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Vittoria Corsa G2 TLR
Da 29,19
Vredestein Superpasso TLR
45,32
Schwalbe Pro One TLE
Da 39,27
Continental Grand Prix 5000 S TR
Da 53,39
Confronta Prodotti (4)
Il giudizio dei nostri clienti
Recensioni
Pro
aderenza (2x) |
Durano a lungo!!! |
Una volta montate sono facili da montare e smontare. |
Grande aderenza in curva anche sul bagnato |
Cinturino sottile |
Pneumatico scorrevole e facile da montare |
Eccellente tenuta di strada, anche sul bagnato |
Il montaggio e lo smontaggio del pneumatico sono facili |
Facile da montare (29x) |
Veloce (17x) |
Comfort (13x) |
resistenza al rotolamento (10x) |
facile da montare (19x) |
Aderenza (9x) |
Comfort (8x) |
Resistenza al rotolamento (7x) |
Contro
Difficile da gonfiare con la pompa, compressore debole |
Si consuma un po' velocemente, ma l'impugnatura è ottima |
Disponibilità limitata (28 mm TLR) |
Crepe sulla guancia |
Il colore è più scuro rispetto alla foto |
No |
nessuno (6x) |
Resistenza alle forature (6x) |
No (6x) |
Durata nel tempo (4x) |
Prezzo (17x) |
Costoso (10x) |
Non ci sono (5x) |
No (2x) |
Secondo il nostro specialista del prodotto
Pro
| The Vittoria Corsa G2 TLR road bike tyre is one of the most versatile tubeless road bike tyres of the moment. |
| The Corsa G2 in tubeless setup gives you even lower rolling resistance and improved cornering grip. |
| Due to a combination of 4 different compounds, a perfect balance between rolling resistance, grip, braking performance, durability and puncture resistance has been achieved. |
| I Vredestein Superpasso TLR sono pneumatici tubeless incentrati sulle prestazioni con bassa resistenza al rotolamento, elevata aderenza e peso ridotto. |
| Oltre a 25 mm, questo pneumatico è disponibile anche in 28 mm e 32 mm. Questo ti offre un maggiore comfort senza aumentare la resistenza al rotolamento. |
| Il Vredestein Superpasso è un bellissimo pneumatico disponibile in nero e in una versione con i fianchi marroni, il che è piuttosto singolare per uno pneumatico tubeless. |
| Questi pneumatici sono dotati di un pratico indicatore di usura che ti permette di capire quando è necessario sostituirli. |
| La tecnologia Tricomp utilizza mescole diverse nelle aree centrali e delle spalle per migliorare l'aderenza in condizioni diverse. |
| Altrettanto veloce, scorrevole e leggero, lo Schwalbe Pro One offre maggiore aderenza e durata rispetto alla maggior parte degli altri pneumatici ad alte prestazioni. |
| Lo pneumatico per bici da strada Schwalbe Pro One è composto da diverse mescole per ottenere la massima aderenza in curva. |
| Le pareti laterali a 3 strati e lo strato protettivo antiperdita V-Guard da 1,4 mm riducono il rischio di taglio. |
| L'uso di un doppio strato di rivestimento sul battistrada crea un'esperienza di guida morbida. |
| L'indicatore di usura del battistrada ti dice quando gli pneumatici devono essere sostituiti. |
| Carcassa 220 TPI per una resistenza al rotolamento estremamente bassa e un'eccellente resistenza alle forature. . |
| Il profilo laser sul bordo offre una presa ottimale sull'asfalto. |
| Lo "strato Active Comfort" ha un effetto ammortizzante e smorza le vibrazioni della superficie stradale, senza influenzare negativamente la resistenza al rotolamento. |
| Grazie alla compatibilità hookless, questo pneumatico può essere utilizzato con cerchi hookless fino a 5 bar ed è più facile da installare. |
| Lo strato antiforatura in Vectran protegge lo pneumatico dalle forature. |
Contro
| Making a Tubeless Ready tyre tubeless takes some effort, but the result will not disappoint. |
| Questi pneumatici hanno un punteggio leggermente inferiore per quanto riguarda la durata, in quanto sono pneumatici da prestazione. |
| Lo Schwalbe Pro One TLE può anche essere equipaggiato con una camera d'aria, ma le sue prestazioni sono migliori con un setup tubeless. |
| Per via della sua bassa resistenza al rotolamento e alla gomma questo pneumatico si consuma piuttosto velocemente. |
| Poiché l'attenzione è rivolta al peso ridotto, alla protezione dalle forature e alla bassa resistenza al rotolamento, questo pneumatico è meno durevole. |
| Il montaggio di pneumatici tubeless è generalmente più difficile e richiede più tempo rispetto alla familiare combinazione di pneumatici e camere d'aria. |
Caratteristiche tecniche
Uso del copertone
Bici da corsa
Bici da corsa
Bici da corsa
Bici da corsa
28 inch
28 inch
28 inch
28 inch
Pieghevole
Pieghevole
Pieghevole
Pieghevole
150
127
2 x 220
25 mm
28 mm
28 mm
25 mm
28 mm
32 mm
28 mm
32 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
34 mm
28 mm
30 mm
32 mm
34 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
35 mm
28 mm
30 mm
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Pneumatici estivi
Pneumatici estivi
Pneumatici estivi
Pneumatici estivi
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
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★★★★★
★★★★★
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Tubeless Ready
Sì
Sì
Sì
Colore
Nero
Nero
Marrone
Marrone
Nero
Marrone
Marrone
Nero
Marrone
Marrone
Sì
Sì
Sì
Sì
Velocità
Velocità
Velocità
Velocità
Molta aderenza
Molta aderenza
Imballaggio di fabbrica
OEM
OEM
Quantità
2 pezzi
3 pezzi
3 pezzi
2 pezzi
3 pezzi
3 pezzi
1 pezzo
2 pezzi
3 pezzi
4 pezzi
2 pezzi
3 pezzi
4 pezzi
No
No
No