt
Använde dessa för att montera slanglösa däck och detta var mycket enkelt, gör exakt vad det är tänkt att göra.
För- & Nackdelar
5 / 5
Sparar mycket arbete och frustration med Tubeless-däck
Att montera Tubeless-däck var mycket svårt med min vanliga fotpump. Tyvärr kunde jag inte få däckpärlan på rätt plats, oavsett hur hårt och länge jag pumpade. Efter en hel del frustration bestämde jag mig för att stanna till hos Mantel för att köpa denna Tire Booster. Och tack och lov för det, för det gjorde det till en barnlek. Den kommer verkligen till nytta nästa gång jag måste byta däck! Tire Booster har helt enkelt en Presta-ventil och är därför mycket lätt att trycksätta. Se bara till att du har en ventilkärneborttagare eller tång! Annars kommer du inte att kunna skruva på boostern. När det väl är gjort är det superenkelt och går snabbt.
För- & Nackdelar
4 / 5
Para mtb útil
Las cubiertas mtb las talona sin problema, las de carretera lo he intentado varias veces y no he podido al final he tenido que ponerle cámara.
För- & Nackdelar
5 / 5
Fungerar bättre än förväntat
Passade tidigare Continental GP5000. Första gången utan slang. Gick supersmidigt tack vare schwalbe tyre booster. Rekommenderas starkt!
För- & Nackdelar
5 / 5
Fungerar bra!
Jag hade köpt dessa för att pumpa upp mina slanglösa mopeddäck. Jag lyckades aldrig pumpa upp dem med en vanlig pump och med Tire Booster gick det utan problem. Problemet var dock att både ventilen på boostern och pumphuvudet bara var lämpliga för Presta-ventiler. Jag bytte ut pumphuvudet mot ett som kan hantera både Presta- och Schräder-ventiler. Så tyvärr kan man bara fylla Tire Booster med handpumpen, och inte till exempel med pumpen på bensinpumpen. Men det var den enda nackdelen.
För- & Nackdelar
5 / 5
Bra enhet till ett rimligt pris
När du har lärt dig hur den fungerar är den mycket användbar vid montering av slanglösa däck
För- & Nackdelar
4 / 5
Fungerar som förväntat
Utan problem kunde jag pumpa in 7 bar i boostern, vilket gjorde att jag kunde få in det slanglösa däcket i fälgen. På det andra hjulet krävdes flera upprepningar innan däcket greppade tag i fälgen någonstans. Naturligtvis beror det mer på typ av däck och fälg.
För- & Nackdelar
4 / 5
Grundläggande
Fungerar som avsett, lätt att använda om du redan har en bra pump och oumbärlig om du vill montera slanglösa däck
För- & Nackdelar
5 / 5
Gör det som behöver göras bra
Det är en fin enkel sak som slutför sin uppgift med verve. Däcken är täta undertill på en gång.
5 / 5
Ett måste för gruscyklister
Medan jag fortfarande enkelt kunde få ett 40 mm grusdäck på en krokförsedd DT-Swiss-fälg med en golvpump och snabb pumpning, visste jag efter 10 minuter att allt detta svärmeri inte var någon lösning för ett 50 mm däck på en kroklös fälg. Så eftersom jag redan hade en golvpump såg jag fram emot en extern trycktank som kunde ge mig den första tryckstöten. Och denna Schwalbe kan göra det med bravur. Mycket enkel att använda och ger en tillräckligt stor luftvolym för att täta även svåra däck, ofta till och med utan att behöva ta bort ventilkärnan (jag klarade mig utan!). Perfekt storlek för "mellanstora" däck, men för riktigt stora däck som på MTB kan den komma till korta. Kanske fungerar det i kombination med samtidig påfyllning?
För- & Nackdelar
5 / 5
Fungerar bra
Ploppade däcken på en gång (vrid ut ventilen!), så mycket nöjd.
För- & Nackdelar
5 / 5
Fungerar som beskrivet
Fungerar utmärkt. Om däcket smörjs in med Schwalbe monteringsvätska i förväg passar däcket perfekt första gången med endast 7 bars tryck.
För- & Nackdelar
1 / 5
Bra för race/gravel-däck, inte mtb.
Pumpen fungerar bra i sig men notera att den inte har tillräckligt med tryck/luft för ett mtb-däck. I slutändan var jag fortfarande tvungen att använda handpumpen för att få däcken att poppa (Maxxis Ardent Skinwall EXO TLR) Letar fortfarande efter en kompressor.
För- & Nackdelar
5 / 5
Mycket bra lösning för att få slanglösa däck på fälgen ordentligt!
Efter en mycket lång tid av meningslöst pumpande och alla gimmickar hade jag fortfarande ett punkterat slanglöst däck. Jag var trött på detta och började leta efter rätt lösning. Jag hade redan en bra cykelpump, men utan luftkammare. Till slut hittade jag Schwalbes däckbooster. Båda däcken pumpades upp på en gång! Verkligen trevligt. Inget behov av att gå till cykelbutiken med röda ansikten, gör det bara själv:)!
För- & Nackdelar
5 / 5
Inget annat än beröm!
Verkligen superenkelt. Bara så där. Folk pratar om att anslutningen är dåligt gjord. Det är inte sant. Känns solid. Du måste ha en gängad slanglös ventil annars fungerar det inte riktigt ordentligt eftersom så mycket bar kommer ut. Men jag tror att de alla har det. Slangen är kort men inte så illa. Din pump är ändå max 25 cm från hjulet. Annars har du också ständigt en av dessa slangar som hänger någonstans i vägen. Däck att fästa fungerar bra. Försök bara några gånger så kommer det att bli tätt runt din pump. Du kan också tejpa fast den på pumpen om du vill. Om du inte är nöjd med cylinderns täthet. Mitt däck gick rakt på vid 8,5 bar. Cylindern kan pumpas upp till 11 bar. Det är ändå tillräckligt. Annars kan däcket spricka. Med små däck.
För- & Nackdelar
5 / 5
Ett måste vid montering av slanglösa däck
Lätt att använda. Använd en vanlig cykelpump för att trycksätta cylindern. Sedan kan du sätta det slanglösa däcket på fälgen i ett svep. Används ännu inte på MTB-däck, men på 33 mm grusdäck.
För- & Nackdelar
5 / 5
Fungerar perfekt, ingen kompressor behövs
Jag köpte den eftersom du inte kan klacka den med golvpumpen, förresten om du vill ha booster kan du ta med dig den i dina cykelpackningsväskor, den väger mindre än 500 gram
För- & Nackdelar
5 / 5
Toppbomb!
Fipplade en hel del tills jag upptäckte den här knullgrejen. Pang! Omedelbart bra.
För- & Nackdelar
5 / 5
Bra produkt!
Ingen kompressor med hög trycknivå behövs för att motverka ett slanglöst band. Fungerar superbra och går lätt till 11 bar, snabbt och pålitligt
För- & Nackdelar
5 / 5
Köp den bara om du vill köra slanglöst
Efter mycket krångel beställde jag denna booster. Monterade däcket på en gång!
För- & Nackdelar
5 / 5
Mycket användbar för montering av slanglösa däck
Den fyller sin funktion perfekt utan att det krävs några stora ekonomiska insatser.
För- & Nackdelar
5 / 5
Praktisk, utrymmesbesparande och får jobbet gjort
Mycket praktisk, lättanvänd proffsutrustning Rekommenderas starkt för dem som letar efter en billig, effektiv booster
För- & Nackdelar
4 / 5
Ett måste för alla cyklar med slanglösa däck.
Rekommenderas starkt, särskilt om du vill slanglösa flera cyklar.
För- & Nackdelar
5 / 5
Lätt att montera
Fungerar perfekt med schwalbe pro one-däck
För- & Nackdelar
5 / 5
Rekommenderas starkt i avsaknad av kompressor och för on-the-go.
Levererades inom två dagar efter beställning. Jag provade den omedelbart - den gjorde sitt jobb felfritt. Enda svårigheten jag hade med den var att blåsa upp den till sin fulla kapacitet med vanlig cykelpump, men laddad till hälften visade sig vara tillräcklig. Sammantaget ett "måste ha" för alla som vill cykla slanglöst.
För- & Nackdelar
4 / 5
Mycket nöjd med denna produkt
Jag har använt den här däckförstärkaren ett tag nu. Jag har både MTB och race slanglöst nu. Med "svåra" däck bygger du upp trycket till 11 bar och sedan "ploppar" däcket alltid. Skruva alltid loss ventilkärnan, anslut boostern till den och efter uppumpning, skruva loss den igen men släpp inte ut all luft (då dyker däcket ibland igen), men byt ut ventilkärnan så snart som möjligt och pumpa sedan upp däcket till önskat tryck.
För- & Nackdelar
4 / 5
Bra köp
Booster är enkel att ansluta till cykelpumpens slang med hjälp av den franska ventilen. Den extra slangen på boostern ansluts till däckventilen. När boostern är trycksatt kan den manövreras med en ventil. Du kan fästa boostern på cykelpumpen med det medföljande kardborrebandet. Detta är inte stabilt, 2 kardborreband skulle vara bättre.
För- & Nackdelar
4 / 5
I vissa fall kanske lättare.
Jag köpte den här boostern eftersom den inte fungerade så bra med pumpen, även om jag inte riktigt kan säga att den fungerar perfekt. Jag tror att det varierar från fall till fall. i mitt fall var det inte lufttätt ordentligt efteråt så kanske det skulle ha fungerat utan. Produkten i sig ser snygg ut och passar min ventil bra.
För- & Nackdelar
3 / 5
Gör sitt jobb på ett suboptimalt sätt
Bra däckförstärkare. Man behöver dock justera slangens fästpunkt till ventilen. Med en ventil där kärnan sitter i har denna booster lite problem. Detta kan lösas genom att antingen skruva loss kärnan eller inte dra åt slangen helt och styra den för hand. Allt fungerar då, men lätt är annorlunda.
För- & Nackdelar
5 / 5
Sparar en förmögenhet hos cykelhandlaren!
Gör exakt vad jag behöver den till! Lysande
För- & Nackdelar
4 / 5
Gör vad den ska göra
Bra produkt för montering av slanglösa däck.
För- & Nackdelar
5 / 5
Gör sitt jobb mycket bra
Efter att ha granskat några alternativ bestämde jag mig för att välja den här. Lätt att använda och den gör jobbet riktigt bra. .
För- & Nackdelar
4 / 5
Tillräcklig
Slangen kunde ha varit lite längre, men i övrigt fungerar den bra.
För- & Nackdelar
4 / 5
Bra anordning.
Tire Booster är ett bra verktyg. Tillräckligt kraftfullt för att sätta ett slanglöst däck i fälgen. Enligt min mening bör slangens huvud ändras så att detta verktyg också kan släppa ut sin luft på en gång på ventiler där kärnan inte kan tas bort. Den har problem med ventiler där kärnan inte kan tas bort. Det visar sig att luften är blockerad. Dessutom är denna utrustning tillräckligt kraftfull för att sätta ett däck på plats och producera det önskade ljudet, poppande.
För- & Nackdelar
5 / 5
Det fungerade som jag förväntade mig.
Ganska perfekt verktyg för att pumpa upp däck, få dem att sitta perfekt på fälgen innan du häller i tätningsmedel.
För- & Nackdelar
5 / 5
gör slanglösningen till en barnlek
Gör det superenkelt att förbereda ett däck utan slang. För både race och mtb. Rekommenderas varmt!
För- & Nackdelar
5 / 5
Molto più di quanto ho speso!!!
Eccezionale att inte tappa mer än kompressorerna för att få en slanglös gomma tack vare Tire booster... Sök efter råd
För- & Nackdelar
5 / 5
Utmärkt verktyg för montering av nya slanglösa däck
Detta verktyg gör det så enkelt som möjligt att blåsa upp nya slanglösa däck - förutsatt att däcket och fälgen har en bra tätning mellan dem kommer detta att ge allt lufttryck (och mycket mer) som krävs för att sätta fast däcket.
För- & Nackdelar
4 / 5
hör hemma i varje cykelverktygslåda
gör det mycket enklare att byta däck
För- & Nackdelar
3 / 5
otillräckligt tryck
för mtb däck 29 tum, går inte, inte tillräckligt tryck för att göra däcket pop på fälgen, returneras och återbetalas, jacka är topp ,
För- & Nackdelar
5 / 5
Topprodukt
Lätt att hantera Stabilt material Slanglösa däck kan snabbt trycksättas och det blir en barnlek att montera ett slanglöst däck på en fälg. Ett måste för alla cyklister med slanglösa däck. Pris/kvalitet definitivt OK.
För- & Nackdelar
5 / 5
Gör det den ska!
Försökt otal gånger att montera nytt tubelessdäck med hjälp av bara en fotpump, utan att lyckas. Med Schwalbe Tire Booster sätter sig däcket vid första försöket
För- & Nackdelar
5 / 5
Perfekt för montering av slanglösa däck
Jag monterade min första slanglösa på första försöket med den här lättanvända enheten. Du behöver en bra fotpump för att fylla den med luft och komprimera den. Utmärkt valuta för pengarna från Mantel.
För- & Nackdelar
3 / 5
Bra booster med för få påbyggnader
Trots ventiler av märket Schwalbe passar inte anslutningen, vilket gör att luft kan tränga ut. Med lite improvisation lyckades vi få in luften i däcket.
För- & Nackdelar
5 / 5
Fungerar bra
Efter att ha misslyckats med att installera slanglösa däck med en fotpump och inte ägde en kompressor gick för denna däck booster. Bingo, monterade 2 däck utan problem.
För- & Nackdelar
5 / 5
Bra anordning för slanglösa däck!
Fint system, anslut först till din ventil. Stäng knappen, anslut sedan cykelpumpen och pumpa upp till önskad barriär. Öppna knappen och inom 3 sekunder är däcket pumpat och ploppat.
4 / 5
En viktig ingrediens om du har fat tubeless-däck.
Efter några frustrerande dagar då jag kämpade med att konvertera mina slanglösa däck till helt slanglösa, och timmar på YouTube, insåg jag att det var det här jag saknade. Följ instruktionerna och jobbet blir bra.
För- & Nackdelar
1 / 5
förstärkningen var otillräcklig
fungerade inte med ett 29x2.35-däck. Gjorde allt enligt boken.
För- & Nackdelar
5 / 5
Idealisk för slanglös
Lätt att använda, får däcket att hoppa in i fälgen utan problem. Mycket billigare än en laddningspump
5 / 5
Snygg bit av kit
Lätt och bärbar. Tar bort allt puffande och flåsande vid montering av slanglösa däck.
För- & Nackdelar
5 / 5
Gör exakt vad det står.
Jag har använt den två gånger och den fungerade första gången på båda däcken. Jag försökte pumpa upp det första däcket med en spårpump men kunde inte få det att täta. Med den här boostern är det en enkel uppgift.
För- & Nackdelar
1 / 5
Får inte användas med 25 mm däck
Köpte Tire Booster för att göra mig DT Swiss pr1600 slanglös med Schwalbe Pro One 25mm däck. Detta var en extremt nedslående upplevelse. (Hade varit bättre att köpa en kompressor för några tior mer.) För att kunna använda Tire booster måste ventilkärnan (fransk ventil) förbli på plats. Som ett resultat är stansen inte tillräckligt stor för att blåsa upp däcket. Så du tar bort ventilkärnan men då kan däckboostern inte längre skruvas fast på ventilen. (Slanglös ventil utan utvändig gänga.
För- & Nackdelar
4 / 5
En fin sak. Men använd den med två män.
Kåpan passar inte ventilen ordentligt men med två man lyckades man få upp det slanglösa däcket på fälgen på en gång.
För- & Nackdelar
5 / 5
Fungerar perfekt
Användes för att göra mina MTB 29ers slanglösa. Från första gången framgångsrikt. Enkelt att använda.
För- & Nackdelar
5 / 5
Fungerar utmärkt
Lätt att använda - pumpade slanglösa vägdäck första gången. Rem för att fästa på golvpumpen är också användbar