Recensioni su

Schwalbe Durano Plus

lo pneumatico soddisfa in modo eccellente le Caratteristiche del Prodotto come indicato sul sito

Pro e Contro

Molto resistente alle forature, una maggiore resistenza al rotolamento la accetterò volentieri

Sul sito web e attraverso le recensioni mi avevano avvertito che il pneumatico è difficile da montare. Tuttavia, la guida (praticamente) senza forature vale la pena per me.

Pro e Contro

Pneumatico robusto, non ha ancora forato, nemmeno su strade non asfaltate o semi-asfaltate. Ha una striscia catarifrangente. Non è molto bello, ma ovviamente è sicuro. Il pneumatico posteriore è durato 2.500 km e ora è al limite.

Pro e Contro

Pneumatici acquistati per i miei spostamenti di lavoro. La resistenza al rotolamento è ragionevolmente bassa.

Pro e Contro

Si guida bene e ha una buona aderenza, spero di non bucare durante il viaggio.

Pro e Contro

Corrisponde alle aspettative/buon rapporto qualità/prezzo

Pro e Contro

Schwalbe Durano Plus non mi ha mai deluso e lo fa da 8 anni!

Pro e Contro

Pneumatico solido che eccelle nella resistenza alle forature. Non è il pneumatico più facile da montare, ma ha il vantaggio di bucarsi molto raramente. Non è nemmeno il più leggero, ma è eccellente come gomma da allenamento in inverno.

Pro e Contro

Ottimo e soprattutto per l'autunno e l'inverno. Elevato comfort, buona aderenza ed eccellente resistenza alle forature. Va sul cerchio abbastanza duro sulla leva del pneumatico necessario.

Pro e Contro

Normalmente il miglior pneumatico antiforatura per bici da strada, ma è stato forato una volta. A causa di un sasso appuntito che ha penetrato lo strato di protezione contro le forature. Ma rispetto ad altri pneumatici, è molto più resistente, ha percorso molti chilometri, non si consuma rapidamente, ha una buona aderenza.

Pro e Contro

Anche se è stata montata da poco, ci ho già percorso circa 500 chilometri. Questa volta ho acquistato per la prima volta uno pneumatico pieghevole. Ho sempre avuto l'impressione che i pneumatici pieghevoli fossero di qualità inferiore rispetto a quelli a filo. Ma probabilmente si trattava di un'idea sbagliata. Il montaggio è stato un po' difficile, ma con un po' di amore e pazienza alla fine ci sono riuscito. Una volta pompata l'aria, sul cerchio appare un bellissimo pneumatico rotondo con un profilo leggero. Una volta in sella, si ha la sensazione di avere a che fare con uno pneumatico morbido (28 mm tra l'altro) che si sente bene anche in curva. Il pneumatico è un po' pesante, addirittura qualche grammo in più rispetto ai precedenti Marathon Comfort carrier. (Ma ovviamente questo ha a che fare anche con l'usura). Ho percorso 6 o 7 mila chilometri senza forare con i pneumatici MC. A mio parere, questa è una delle caratteristiche più importanti per un pneumatico. Per questo ho scelto i Durano plus, soprattutto perché sono montati sulla mia recumbent (Flevobike) con trazione anteriore. Su questa bici, si ha una visione molto più limitata delle buche e delle altre porcherie presenti sulla strada e sicuramente il pneumatico anteriore deve essere in grado di reggere il colpo. Dopo circa 500 chilometri, per ora, nessuna lamentela.

Pro e Contro