Michelin Aircomp Latex A1
Från 137
Michelin Aircomp Latex A1
Continental Supersonic Race
Från 183
Continental Supersonic Race
Vredestein FV Latex
Från 171
Vredestein FV Latex

Michelin Aircomp Latex A1 vs. Continental Supersonic Race vs. Vredestein FV Latex

Michelin Aircomp Latex A1
Continental Supersonic Race
Vredestein FV Latex
Michelin Aircomp Latex A1

Från 137

Visa produkt
Continental Supersonic Race

Från 183

Visa produkt
Vredestein FV Latex

Från 171

Visa produkt

Se vad våra kunder tycker

Recensioner
(37)
(40)
(38)
Fördelar
low weight
puncture resistance
Superkompakt
Låg vikt
Tillförlitlighet
Håller trycket bra
Lätt (3x)
Lätt vikt (2x)
ljus (2x)
vikt (2x)
Nackdelar
leaks air
harder to fit than butyls
Lätt att klämma
läcker mycket snabbt
Töms för snabbt
Benägen att läcka
dyr

Produktspecialistens utlåtande

Fördelar
Lågt rullmotstånd
Lättvikt
Smidig
Low weight.
Low rolling resistance.
Latex innerslang erbjuder lågt rullmotstånd än andra klassiska butyl slangar.
Dessa innerslangar förtjänar att bli matchad med ett grymt däck. Du kommer känna skillnaden när du prövar!
Nackdelar
Förlorar trycket snabbare än gummi slangar
Not for mountain use due to minimum thickness.
Latex är mindre lufttät än butyl, du måste kontrollera trycket före varje åktur.

Specifikation

Antal
1 stk.
5 stk. 1 stycke
1 stk.
5 stk. 1 stycke
1 stk.
5 stk. 1 stycke
Hjulstorlek
28-tum
28-tum
28-tum
Däckbredd
18 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
23 mm
24 mm
25 mm
Vikt (tillverkare)
50 gram
50 gram
Ventil
Presta
Presta
Presta
Ventillängd
36 mm
42 mm
60 mm
42 mm
60 mm
50 mm
Löstagbar ventilkägla
Nej
Ja
Ja
Material
Latex
Butyl
Latex
Kvalitet & material
Bättre
Rekommendation om fälghöjd
< 27 mm
< 45 mm
< 35 mm
Antal
1 styck
Visa produkt
Visa produkt
Visa produkt