Recensioni su

Vredestein Aventura

In precedenza ho utilizzato pneumatici di altre marche e mi sono sembrati "fangosi", soprattutto sull'asfalto tra le strisce di ghiaia. Questo pneumatico è piacevole e veloce sull'asfalto e va bene su ghiaia e fango.

Pro e Contro

Lo pneumatico è molto guidabile su tutti i terreni (compreso l'asfalto). La resistenza alle forature è al top

Pro e Contro

Corrisponde alle mie aspettative

Pro e Contro

Il montaggio è stato molto agevole, con una durata di 45 minuti con una semplice pompa a pavimento. La resistenza al rotolamento è formidabile su asfalto e sentieri forestali leggeri, mentre su sentieri più umidi o fangosi l'aderenza sarà forse peggiore nonostante il profilo più largo sui bordi esterni dello pneumatico.

Pro e Contro

Soddisfa completamente le mie aspettative!

Pro e Contro

Pneumatico all'altezza delle aspettative. È un po' carente sui terreni più sconnessi, ma c'è da aspettarselo visto il battistrada chiodato.

Pro e Contro

Per anni, il mio pneumatico da ghiaia preferito. Perché. Lo pneumatico regge benissimo sulle superfici più accidentate, ha una bassa resistenza al rotolamento su strada e difficilmente vado a terra (con la camera d'aria!). Chissà come si comporta questo pneumatico con un set-up tubeless....

Pro e Contro

Un ottimo pneumatico a tutto tondo, che rotola bene e si posiziona bene sul cerchio. Dopo un buon sgrassaggio con acqua e sapone, sia il cerchio che il pneumatico sono diventati tubeless a tenuta stagna con una normale pompa a pedale. Per il pneumatico posteriore è stato necessario un po' più di convincimento con il compressore. Poi ho lasciato il pneumatico perfettamente ermetico per un giorno e solo dopo ho aggiunto il lattice (Dynamic bikecare). E infine ho fatto una prova pratica con successo, Gravelty Oosterbeek. Prima di questo ho guidato il 38 mm con camera d'aria, anch'esso ottimo, ma volevo essere perfettamente preparato per l'imminente The Ride Gravel.

Pro e Contro

Sono un tipo pesante e ho apprezzato la comodità di questi pneumatici.

Lo pneumatico è perfetto per i percorsi di ghiaia olandesi, scorre senza problemi su strada e sentieri di ghiaia

Pro e Contro

Sono estremamente soddisfatto di questi pneumatici, perfetti su asfalto e molto confortevoli su strade sterrate. Soprattutto per uno come me che pesa 100 kg!

Pro e Contro

400 km nel sud della Francia, ottima aderenza su diverse superfici (strada, ghiaia, strada bagnata), maggiore confidenza con le strade, usura non eccessiva rispetto ad altri pneumatici che avevo provato.

Pro e Contro

Pneumatico posteriore con 3500 km, battistrada leggermente ridotto ma non ancora consumato. Pneumatico anteriore: ancora niente da vedere.

Pro e Contro

L'esperienza con il negozio, da Stewart alla fine, è stata davvero buona.

Pro e Contro

Ho acquistato questi pneumatici per la mia Decathlon Riverside, che uso sia per il trasporto che per pedalare nella natura. Volevo uno pneumatico che mi permettesse di andare nella foresta e di non avere troppa resistenza al rotolamento sull'asfalto. Ho scelto la larghezza di 38 mm e questi questi pneumatici soddisfano perfettamente questo compito! Nel bosco, riesco a pedalare bene e a mantenere una buona aderenza su sabbia, sentieri forestali, ghiaia ed erba fradicia. Anche i brevi tratti nel fango e gli occasionali percorsi in MTB vanno bene. Sulla sabbia asciutta e super sciolta, di tanto in tanto scivolano un po', ma non al punto da finire subito sotto. Nel complesso, sono super soddisfatto e le consiglio vivamente! A poco meno di 200 km, è troppo presto per dire qualcosa sulla resistenza alle forature o sull'usura.

Pro e Contro

Il pneumatico è molto, molto buono... Per l'asciutto, ho dovuto ripassare più volte e con molta difficoltà per montare il pneumatico interamente sul cerchio... Ho davvero paura di una foratura, non saprei come montarlo di nuovo mentre sono su strada e in una posizione meno comoda...

Pro e Contro

A parte la vera e propria gomma, per il resto il pneumatico si guida bene ovunque. Non c'è molta resistenza al rotolamento nemmeno su strada.

Pro e Contro

Banda fine.

Pro e Contro

Ho montato la versione da 38 mm direttamente tubeless con Cyclon HQ Sealant sul mio set di ruote Dt Swiss 1800. Non c'è stato bisogno di un compressore, ma con la mia pompa SKS sono stati montati direttamente! Anche a 1,5 bar si guida bene e ha molta aderenza.

Pro e Contro

Veloce sulle superfici asfaltate, con molta aderenza quando serve. Un sentiero fangoso nella foresta potrebbe essere un ponte troppo lontano, ma per il resto l'Aventura è un vincitore! Utilizzo questo pneumatico (44 mm) senza camera d'aria, dopo quasi 4000 chilometri 0,0 problemi. Il pneumatico posteriore comincia a mostrare un po' di usura. Il prossimo giro sceglierò di nuovo questi Vredestein, ma nella variante skinwall. Una bella guida con questo pneumatico olandese!

Pro e Contro

Ottimi pneumatici, buona aderenza sullo sterrato e bassa resistenza al rotolamento sull'asfalto. Ho la variante da 44 mm, molto bella sulla mia bici da cross.

Pro e Contro

Cadono bene sul cerchio. Sono molto piacevoli sulla mia bici da corsa.

Pro e Contro

Ho acquistato gli pneumatici per la MTB di mia moglie, che ama gli sterrati. Le piacciono molto. Su asfalto, poca resistenza al rotolamento.

Pro e Contro

Dopo meno di 3 mesi, pneumatico anteriore strappato a destra e a sinistra sul bordo della guancia e del pneumatico. Non forato, ma non molto comune. Mi chiedo quale sarà la reazione/soluzione, ma se dovessi comprare di nuovo questo pneumatico che sto montando. Se è in garanzia darò una possibilità, ma non è il caso di farlo.

Pro e Contro

Sono stato a lungo in dubbio su quale pneumatico prendere per la mia bici da corsa/cross/strada. Alla fine ho scelto l'Aventura perché il battistrada sembrava adattarsi alle mie esigenze, è predisposto per il tubeless, ha un prezzo ragionevole e anche un po' perché Vredestein è un'azienda olandese ;-)) Ora ho percorso circa 300 km con questo pneumatico, per l'80% su percorsi off-road/MTB e per il 20% su strade asfaltate, e non ho nulla da desiderare. Naturalmente, non posso ancora dire nulla sulla durata e sulla resistenza alle forature.

Pro e Contro

I migliori gruppi!

Pro e Contro

Su terreno asfaltato e non troppo sconnesso, un sollievo dopo i pneumatici chiodati che avevo. Rumorosità buona e ancora un po' dura.

Pro e Contro

Pneumatici belli larghi da 44 mm. Essendo un po' grandi, si può pedalare a bassa pressione. Aderenza perfetta, anche nei boschi, nel fango e nella neve.

Pro e Contro

Prodotto eccellente! Facile da montare tubeless. Buona aderenza in curva e prestazioni discrete su strade a 38 sezioni! Consigliato

Pro e Contro