Roues Gravel DT Swiss G1800 SPLINE 25 DB
Roues Gravel DT Swiss G1800 SPLINE 25 DB
Prix conseillé 178,41
A partir de 150,74
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Largeur interne de jante de 24 mm, soit 2 mm de plus que le C1800. Cela apporte plus de confort et de stabilité, idéal pour les pneus plus larges de 30 mm.
- 25 correspond à la hauteur de la jante. Une jante de 25 mm de haut offre un grand confort grâce aux rayons plus longs qu'avec une jante plus haute et est plus légère.
- Grâce à la combinaison de jantes larges de 28 mm et de rayons larges et robustes, ces roues peuvent supporter un poids total maximum de 130 kg.
- Grâce au système d'écrous Pro Lock, vos roues conservent plus longtemps une meilleure tension des rayons.
- Les moyeux DT Swiss 370 avec corps de roue libre à cliquet sont faciles à entretenir et bénéficient d'engagement rapide.
- Avec un poids de +/- 1830 grammes, le G 1800 Spline 25 Disc n'est pas très léger mais il est plus léger que son prédécesseur.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | DT Swiss | |
| Type de roulements | à Billes | |
| Hauteur de la jante | 25 mm | |
| Largeur de la jante | 28 mm | |
| Type d'écrou de rayon | Externe | |
| Nombre de rayons de la roue avant | 24 | |
| Nombre de rayons de la roue arrière | 24 | |
| Matériau des rayons | Acier inoxydable | |
| Matériau de l'écrou de rayon | Aluminium |
Les roues DT Swiss G 1800 Spline 25 DB gravel sont le modèle d'entrée de gamme de la série DT Swiss Gravel avec un design actualisé ! Les roues DT Swiss G 1800 Spline 25 Disc sont adaptées aux sentiers non pavés ou aux mauvaises routes que vous pouvez rencontrer en gravel riding. Si vous prévoyez de faire vos premières sorties sur le gravier, la G 1800 Spline 25 est un choix parfait.
Avec une largeur de jante interne de 24 mm, vous pouvez monter des pneus de 28 à 50 mm. Après avoir adapté la paire de roues à la configuration tubeless, vous pouvez rouler avec des pneus tubeless à faible pression pour augmenter considérablement le confort sur le vélo. Outre l'amélioration du confort, une pression plus faible garantit également une bonne adhérence. Indispensable sur les sentiers non pavés !
La paire de roues est construite autour d'un moyeu DT Swiss 370 fiable avec un système de cliquet facile à entretenir. Les solides rayons DT Aero Comp Wide straightpull sont parfaitement maintenus en place par les écrous de rayon DT ProLock Squorx ProHead. Ces écrous sont fixés par un fluide adhésif, ce qui garantit que la tension des rayons est maintenue plus longtemps. Ce n'est pas pour rien que les roues conviennent à un poids total allant jusqu'à 130 kg. Combinant toutes ces caractéristiques de la gamme DT Swiss avec un prix très attractif, ces roues peuvent être votre début dans le monde du gravel riding. Laissez les routes pavées derrière vous et optez pour le gravel !
Avec une largeur de jante interne de 24 mm, vous pouvez monter des pneus de 28 à 50 mm. Après avoir adapté la paire de roues à la configuration tubeless, vous pouvez rouler avec des pneus tubeless à faible pression pour augmenter considérablement le confort sur le vélo. Outre l'amélioration du confort, une pression plus faible garantit également une bonne adhérence. Indispensable sur les sentiers non pavés !
La paire de roues est construite autour d'un moyeu DT Swiss 370 fiable avec un système de cliquet facile à entretenir. Les solides rayons DT Aero Comp Wide straightpull sont parfaitement maintenus en place par les écrous de rayon DT ProLock Squorx ProHead. Ces écrous sont fixés par un fluide adhésif, ce qui garantit que la tension des rayons est maintenue plus longtemps. Ce n'est pas pour rien que les roues conviennent à un poids total allant jusqu'à 130 kg. Combinant toutes ces caractéristiques de la gamme DT Swiss avec un prix très attractif, ces roues peuvent être votre début dans le monde du gravel riding. Laissez les routes pavées derrière vous et optez pour le gravel !
Tubeless ready
Ces roues sont dotées d'une jante tubeless ready qui vous permet de rouler avec des pneus tubeless et du liquide préventif. Avec cette configuration, vous minimiserez les crevaisons. En cas de crevaison, le liquide comblera le trou en quelques secondes. Parmi les autres avantages de la conduite sans chambre à air, citons une plus faible résistance au roulement, un plus grand confort et une meilleure adhérence. Bien entendu, il est toujours possible de monter des pneus à tringles souples avec des chambres à air.
Technologie Pro Lock
Pro Lock est un procédé dans lequel un liquide adhésif breveté à deux composants est injecté dans le filetage de l'embout, ce qui permet des constructions de roues extrêmement durables. En tournant l'écrou sur le rayon, la colle est activée et commence à durcir. La roue peut encore être réglée après le durcissement complet de la colle, avec une diminution minime de la fonction de blocage. Par conséquent, vos roues conservent une bien meilleure tension des rayons pendant plus longtemps. Cela augmente la durabilité et la tension des rayons jusqu'à 20 fois par rapport aux roues dépourvues d'écrous Pro Lock.
Ces roues sont dotées d'une jante tubeless ready qui vous permet de rouler avec des pneus tubeless et du liquide préventif. Avec cette configuration, vous minimiserez les crevaisons. En cas de crevaison, le liquide comblera le trou en quelques secondes. Parmi les autres avantages de la conduite sans chambre à air, citons une plus faible résistance au roulement, un plus grand confort et une meilleure adhérence. Bien entendu, il est toujours possible de monter des pneus à tringles souples avec des chambres à air.
Technologie Pro Lock
Pro Lock est un procédé dans lequel un liquide adhésif breveté à deux composants est injecté dans le filetage de l'embout, ce qui permet des constructions de roues extrêmement durables. En tournant l'écrou sur le rayon, la colle est activée et commence à durcir. La roue peut encore être réglée après le durcissement complet de la colle, avec une diminution minime de la fonction de blocage. Par conséquent, vos roues conservent une bien meilleure tension des rayons pendant plus longtemps. Cela augmente la durabilité et la tension des rayons jusqu'à 20 fois par rapport aux roues dépourvues d'écrous Pro Lock.
- DT Swiss G1800 SPLINE 25 DB
- Fond de jante Tubeless 27 mm prémonté
- Valve(s) Tubeless 18-25 mm
- Fond de jante Tubeless 27 mm prémonté
- Valve(s) Tubeless 18-25 mm
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| 1 avis | 4 avis | |||
| Type de roulements | à Billes | à Billes | à Billes | |
| Hauteur de la jante | 25 mm | 34 mm | 22 mm | |
| Largeur de la jante | 28 mm | 31 mm | ||
| Type d'écrou de rayon | Externe | Externe | Externe | |
| Nombre de rayons de la roue avant | 24 | 21 | 24 | |
| Nombre de rayons de la roue arrière | 24 | 21 | 24 | |
| A partir de 150,74 | A partir de 475,04 | A partir de 185,46 | 429,00 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
DT Swiss
Couleur
Noir
Poids fabricant
1830 grammes
Caractéristique(s) des roues
Roues extra-confortables / Roues de remplacement / Roues Gravel et CX
Couleur de l'autocollant
Gris
Poids total maximum
130 kg
Type de pneu
Pneu à tringle souple / Tubeless
Type de frein
Frein à disque - Centerlock
Roues & Pneus
Largeur de pneu recommandée par Mantel
40 à 62 mm
Hookless ?
Non
Composants
Type de roulements
à Billes
Type d'écrou de rayon
Externe
Nombre de rayons de la roue avant
24
Nombre de rayons de la roue arrière
24
Matériau des rayons
Acier inoxydable
Matériau de l'écrou de rayon
Aluminium
Type de rayon
Straight pull
Matériau de la jante
Aluminium
Taille
Taille de roue
28 pouces
Dimensions
Hauteur de la jante
25 mm
Largeur de la jante
28 mm
Largeur de pneu adaptée
30 mm / 32 mm / 33 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm / 42 mm / 44 mm / 47 mm / 50 mm / 52 mm / 54 mm
Largeur de la jante (interne)
24 mm
Largeur du moyeu avant
100 x 12 mm axe traversant
Largeur du moyeu arrière
142 x 12 mm axe traversant
Autre
Garantie
2 ans
Garantie prolongée
Non
Crash Replacement
Non
Dans la boîte
Patins de frein fournis
Non
Blocages de roue fournis
Non