la robusta versione da 28 mm di questo Schwalbe "Durano Plus Addix SmartGuard TwinSkin" con reflexion-stoke era purtroppo troppo alta per i miei freni a disco Campa Record "skeleton". Purtroppo ho dovuto sostituire la versione da 28 mm con riflesso con questa da 25 mm senza striscia riflettente. Il vantaggio è che questi 25 mm (compresa la camera d'aria) pesano "solo" 487 grammi l'uno con le stesse caratteristiche di robustezza. La versione da 28 mm è quasi due volte più pesante dei miei precedenti Contis da 25 mm (592 contro 330 grammi per pneumatico, camera d'aria inclusa). Vedere le 3 immagini per le differenze di peso. A fronte di ciò, Schwalbe offre, a un prezzo contenuto, una delle migliori proprietà antiforatura e un'ottima aderenza. Qualcosa che non è un lusso in autunno/inverno e quando si pedala sul bagnato. Dopo tutto, quanto è fastidiosa una foratura sotto la pioggia? Per inciso, sia la versione da 28 che quella da 25 mm a 7 bar hanno dato un ottimo feedback in salita e nelle discese a oltre 60 km/h durante la mia ultima AGR150. Quindi molto più pesanti della maggior parte dei concorrenti più inclini alle forature. Come pneumatico da allenamento, questo peso extra crea maggiore resistenza, aumentando le prestazioni! Quindi quelle poche centinaia di grammi in più "aiutano" ad allenarsi con questo peso o più! haha ;) In breve, un ottimo pneumatico per l'allenamento o per il turismo.
Ho acquistato questo pneumatico per l'autunno e l'inverno. Purtroppo lo Schwalbe One TLE non è stato all'altezza delle aspettative in termini di resistenza alle forature. Ora ho percorso 425 km con questo pneumatico in condizioni autunnali e non ho ancora avuto una foratura. Il montaggio è stato facile, anche se con l'aiuto di attrezzi. All'inizio ho trovato lo pneumatico un po' rigido, ma dopo 100 km è diventato più morbido e confortevole. Ho guidato con 60 PSI nel pneumatico anteriore e 80 PSI nel posteriore, questo rende il pneumatico confortevole e la pressione non è troppo bassa a causa del rischio di morsi di serpente. (Il pilota pesa 77 kg) Il pneumatico offre una buona ammortizzazione, senza che la resistenza al rotolamento sia troppo elevata. Mi piace la striscia riflettente per la sicurezza nei mesi più bui. Il pneumatico ha un'aderenza sufficiente a freddo e su strade asciutte e bagnate. Con questo pneumatico ho anche affrontato una striscia di ghiaia senza forare. In breve, una buona scelta per l'autunno e l'inverno. La consegna di Mantel è stata ancora una volta di alto livello! Ordinato lunedì, consegnato martedì.
Pneumatico di punta per il pendolarismo e gli allenamenti in inverno. Fa facilmente 7000 km con il posteriore e 10000 con l'anteriore. Il peso lo rende un po' meno adatto alle corse molto veloci o alle salite più impegnative. La versione da 28 mm sembra avere una banda riflettente sui lati, ... peccato che non sia stato menzionato qui.
Pneumatico di punta per il pendolarismo e gli allenamenti in inverno. Fa facilmente 7000 km con il posteriore e 10000 con l'anteriore. Il peso lo rende un po' meno adatto alle corse molto veloci o alle salite più impegnative. La versione da 28 mm sembra avere una banda riflettente sui lati, ... peccato che non sia stato menzionato qui.