Omdömen om

Challenge Cross Grifo TLR

Däcken är slanglösa med mjölk i men däcken är platta efter 2 dagar. de släpper ut vid sidan av höljet. vattentest utfört.

För- & Nackdelar

Jag använder dessa slanglösa däck för XC. Jag klarar mig bra i all terräng och det är det perfekta valet om du bara har ett par slanglösa hjul.

För- & Nackdelar

Hittills har vi bara testat dem i varierande förhållanden. Mycket greppvänliga. Lätt att montera också. Verkar mycket bra kvalitet. Leveransen var mycket snabb till Storbritannien och bra pris också

För- & Nackdelar

Jättebra däck. Jag använder det i stort sett året runt. Perfekt för stigar, våta eller torra. Jag är inte knädjup i lera så de fungerar bra genom vintern. Inte illa på vägen, nära nobbles så de rullar ok. Slanglösa. Inte dumt svårt att passa på fälgarna. Jag till och med cross race på dessa på vintern. Spot on.

För- & Nackdelar

Ville köpa 4 däck, var tvungen att dela upp beställningen på grund av maximal kostnad. Det ledde till 2 fraktavgifter. Konservativa idioter i Storbritannien att skylla på. .

För- & Nackdelar

körs som ett rör

För- & Nackdelar

Superprisvärd prestanda

För- & Nackdelar

Funkar jättebra för mig både på gräs, stig och enklare lera. Rullar förvånandsvärt lätt på asfalt.

För- & Nackdelar

Bra grepp på torr och lite våt lera och is (uppblåst till 2,5 bar). Var inte tätning från de första minuterna, men efter några timmar förseglade tillräckligt bra. Ger en fin dämpad körning för grus och cyklox typ spår.

För- & Nackdelar

Mycket bra hantering av däcket. Monteringen är lite besvärlig.

För- & Nackdelar

För- & Nackdelar

Gick bra på fälgen (DT460) men svårt att få slanglös. Det tog ändå flera dagar med konstant återpumpning och påfyllning och skakning av tätningsmedel. Efter 1 vecka förseglad nog för att rida den. Däck rimlig volym och 34 mm bred. Kan åka den vid 2,5 bar med 80 kg vikt utan att slå igenom rötter och stenar. Massor av grepp och styrstabilitet, skulle köpa det igen. Poängavdrag för dålig tätning, med Schwalbe X-One allround hade jag inte det problemet, men då igen har det mindre grepp.

För- & Nackdelar

Montering utan slang: Däcket är svårt att montera på fälgen. Det klämmer ganska hårt. När anti-punkteringsvätskan har tillsatts förblir det dock väl trycksatt. Det som märks är att däckets skinkor är ganska tunna. Detta leder till att vätska tränger igenom däcket i form av små blåsor. Däcket tappar lite tryck efter några timmars stillastående. Provkörning: Väl ute på banan ger däcket mycket bra grepp och känns lätt. Efter 10 km cykling blev dock båda däcken helt platta. Framdäcket rullade nästan av fälgen i en kurva. Efter att ha pumpat in lite extra luft kunde jag fortsätta några km, men sedan var det tyvärr samma sak. Slutsats: det här däcket är inte ett TLR-däck! Det håller ungefär samma tryck när du inte cyklar, men när du börjar cykla töms det på luft. Det ideala trycket nämns på däcket: 1,8-2,5 bar, men vid detta låga tryck är det definitivt inte möjligt att cykla med det.

För- & Nackdelar

Det fanns inte en chans att jag kunde få däcken på mina Miche-fälgar. Inte ens efter att jag värmt upp dem. Cykelmekanikern fick det gjort till slut.

Jag bestämde mig för att ge Challenge TLR-däcken ett försök eftersom jag var nöjd med de öppna tubular clincher-däcken från Challenge. Men jag har blivit riktigt besviken på : - sidoväggsläckage (latexbubblor som går genom sidoväggarna) - dåligt sidoväggsmotstånd som efter en 30min cx träningstur ett super litet hål visas i däckets sidovägg och latexen har inte kunnat försegla det ... Inte riktigt nöjd med dessa däck och jag skulle förvänta mig lite mer "tubeless ready performances" från ett däck taggat "TLR" ...

För- & Nackdelar

Bra däck, testat för användning på grusvägar och i skogar, hyfsad prestanda på vägar

För- & Nackdelar