Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE
90,69
Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE
Maxxis Minion DHR II
Da 45,32
Maxxis Minion DHR II
Maxxis Forekaster & Rekon Race EXO TLR
92,71
Maxxis Forekaster & Rekon Race EXO TLR
Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Ground TLE
Da 83,64
Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Ground TLE

Confronta Prodotti (4)


Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE
Maxxis Minion DHR II
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Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Ground TLE
Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE

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Il giudizio dei nostri clienti

Recensioni
Pro
aderenza
resistenza al rotolamento
Semplicemente grassa!
Si pulisce facilmente
Buona aderenza.
Eccellente resistenza alle forature.
La resistenza al rotolamento è OK
Ottima presa
Facile montaggio tubeless
Buon contatto con la superficie
Rekon Race silenzioso e con una buona aderenza
Forekaster sterza bene su terreni argillosi e forestali
Buona aderenza (4x)
Bassa resistenza al rotolamento (4x)
Prezzo (3x)
Alta aderenza (3x)
Contro
Un po' difficile da far salire sul cerchio
Prestazioni su strada
-
Rekon Race gira troppo velocemente su terreni scivolosi
scelta limitata di larghezza
no
No (4x)
Un po' pesante
Lastig monteren
Difficile da montare sul cerchione

Secondo il nostro specialista del prodotto

Pro
Grazie alla combinazione di tacchetti più alti sulla ruota anteriore per una maggiore aderenza e di tacchetti più bassi sulla ruota posteriore per una minore resistenza al rotolamento, si ottiene un set di pneumatici utilizzabile a tutto tondo.
La combinazione di uno Schwalbe Nobby Nic come pneumatico anteriore e di un Rocket Ron come pneumatico posteriore combina una migliore aderenza sulla ruota anteriore e una minore resistenza al rotolamento sulla ruota posteriore.
Il tessuto SnakeSkin da un tallone all'altro della carcassa Super Ground protegge da qualsiasi tipo di foratura.
La mescola di gomma SpeedGrip è molto versatile e si adatta bene al design del battistrada.
La tecnologia Tubeless Ready rende gli pneumatici facili da trasformare in tubeless con 90 ml di sigillante in lattice per pneumatico.
Pneumatico posteriore Absolute Downhill o MTB con una buona tenuta in curva su superfici morbide, fangose e asciutte.
Exo Protection offre un ulteriore livello di protezione contro i danni causati da oggetti appuntiti.
L'interstrato MaxxTerra è più morbido, offre maggiore trazione e una minore resistenza al rotolamento rispetto alle altre mescole.
Adatto per tubeless: in combinazione con il sigillante in lattice, una soluzione rapida alle forature.
La tecnologia Tubeless Ready rende gli pneumatici facilmente tubeless con 90 ml di sigillante in lattice per pneumatico.
Perfect Maxxis tyre combo for wet to dry forest surfaces.
Higher knobs for maximum grip with the Maxxis Forekaster on the front wheel, and low rolling resistance with the Maxxis Rekon Race on the rear wheel.
The combination of the EXO Protection technology and a tubeless setup prevents cuts and punctures resulting in a flat tyre.
Il Racing Ray e il Racing Ralph è il duo iconico per i corridori di cross country veloci come la luce.
Sulla ruota anteriore, il Racing Ray offre un'ottima sterzata grazie al suo battistrada aggressivo.
Sufficiente trazione e velocità sulla ruota posteriore con il Racing Ralph.
Questa combinazione di pneumatici presenta la nuovissima carcassa Super Ground ed è adatta per i tubeless.
TLE (tubeless easy), adatto alla guida con 60-120 ml di lattice liquido per pneumatico per riparare rapidamente le forature.
Contro
Sulle superfici asfaltate, questa combinazione di pneumatici compromette l'aderenza e la resistenza al rotolamento.
Il lattice liquido per le corse con un assetto tubeless deve essere reintegrato ogni 3-6 mesi.
Questi pneumatici non sono adatti al trail e al cross country.
Il lattice liquido per la guida con un assetto tubeless deve essere generalmente riempito ogni 3-6 mesi.
This tyre combo is less suitable for very muddy conditions.
Questa combinazione di pneumatici è meno adatta per condizioni molto bagnate o fangose.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità valvola
Presta
Pressione (max.)
11 Bar
Quantità
1 pezzo
1 pezzo
Con tubo pompa
Ordina con
Nessuna
2 x 60ml Doc Blue
2x Doc Blue + Tyre Booster
Biodegradabile
No
Uso del copertone
MTB
MTB
MTB
MTB
Disciplina MTB
Crosscountry (XC) & Marathon
Enduro
Downhill / discesa
Crosscountry (XC) & Marathon
Trail
Crosscountry (XC) & Marathon
Durezza del composto
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Misura Ruota
29 inch
29 inch
29 inch
29 inch
Tipo di pneumatico
Pieghevole
Pieghevole
Pieghevole
Pieghevole
TPI (Threads per inch)
67
60
120
120
67
Larghezza del copertone
57 mm / 2.25 inch
61 mm / 2.40 inch
56 mm / 2.20 inch
57 mm / 2.25 inch
60 mm / 2.35 inch
57 mm / 2.25 inch
60 mm / 2.35 inch
Fondo asciutto e compatto
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
Fondo boscoso bagnato
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
Fango
★★★★☆
★★★★★
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
Strada
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
ETRTO
57-622
61-622
56-622
60-622
57-622
60-622
Resistenza al rotolamento/ velocità
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Resistenza alla foratura
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Durata
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Tenuta di strada
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
Tubeless Ready
Compatibile con bici elettriche
No
No
E-25
Colore
Nero
Nero
Marrone
Nero
Nero
Versione
Tubeless Ready
EXO Protection
Tubeless Easy
Serie
3C/EXO/TR
3C/DD/TR
3C/EXO+/TR
EXO/TR
Addix SpeedGrip
Peso
670 grammi
710 grammi
690 grammi
840 grammi
Misura
60 ml
Tubo flessibile di iniezione
No
Compatibile con tubeless?
Superficie
Fango
Rocce e pietre taglienti
Sentieri boschivi umidi e radici di alberi
Fango
Rocce e pietre taglienti
Sentieri di sabbia e bosco asciutto
Sentieri boschivi umidi e radici di alberi
Fango
Rocce e pietre taglienti
Sentieri di sabbia e bosco asciutto
Sentieri boschivi umidi e radici di alberi
Rocce e pietre taglienti