Omdömen om

Lezyne Lite Drive 1200+

Lampan är av högsta kvalitet. Jag reser mycket i mörkret. Flera monteringsalternativ är också bra. Elastisk montering, styrfäste med klickmekanism och till och med hjälmmontering.

Lampan överträffar mina förväntningar. Eftersom min pendling tar mig genom en skog letade jag efter en lampa med bra belysning till ett rimligt pris. Belysningen är mycket, mycket bra. Det enda jag saknar är möjligheten att växla från den lägsta till den högsta inställningen

En extremt bra och kraftfull lampa. Jag kan inte förstå varför monteringsremmen inte är lite längre med så många aero-styren där ute.

Lätt att hantera

Jag hade en direkt jämförelse med min kompis framlampa på en cykeltur i den mörka skogen: belysningen från 1200+ är enastående och ljuset skiner ut utan att skaka tack vare den utmärkta monteringen. Verkligen en imponerande lampa!

Jag köpte nyligen Lezyne Lite Drive 1200+ pannlampa och monterade den under min Garmin med hjälp av Lezyne GoPro Led Adapter. Inledningsvis var jag lite orolig för om lampans vikt skulle vara för mycket för fästet, men det visade sig inte vara något problem alls. Lampan fungerar utmärkt, särskilt tack vare blixtläget för dagsljus. Under dagen gör den mig mycket synlig för trafiken, även med en lågt stående sol i ryggen. Det ger mig extra trygghet att jag kommer att märkas av mötande trafik i varierande ljusförhållanden. På natten erbjuder Lezyne Lite Drive ett bekvämt utbud av ljuslägen, som är välbalanserade mellan batteritid, synlighet och att kunna se under olika förhållanden. Jag använder bara det starkaste läget på obelysta, slingrande eller oasfalterade sträckor, där maximal räckvidd och ljusstyrka verkligen behövs. I de flesta andra situationer räcker det med en lägre inställning, vilket förbättrar batteritiden. Kort sagt är Lezyne Lite Drive 1200+ en mångsidig och pålitlig pannlampa som ger utmärkt synlighet och säkerhet både dagtid och nattetid.

För- & Nackdelar

Ökningen av antalet LED-lampor gör att ljuset blir bredare och drar mindre energi än min gamla 1300xxl-modell. Det enda felet är att USB-porten sitter under lampan istället för bakom, som på min gamla lampa, så (tror jag) att i backläge när det regnar så kommer vatten att sippra in i laddningsporten, trots att det finns en vattentät kontakt. Trots att det finns en vattentät kontakt (så jag har satt tillbaka den i sitt normala läge och den sitter inte längre på min GPS-hållare mitt på styret, vilket är synd).

Uppfyller mina förväntningar perfekt

Jag köpte den här lampan efter att ha fått min stulen, jag var på Lezyne 1000XL och jag är inte besviken över kvaliteten på 1200 Lyte! Kompakt och kraftfull, jag använder den främst för nattutflykter i skogen på utmanande stigar! Jag är ledsen om turen inte överstiger 3 timmar, men batteritiden är mycket bra. Jag skulle dock ha ett litet problem med ljusstrålen, som kunde vara lite bredare på sidorna ... och fästsystemet är inte särskilt ergonomiskt när du vill byta lampa på din cykel (jag använder den för grusåkning OCH för pendling på 2 olika cyklar).

Super produkt

Superljusstark och ändå kompakt.

Utmärkt lampa, inte bara jag är synlig utan vägen framför mig är också mycket synlig.

För- & Nackdelar

Lampan ger ett stabilt intryck och är relativt lätt. Jag är nöjd med belysningen, ljuskäglan är fin och bred, vilket också lönar sig när man kör i skogen.

Den rätta lampan för aero-styret på min Canyon Aeroad.

Ljuset är extremt starkt när det är maximerat och lyser upp vägen perfekt, även i skogen. Användningen är enkel och det är även installationen. Jag använder den även på min landsvägscykel, men i en mer vägvänlig miljö för att inte blända bilarna i mörkret. Jag är mycket nöjd och kan rekommendera lampan till alla som cyklar i mörker. En tydlig köprekommendation

Efter att redan ha provat lezyne 1300 XL, blev jag övertygad av den mer kompakta 1200 lumen versionen. Oklanderlig!

Överensstämmande

Jag använder Lezyne Lite Drive 1200+ på min landsvägscykel som jag använder för pendling (48 km). Som på många andra modeller har Lezyne ett tävlingsläge: om du trycker på knappen i 5 sekunder från avstängt läge hamnar du i detta läge. Detta gör att du bara har 2 lägen (300 lumen / 1200 lumen) istället för 7 olika lägen. För landsvägscykling tycker jag att detta är perfekt. 300 lumen är mer än tillräckligt för att lysa upp vägen + vägrenen ca 50 meter framför dig. Inställningen 1200 lumen gör inte att du nödvändigtvis ser längre fram, den lyser bara starkare. Personligen använder jag bara den högsta inställningen i farliga situationer eller för att signalera till bilister som inte stänger av helljuset. På 300 lumen enduro-inställningen säger Lezyne att lampan ska klara 9,5 timmar på en batteriladdning, vilket är tillräckligt för extra långa turer. På den högsta inställningen skulle detta vara 2 timmar. För längre turer kanske detta inte är tillräckligt (men fråga dig själv om du behöver detta läge kontinuerligt). Lampans dimensioner är behagligt (en handfull) kompakta. Inte ett så långt tungt "rör" som med några andra lampor i den här klassen. Strålen är märkbar, men vänjer sig mycket snabbt och är till och med trevlig efteråt. Ofta med strålkastare ser du en ljus vit stråle (en veke i mitten) med lite ströljus runt den. Den här lampan sprider sitt ljus mycket jämnare och liknar i det avseendet ljusmönstret hos en bilstrålkastare mycket mer. Den lyser också upp vägrenen på ett bra sätt, så att vägkanten alltid är väl synlig (vilket är säkrare). Om en nackdel måste nämnas så är det kanske vikten. Med 174 gram är det inte den lättaste lampan, men i sin klass (ljusflöde, batteritid) är den en av de lättare. När det gäller att manövrera knappen är det ett missat tillfälle av Lezyne att knappen inte är i mitten ovanför monteringspunkten, utan något framåt. Genom att trycka på knappen finns det en chans att lampan lutar något framåt. Ett annat tips när man jämför lampor från Lezyne: tävlingsläget växlar mellan Overdrive och Enduro på vissa modeller, och mellan Overdrive och Economy på andra. Jag vet inte vad Lezyne har tänkt på när det gäller detta (kanske batteritiden på den låga inställningen?). Denna modell växlar mellan Overdrive och Enduro i tävlingsläge. På den låga inställningen är detta 300 lumen jämfört med 150 lumen. Slutligen, för pendlingscyklister: du kan enkelt ladda lampan med en USB-sladd via en ledig USB-port på en dator. På så sätt har du ett fullt batteri igen i slutet av arbetsdagen.

För- & Nackdelar

Lampan är av mycket hög kvalitet med aluminiumhölje. Knappen är vattentät och lätt att nå, hållaren fungerar även med platta aerobars, och den roterande mekanismen gör att lampan kan justeras perfekt. Och också super spara under dagen med blixtläge !!!

Superlätt, använd den på styret i kombination med en hjälmlampa på 500 lumen. Gummifästet på styret håller mycket bra och vinkeln är lätt att justera. Drifttid på högsta nivå strax under 2 timmar. Det är bäst att aktivera tävlingsläget, eftersom detta hoppar över de onödiga blinkande nivåerna och bara växlar mellan den ljusaste och en medelhög nivå.

En bra lampa med mycket kraft och många lägen. Snabb och flexibel fastsättning. Bara gummit kunde vara lite längre. Stark ljusstyrka.

På den högsta inställningen ger lampan mer än tillräckligt med ljus för att du ska kunna trampa tryggt längs mörka stigar. Dagsljusblixten gör att du verkligen sticker ut under dagen

För- & Nackdelar

Bra lampa och snygg finish. Dock "bara" 2 timmars brinntid på högsta inställningen.

För- & Nackdelar

Jag har haft Lezyne-lampor i flera år och är mycket nöjd med dem - men den nya generationen är ännu en uppgradering!