Ruedas Gravel DT Swiss G1800 SPLINE 25 DB
Ruedas Gravel DT Swiss G1800 SPLINE 25 DB
PVPR 179,90
Desde 152,00
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Pros y Contras
Pros y Contras
- Anchura interior de la llanta de 24 mm, 2 mm más que la C1800. Esto proporciona mayor comodidad y estabilidad, ideal para neumáticos de 30 mm.
- 25 indica la altura de la llanta. La altura de 25 mm ofrece una gran comodidad gracias a los radios más largos en comparación con una llanta más alta, y es más ligera.
- Gracias a la combinación de llantas de 28 mm de ancho y radios anchos y resistentes, estas ruedas pueden soportar un peso total máximo de 130 kg.
- Gracias al sistema de niples Pro Lock, las ruedas mantienen mejor la tensión de los radios durante más tiempo.
- Los bujes DT Swiss 370 con núcleo de trinquete son fáciles de mantener y la rueda trasera tiene un par de apriete rápido.
- Con un peso de +/- 1830 gramos, el juego de discos G 1800 Spline 25 no es muy ligero, pero sí lo es más que su predecesor.
Especificaciones
Especificaciones
Marca | DT Swiss | |
Tipo de rodamientos | Industrial | |
Altura de la llanta | 25 mm | |
Ancho de la llanta | 28 mm | |
Tipo de cabecilla de radio | Externo | |
Número de radios en la rueda delantera | 24 | |
Número de radios en la rueda trasera | 24 | |
Material del radio | Acero Inoxidable | |
Material de la cabecilla de radio | Aluminio |
Las ruedas de gravilla DT Swiss G 1800 Spline 25 DB son el modelo básico de la serie DT Swiss Gravel con un diseño actualizado. Las ruedas DT Swiss G 1800 Spline 25 Disc son adecuadas para los senderos sin asfaltar o los caminos accidentados que puedas encontrar en tus paseos por gravilla. Si estás planeando tus primeros paseos por gravilla, las G 1800 Spline 25 son la elección perfecta.
Con un ancho interior de llanta de 24 mm, puedes montar neumáticos de 28 a 50 mm. Después de convertir el juego de ruedas a tubeless, puedes montar neumáticos tubeless de baja presión para aumentar significativamente la comodidad sobre la bicicleta. Además de aumentar la comodidad, el uso de neumáticos de baja presión también proporciona un agarre excelente. ¡Indispensable en senderos sin asfaltar!
El juego de ruedas está construido en torno a un fiable buje DT Swiss 370 con un sistema de trinquete de fácil mantenimiento. Los robustos radios DT Aero Comp Wide de tracción recta se mantienen perfectamente en su sitio gracias a los niples DT ProLock Squorx ProHead. Estos niples están asegurados por un líquido adhesivo que garantiza que la tensión de los radios se mantenga durante mucho más tiempo. No en vano, las ruedas son aptas para un peso total de hasta 130 kg. Combinando todas estas características de la gama DT Swiss con un precio muy atractivo, estas ruedas pueden ser tu puerta de entrada al mundo del off-road. ¡Deja atrás las carreteras de asfalto y elige el off-road!
Con un ancho interior de llanta de 24 mm, puedes montar neumáticos de 28 a 50 mm. Después de convertir el juego de ruedas a tubeless, puedes montar neumáticos tubeless de baja presión para aumentar significativamente la comodidad sobre la bicicleta. Además de aumentar la comodidad, el uso de neumáticos de baja presión también proporciona un agarre excelente. ¡Indispensable en senderos sin asfaltar!
El juego de ruedas está construido en torno a un fiable buje DT Swiss 370 con un sistema de trinquete de fácil mantenimiento. Los robustos radios DT Aero Comp Wide de tracción recta se mantienen perfectamente en su sitio gracias a los niples DT ProLock Squorx ProHead. Estos niples están asegurados por un líquido adhesivo que garantiza que la tensión de los radios se mantenga durante mucho más tiempo. No en vano, las ruedas son aptas para un peso total de hasta 130 kg. Combinando todas estas características de la gama DT Swiss con un precio muy atractivo, estas ruedas pueden ser tu puerta de entrada al mundo del off-road. ¡Deja atrás las carreteras de asfalto y elige el off-road!
Tubeless ready
Estas ruedas están equipadas con una llanta tubeless ready que te permite circular con neumáticos sin cámara y látex. Con esta configuración, minimizarás los pinchazos. En caso de pinchazo, el látex rellenará el agujero en cuestión de segundos. Otras ventajas del tubeless son una menor resistencia a la rodadura, mayor comodidad y mejor agarre. Por supuesto, siempre es posible montar neumáticos viejos plegables con cámara.
Tecnología Pro Lock
Pro Lock es un proceso en el que se inyecta un líquido adhesivo patentado de dos componentes en la rosca de la cabecilla, lo que permite construir ruedas extremadamente resistentes. Al girar el niple en el radio, el pegamento se activa y empieza a endurecerse. La rueda puede ajustarse incluso después de que el pegamento se haya endurecido completamente, con una reducción mínima de la función de sujeción. Como resultado, las ruedas mantienen mejor la tensión de los radios durante más tiempo. Esto prolonga la vida útil y la tensión correcta de los radios hasta 20 veces en comparación con las ruedas sin niples Pro Lock.
Estas ruedas están equipadas con una llanta tubeless ready que te permite circular con neumáticos sin cámara y látex. Con esta configuración, minimizarás los pinchazos. En caso de pinchazo, el látex rellenará el agujero en cuestión de segundos. Otras ventajas del tubeless son una menor resistencia a la rodadura, mayor comodidad y mejor agarre. Por supuesto, siempre es posible montar neumáticos viejos plegables con cámara.
Tecnología Pro Lock
Pro Lock es un proceso en el que se inyecta un líquido adhesivo patentado de dos componentes en la rosca de la cabecilla, lo que permite construir ruedas extremadamente resistentes. Al girar el niple en el radio, el pegamento se activa y empieza a endurecerse. La rueda puede ajustarse incluso después de que el pegamento se haya endurecido completamente, con una reducción mínima de la función de sujeción. Como resultado, las ruedas mantienen mejor la tensión de los radios durante más tiempo. Esto prolonga la vida útil y la tensión correcta de los radios hasta 20 veces en comparación con las ruedas sin niples Pro Lock.
- DT Swiss G1800 SPLINE 25 DB
- Cinta Tubeless 27 mm premontada
- Válvula(s) Tubeless 18-25 mm
- Cinta Tubeless 27 mm premontada
- Válvula(s) Tubeless 18-25 mm
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DT Swiss G1800 SPLINE 25 DB | Newmen Advanced G.34 | Shimano GRX WH-RX570 | Mavic Allroad S | |
18 opiniones | 4 opiniones | |||
Tipo de rodamientos | Industrial | Industrial | Copa-Cono | Industrial |
Altura de la llanta | 25 mm | 34 mm | 22 mm | 22 mm |
Ancho de la llanta | 28 mm | 31 mm | ||
Tipo de cabecilla de radio | Externo | Externo | Externo | Externo |
Número de radios en la rueda delantera | 24 | 21 | 24 | 24 |
Número de radios en la rueda trasera | 24 | 21 | 24 | 24 |
Desde 152,00 | Desde 399,00 | Desde 169,95 | Desde 187,00 | |
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Todas las especificaciones
General
Marca
DT Swiss
Color
Negro
Peso según el fabricante
1830 gramos
Característica(s) de las ruedas
Ruedas extra cómodas / Ruedas de recambio / Ruedas Gravel y CX
Color del adhesivo
Gris
Peso total máximo
130 kg
Tipo de Cubierta
neumático plegable / Tubeless
Tipo de freno
Freno de disco - Centerlock
Ruedas y Cubiertas
Ancho de neumático recomendado por Mantel
de 40 a 62 mm
Sin gancho
No
Componentes
Tipo de rodamientos
Industrial
Tipo de cabecilla de radio
Externo
Número de radios en la rueda delantera
24
Número de radios en la rueda trasera
24
Material del radio
Acero Inoxidable
Material de la cabecilla de radio
Aluminio
Tipo de radio
Straight pull
Material de la llanta
Aluminio
Tamaño
Medida de la Rueda
28 pulgadas
Medidas
Altura de la llanta
25 mm
Ancho de la llanta
28 mm
Ancho de neumático adecuado
30 mm / 32 mm / 33 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm / 42 mm / 44 mm / 47 mm / 50 mm / 52 mm / 54 mm
Ancho de la llanta (interno)
24 mm
Ancho del buje delantero
100 x 12 mm eje
Ancho del buje trasero
142 x 12 mm eje
Otro
Garantía
2 años
Extensión de garantía
No
Reemplazo por accidente
No
En dotación
Pastillas de freno incluidas
No
Cierres rápidos incluidos
No