Michelin Aircomp Latex A1
Från 137
Michelin Aircomp Latex A1
Vittoria Latex
146
Vittoria Latex
Continental Supersonic Race
Från 183
Continental Supersonic Race

Michelin Aircomp Latex A1 vs. Vittoria Latex vs. Continental Supersonic Race

Michelin Aircomp Latex A1
Vittoria Latex
Continental Supersonic Race
Michelin Aircomp Latex A1

Från 137

Visa produkt
Vittoria Latex

146

Visa produkt
Continental Supersonic Race

Från 183

Visa produkt

Se vad våra kunder tycker

Recensioner
(37)
(64)
(40)
Fördelar
low weight
puncture resistance
Ljus (5x)
Smidig (5x)
Lätt att montera, (3x)
Håller länge (2x)
Superkompakt
Låg vikt
Tillförlitlighet
Håller trycket bra
Nackdelar
leaks air
harder to fit than butyls
Pumpa upp före varje cykeltur (2x)
dyrt - så lappa och återanvänd (2x)
dålig ventilkärna
Fyll på lite varje gång
Lätt att klämma

Produktspecialistens utlåtande

Fördelar
Lågt rullmotstånd
Lättvikt
Smidig
Det flexibla latexmaterialet minskar friktionen mellan innerslangen och däcket.
Det extremt lätta latexmaterialet garanterar optimal viktbesparing.
Latex är flexibelt och har därför bra punkteringsskydd.
Low weight.
Low rolling resistance.
Nackdelar
Förlorar trycket snabbare än gummi slangar
En innerslang i latex är mer porös än en butylvariant, så du måste pumpa oftare när du har en latexslang.
Not for mountain use due to minimum thickness.

Specifikation

Antal
1 stk.
5 stk. 1 stycke
1 stk. 1 stycke
1 stk.
5 stk. 1 stycke
Hjulstorlek
28-tum
28-tum
28-tum
Däckbredd
18 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
23 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
31 mm
32 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
Vikt (tillverkare)
75 gram
50 gram
Ventil
Presta
Presta
Presta
Ventillängd
36 mm
42 mm
60 mm
48 mm
42 mm
60 mm
Löstagbar ventilkägla
Nej
Ja
Ja
Material
Latex
Latex
Butyl
Kvalitet & material
Bättre
Rekommendation om fälghöjd
< 33 mm
< 27 mm
< 45 mm
Visa produkt
Visa produkt
Visa produkt