Nederland
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Vredestein FV Latex
Från 170
Schwalbe SV15
Från 79
Schwalbe SV20 Extra Light
Från 92
Challenge Latex Race
158
Jämför produkter (4)
Se vad våra kunder tycker
Recensioner
Fördelar
Lätt (3x) |
Lätt vikt (2x) |
ljus (2x) |
vikt (2x) |
Pris (8x) |
Snabb leverans (5x) |
Bra pris. (4x) |
pålitlig (4x) |
svart ventil (10x) |
Ljus (9x) |
låg vikt (7x) |
Pris (5x) |
Relativt billig |
Går bra att köra |
Nackdelar
läcker mycket snabbt |
Töms för snabbt |
Benägen att läcka |
dyr |
nej (9x) |
Ingen (3x) |
Ingen minuspunkt att rapportera |
Du kan bara beställa den i svart |
Nej (4x) |
ingen (2x) |
Pris (2x) |
Vikt (2x) |
-
Produktspecialistens utlåtande
Fördelar
| Latex innerslang erbjuder lågt rullmotstånd än andra klassiska butyl slangar. |
| Dessa innerslangar förtjänar att bli matchad med ett grymt däck. Du kommer känna skillnaden när du prövar! |
| Schwalbe SV15 cykelslangen är kompatibel med däck upp till 28 mm. |
| Dessa slangar finns med olika ventillängder (40, 50 och 60 mm). |
| Målet är att ventilen ska sticka ut cirka 1,5 cm över kanten, även om längden som behövs kan variera från ett pumphuvud till ett annat. |
| Dessa cykelslangar i butyl är tillförlitliga och flexibla och förbättrar cykeldäckens egenskaper. |
| Den här slangen för landsvägscyklar har en avtagbar ventilkärna. |
| Genom att minimera sidoväggens tjocklek har Schwalbe lyckats uppnå optimal viktbesparing. |
| Schwalbe SV20 är lämplig för 28 tum däck med en bredd på 18 till 25 millimeter. |
| På grund av den stränga kvalitetskontrollen i fabriken är du säker på en högkvalitativ innerslang. |
| The latex inner tube enhances the riding properties such as grip, rolling resistance and comfort of the tyre. |
| Fully seamless inner tube which means you have fewer weak spots compared to other latex inner tubes. |
| Lighter and more flexible than a butyl tube. |
| Less chance of punctures when using a flexible tyre. |
| Suitable for tyres with a width of 23 to 30mm. |
Nackdelar
| Latex är mindre lufttät än butyl, du måste kontrollera trycket före varje åktur. |
| På grund av de tjockare sidoväggarna är slangen något tyngre än en lättviktsvariant. |
| Den tunnare sidoväggen gör däcket något mindre motståndskraftigt mot vassa stenar, kvistar och glas. |
| Latex tubes lose pressure faster than butyl tubes, so you should inflate the tyre before every ride. |
Specifikation
Antal
1 stk.
5 stk. 1 stycke
5 stk. 1 stycke
1 stk.
5 stk.
5 stk.
1 stk.
28-tum
28-tum
28-tum
28-tum
23 mm
24 mm
25 mm
24 mm
25 mm
18 mm
19 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
19 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
18 mm
19 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
19 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
23 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
50 gram
105 gram
75 gram
75 gram
Ventil
Presta
Presta
Presta
Presta
50 mm
40 mm
50 mm
60 mm
50 mm
60 mm
40 mm
50 mm
60 mm
80 mm
50 mm
60 mm
80 mm
48 mm
Ja
Ja
Ja
Ja
Färg
Svart
Röd
Storlek
16 gram
Latex
Butyl
Butyl
Latex
< 35 mm
< 25 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 25 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 65 mm
< 35 mm
< 45 mm
< 65 mm
< 35 mm
Antal
1 styck
1 styck
3 stycken
5 stycken
10 stycken
3 stycken
5 stycken
10 stycken