Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Race TLE
Da 90,64
Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Ground TLE
Da 85,65
Maxxis Minion DHF
Da 45,32
Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE
89,68
Confronta Prodotti (4)
Il giudizio dei nostri clienti
Recensioni
Pro
Look classico |
Aderenza sufficiente |
Bassa resistenza al rotolamento |
Ottima aderenza sulla maggior parte delle superfici |
Buona aderenza (4x) |
Bassa resistenza al rotolamento (4x) |
Buona presa (4x) |
Facile da rendere tubeless (3x) |
-
idealmente uno pneumatico anteriore e uno posteriore |
ottimo set di pneumatici |
consegnato rapidamente |
Veloce da assemblare |
Contro
Il grasso lascia i lati scoloriti |
No (4x) |
Lo pneumatico posteriore (di guida) si consuma più velocemente (normale) |
Non ancora trovato |
Pneumatici costosi |
-
molto pesante da cambiare |
Non riscontrato |
Un po' difficile da far salire sul cerchio |
Prestazioni su strada |
Secondo il nostro specialista del prodotto
Pro
| The Racing Ralph has a high-speed tread with nobs, making it the ideal rear tyre for cross-country trails, while the aggressive knob profile of the Racing Ray makes it ideal as a front tyre. |
| The Addix Speed rubber composition guarantees optimal speed and great durability. |
| These tyres have a classic look thanks to the transparant sides of the Super Race carcass! |
| The Super Race Carcass is extremely fast but does compromise on durability somewhat. |
| Il Racing Ray e il Racing Ralph è il duo iconico per i corridori di cross country veloci come la luce. |
| Sulla ruota anteriore, il Racing Ray offre un'ottima sterzata grazie al suo battistrada aggressivo. |
| Sufficiente trazione e velocità sulla ruota posteriore con il Racing Ralph. |
| Questa combinazione di pneumatici presenta la nuovissima carcassa Super Ground ed è adatta per i tubeless. |
| TLE (tubeless easy), adatto alla guida con 60-120 ml di lattice liquido per pneumatico per riparare rapidamente le forature. |
| Pneumatico Absolute Downhill o pneumatico anteriore da mtb con una buona tenuta in curva su superfici morbide, fangose e asciutte. |
| Exo Protection offre un ulteriore livello di protezione contro i danni causati da oggetti appuntiti. |
| L'interstrato MaxxTerra è più morbido, offre maggiore trazione e una minore resistenza al rotolamento rispetto alle altre mescole. |
| DoubleDown rappresenta una carcassa a due strati da 120 tpi con un inserto in butile per aumentare la resistenza alle forature mantenendo la velocità. |
| Adatti per tubeless: in combinazione con il sigillante in lattice, una soluzione rapida alle forature. |
| Grazie alla combinazione di tacchetti più alti sulla ruota anteriore per una maggiore aderenza e di tacchetti più bassi sulla ruota posteriore per una minore resistenza al rotolamento, si ottiene un set di pneumatici utilizzabile a tutto tondo. |
| La combinazione di uno Schwalbe Nobby Nic come pneumatico anteriore e di un Rocket Ron come pneumatico posteriore combina una migliore aderenza sulla ruota anteriore e una minore resistenza al rotolamento sulla ruota posteriore. |
| Il tessuto SnakeSkin da un tallone all'altro della carcassa Super Ground protegge da qualsiasi tipo di foratura. |
| La mescola di gomma SpeedGrip è molto versatile e si adatta bene al design del battistrada. |
| La tecnologia Tubeless Ready rende gli pneumatici facili da trasformare in tubeless con 90 ml di sigillante in lattice per pneumatico. |
Contro
| The Racing Ray and Racing Ralph are both less suitable for highly muddy terrains, due to the limited space between the knobs. |
| Questa combinazione di pneumatici è meno adatta per condizioni molto bagnate o fangose. |
| Questi pneumatici non sono adatti al trail e al cross country. |
| Le Maxxis Minion DHF WT da 2,50 pollici sono consigliate da Maxxis per essere montate solo su cerchi con larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm. |
| Sulle superfici asfaltate, questa combinazione di pneumatici compromette l'aderenza e la resistenza al rotolamento. |
| Il lattice liquido per le corse con un assetto tubeless deve essere reintegrato ogni 3-6 mesi. |
Caratteristiche tecniche
Quantità
2 pezzi
1 pezzo
Uso del copertone
MTB
MTB
MTB
MTB
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Enduro
Downhill / discesa
Downhill / discesa
Crosscountry (XC) & Marathon
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
29 inch
29 inch
29 inch
29 inch
Pieghevole
Pieghevole
Pieghevole
Pieghevole
67
67
60
67
57 mm / 2.25 inch
60 mm / 2.35 inch
60 mm / 2.35 inch
57 mm / 2.25 inch
60 mm / 2.35 inch
60 mm / 2.35 inch
58 mm / 2.30 inch
62 mm / 2.50 inch
62 mm / 2.50 inch
57 mm / 2.25 inch
★★★★☆
★★★★★
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Compatibile con bici elettriche
E-25
E-25
No
Colore
Marrone
Nero
Nero
Nero
Versione
Tubeless Easy
Tubeless Easy
Serie
Addix SpeedGrip
3C/EXO/TR
3C/DD/TR
3C/EXO+/TR
3C/DD/TR
3C/EXO+/TR
Sì
Sì
Sì
Sì
Sentieri di sabbia e bosco asciutto
Sentieri boschivi umidi e radici di alberi
Sentieri boschivi umidi e radici di alberi
Sentieri di sabbia e bosco asciutto
Sentieri boschivi umidi e radici di alberi
Rocce e pietre taglienti
Sentieri boschivi umidi e radici di alberi
Rocce e pietre taglienti
Sentieri boschivi umidi e radici di alberi
Fango
Rocce e pietre taglienti
Fango
Rocce e pietre taglienti
Fango
Rocce e pietre taglienti
Rocce e pietre taglienti
No
Sì, grazie!
Sì, grazie!
No
Sì, grazie!
Sì, grazie!