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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- Il battistrada ruvido e aggressivo rende questo pneumatico amato da molti ciclisti di Trail ed Enduro.
- Adatto per discese tecniche su radici e rocce.
- La tecnologia Exo Protection protegge i lati dalle pietre taglienti.
- La doppia mescola dura rende lo pneumatico robusto e affidabile nelle discese tecniche.
- La tecnologia Tubeless Ready rende gli pneumatici facili da rendere tubeless con 90 ml di sigillante in lattice per pneumatico.
- La doppia mescola dura rende questo pneumatico meno adatto alle condizioni di bagnato/fango.
- Il lattice liquido per il montaggio in configurazione tubeless deve essere generalmente riempito ogni 3-6 mesi.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
|
Marca
|
Maxxis |
|
Versione
|
Tubeless Ready / EXO Protection |
| Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | |
| Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Sì | |
| Pieghevole | |
| 60 | |
| ★★★★☆ | |
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Quantità
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1 pezzo |
Descrizione
Descrizione
Tecnologie
EXO ProtectionUn materiale estremamente resistente ai tagli e alle abrasioni aggiunto nei fianchi dei copertoni da mountain bike. Questo materiale è anche leggero ed altamente flessibile, e fa in modo che le prestazioni del copertone restino inalterate. Scegli la protezione EXO per percorsi rocciosi, e pericolosi o dove il rischio di tagli nei fianchi è molto alto.
Tubeless ready
I copertoni Tubeless offrono al ciclista molteplici benefici: la possibilità di pedalare con una pressione dell’aria minore la quale migliora la trazione: minore resistenza al rotolamento rispetto ad un clincher; e meno possibilità di morsi di serpente.
I copertoni Maxxis Tubeless Ready (TR) offrono i vantaggi di un copertone UST però senza aumento di peso.
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Recensioni
Recensioni più recenti
4 / 5
Ottimo pneumatico per l'inverno.
La versione 2.4 sarebbe migliore per una mtb da trail
Pro e Contro
5 / 5
Consigliato come pneumatico anteriore rispetto alle smart sams
Ottimo upgrade per il mio pneumatico anteriore rispetto alle Smart Sams (modello polder) con cui ho acquistato la moto. Super aderenza nei boschi, anche se il rumore di rotolamento è sensibilmente maggiore e la resistenza è un po' più elevata sull'asfalto. Ottimo pneumatico anteriore per i boschi: veloce e con molta aderenza. Consigliato in combinazione con Maxxis Ikon al posteriore! Naturalmente la consegna è stata eccellente!
Pro e Contro
5 / 5
Pneumatico posteriore di qualità superiore rispetto alle smart sams
Ottimo upgrade per il mio pneumatico posteriore rispetto alle Smart Sams (modello polder) con cui ho acquistato la moto. Ottima aderenza nei boschi, anche se si nota un rumore di rotolamento maggiore e un po' più di resistenza sull'asfalto. Ottimo pneumatico posteriore per i boschi: veloce e con molta aderenza. Consigliatissimo! Naturalmente anche la consegna è stata di alto livello!
Pro e Contro
5 / 5
Veloce e versatile con una buona aderenza.
Monto l'Ardent 29" 2.25 con l'Ikon 2.20 al posteriore. Un'ottima combinazione di pneumatici per pedalare tutto l'anno sull'Utrechtse Heuvelrug. L'Ardent è molto maneggevole ed è un vero tuttofare. Solo a velocità sostenuta, nelle curve sabbiose in discesa, non è molto apprezzato e può tendere a rompersi. Ma quale pneumatico è in grado di farlo bene? Il pneumatico si presta bene allo sterzo del corpo. Il peso è di 798 grammi.
Pro e Contro
4 / 5
Un buon tuttofare
Un ottimo pneumatico per i boschi della zona. Dove spesso c'è del fango. Meno bene per i collegamenti tra casa e i boschi. Ma è comunque uno pneumatico ragionevolmente veloce grazie ai tacchetti più grossi.
Pro e Contro
5
Consigliato come pneumatico anteriore rispetto alle smart sams
Ottimo upgrade per il mio pneumatico anteriore rispetto alle Smart Sams (modello polder) con cui ho acquistato la moto. Super aderenza nei boschi, anche se il rumore di rotolamento è sensibilmente maggiore e la resistenza è un po' più elevata sull'asfalto. Ottimo pneumatico anteriore per i boschi: veloce e con molta aderenza. Consigliato in combinazione con Maxxis Ikon al posteriore! Naturalmente la consegna è stata eccellente!
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Ottima combinazione con Ikon
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Tanta aderenza
-
Suono rotante
5
Pneumatico posteriore di qualità superiore rispetto alle smart sams
Ottimo upgrade per il mio pneumatico posteriore rispetto alle Smart Sams (modello polder) con cui ho acquistato la moto. Ottima aderenza nei boschi, anche se si nota un rumore di rotolamento maggiore e un po' più di resistenza sull'asfalto. Ottimo pneumatico posteriore per i boschi: veloce e con molta aderenza. Consigliatissimo! Naturalmente anche la consegna è stata di alto livello!
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Tanta aderenza
-
Veloce con una bassa pressione degli pneumatici
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Veloce nella foresta
-
Rumore di rotolamento
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Velocità su asfalto
5
Veloce e versatile con una buona aderenza.
Monto l'Ardent 29" 2.25 con l'Ikon 2.20 al posteriore. Un'ottima combinazione di pneumatici per pedalare tutto l'anno sull'Utrechtse Heuvelrug. L'Ardent è molto maneggevole ed è un vero tuttofare. Solo a velocità sostenuta, nelle curve sabbiose in discesa, non è molto apprezzato e può tendere a rompersi. Ma quale pneumatico è in grado di farlo bene? Il pneumatico si presta bene allo sterzo del corpo. Il peso è di 798 grammi.
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Aderenza
-
Bassa resistenza al rotolamento
-
Robusto
4
Un buon tuttofare
Un ottimo pneumatico per i boschi della zona. Dove spesso c'è del fango. Meno bene per i collegamenti tra casa e i boschi. Ma è comunque uno pneumatico ragionevolmente veloce grazie ai tacchetti più grossi.
-
Buona aderenza in condizioni di fango
-
Resistenza al rotolamento relativamente bassa
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Meno adatto all'uso su strada
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Consigliato dagli specialisti del prodotto
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| Maxxis Ardent EXO TLR | Maxxis Crossmark II EXO TLR | Maxxis Ardent EXO Tanwall | Schwalbe Racing Ray Addix SpeedGrip Super Ground TLE | |
| 35 Recensioni | 1 Recensione | 4 Recensioni | 39 Recensioni | |
| Versione | Tubeless Ready / EXO Protection | Tubeless Ready / EXO Protection | Tubeless Easy | |
| Misura Ruota | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch | 29 inch | 29 inch | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch |
| Larghezza del copertone | 57 mm / 2.25 inch / 61 mm / 2.40 inch | 57 mm / 2.25 inch | 57 mm / 2.25 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 inch / 60 mm / 2.35 inch |
| Superficie | Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti |
| Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| 45,32 | 33,22 | 38,26 | Da 43,31 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Caratteristiche di guida
Impiego
Copertoncino Maxxis Ardent EXO TLR
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Caratteristiche di guida
Impiego
Copertoncino Maxxis Ardent EXO TLR
Descrizione
Gli pneumatici da mtb Maxxis Ardent EXO TLR utilizzano un battistrada aggressivo progettato per creare la massima trazione. Gli pneumatici per mountain bike Maxxis Ardent EXO TLR sono dotati di tasselli più alti che corrono lungo il battistrada e che consentono di affrontare le curve a velocità molto elevate senza perdere aderenza. Il battistrada è progettato in modo che gli pneumatici aderiscano bene alla superficie in fase di accelerazione e di frenata. Con un'ampia gamma di misure di pneumatici, c'è un pneumatico Ardent adatto a tutti.Tecnologie
EXO ProtectionUn materiale estremamente resistente ai tagli e alle abrasioni aggiunto nei fianchi dei copertoni da mountain bike. Questo materiale è anche leggero ed altamente flessibile, e fa in modo che le prestazioni del copertone restino inalterate. Scegli la protezione EXO per percorsi rocciosi, e pericolosi o dove il rischio di tagli nei fianchi è molto alto.
Tubeless ready
I copertoni Tubeless offrono al ciclista molteplici benefici: la possibilità di pedalare con una pressione dell’aria minore la quale migliora la trazione: minore resistenza al rotolamento rispetto ad un clincher; e meno possibilità di morsi di serpente.
I copertoni Maxxis Tubeless Ready (TR) offrono i vantaggi di un copertone UST però senza aumento di peso.
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